A quoi sert cette piece
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A quoi sert cette piece
Bonjour a tous ,je lance le débat dans cette section (pour ne pas trop s'éparpiller dans les autres post) a quoi sert d'apres vous cette piece noire dans le passage de roue qui n'est a priori que sur les versions équipées du chassis sport avec les nardos
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Certains disent pour diminuer la projection de l'eau vu que les pneus sont plus larges
D'autre pour que les roues ne dépassent pas de la carroserie (suivant la législation française)
Flaps aérodynamiques pour participation au DTM saison 2008
Plus sérieusement d'autres idées .
Au fait question aux possésseur de V1 avec nardo avez vous également ces pieces ?
JCGB
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Certains disent pour diminuer la projection de l'eau vu que les pneus sont plus larges
D'autre pour que les roues ne dépassent pas de la carroserie (suivant la législation française)
Flaps aérodynamiques pour participation au DTM saison 2008
Plus sérieusement d'autres idées .
Au fait question aux possésseur de V1 avec nardo avez vous également ces pieces ?
JCGB
- spyde
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Oui je les aiyann77 a écrit :spyde les a je crois ...
D'après ce que j'ai pu entendre de gauche et de droite,ça serais du aux jantes 17" qui sont un poil plus
larges que les 16" Histoire d'homologation.
Ou pour éviter que trop d'eau éclabousse les conducteurs derrière en cas de pluie
Demain je vais chez VW pour le lancement officiel du Tiguan si je trouve un vendeur pas trop occupé je lui
poserais la question
[size=109][color=blue] [b]Mon Touran???Il est vendu :( [/b][/color][/size]
- spyde
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Je pense que ton vendeur n'étais pas plus occurrent que le mienbello a écrit :je viens de récupérer mon v2 la semaine dernière
le vendeur m'a expliqué que c'est pour éviter les projections de gravillons sur la carrosserie
Car si c'est ça,je ne vois pas l'intérêt que à l'avant ils est mis sur le haut de l'aille avant,
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et pas sur le bas de l'aille arrière
Car,quand on roule,les projections vont vers l'arrière et non vers l' avant
Comme dis SAMLAURE,je crois bien que c'est une question d'homologation à voir
[size=109][color=blue] [b]Mon Touran???Il est vendu :( [/b][/color][/size]
- spyde
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Oui pas toi La on vois mieuxbello a écrit :ah parce que tu en as aussi à l'avant sur ton touran ?
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J'ai posé la question au patron du garage VW ce soir ou je me suis rendu pour la première Suisse du tiguan Il est trop beau "à mon goût"
Et je lui ai demandé pour cette pièce Sa réponse aucune idée
[size=109][color=blue] [b]Mon Touran???Il est vendu :( [/b][/color][/size]
- Mc Rai
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Salut Jorge,
J'ai pas remarqué que je l'avais sur l'aile avant
Il va falloir que je regarde ça demain plus en détail
J'ai pas remarqué que je l'avais sur l'aile avant
Il va falloir que je regarde ça demain plus en détail
V3 Carat DSG6 TDI 170cv gris reflet d'argent 7pl toit panoramique, bi-xenon, systeme HiFi Excite et palettes au volant
Avant : V2 Sport TDI 140cv Noir Intense 7pl, style R-Line avec jantes Omanyt 18" et calandre Cross
Avant : V2 Sport TDI 140cv Noir Intense 7pl, style R-Line avec jantes Omanyt 18" et calandre Cross
Cette histoire d’homologation me laisse perplexe. Mon Touran est homologué pour être monté en 225/45 R17 91T sur jante 7Jx17 ET47. C’est écrit sur le certificat de conformité, donc document officiel d’homologation. Mon Touran est un « bête » 105 cv et donc je suppose que tous les Touran sont homologués pour ce type de roues.
Or, je n’ai pas ces machins sur les garde-boue.
Donc pourquoi ceux qui sont livrés d’origine avec ces jantes devraient avoir ces micro-bavettes pour des questions d’homologation alors que tous les autres peuvent être montés des mêmes jantes après livraison sans devoir les faire placer ?
Hum hum,
Papa4
Or, je n’ai pas ces machins sur les garde-boue.
Donc pourquoi ceux qui sont livrés d’origine avec ces jantes devraient avoir ces micro-bavettes pour des questions d’homologation alors que tous les autres peuvent être montés des mêmes jantes après livraison sans devoir les faire placer ?
Hum hum,
Papa4
[url=http://www.touranpassion.com/forum/ftopic3130.php]Mon profil[/url]
Là par contre je ne sais pas...Papa4 a écrit :alors que tous les autres peuvent être montés des mêmes jantes après livraison sans devoir les faire placer ?
Hum hum,
Papa4
A priori, on m'avait dit que c'était parce que cela dépassait légèrement de la carrosserie.
Si ça dépasse d'origine, cela devrait donc dépassé en accessoire ou en option. Là je suis d'accord. Il y a une subtilité que je ne comprend pas.
-
- Seigneur
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C'est pour l'homologation des jantes en 17 pouces lorsqu'elles sont de série sur le Touran ou en option, montées en usine.
Curieusement en seconde monte, vu que ces jantes peuvent servir pour divers modèles de la gamme, ce n'est pas fourni.
C'est le même principe que l'on retrouve pour les jantes en 17 pouces voir 18 pouces sur la Passat VI
Curieusement en seconde monte, vu que ces jantes peuvent servir pour divers modèles de la gamme, ce n'est pas fourni.
C'est le même principe que l'on retrouve pour les jantes en 17 pouces voir 18 pouces sur la Passat VI
- pat_man_34
- professeur
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Ce qui est curieux c'est que sur le V1 il y avait également un rajout sur la passage de roue avant mais qui n'est plus sur le V2pat_man_34 a écrit :Bello, regarde ou se situe cet appendice, rien a voir avec la trajectoire d'un gravillon !!!
homologation, homologation, homologation, et que cela !
JCGB
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