Renseignement - Option maintien en côte / Hill Hold Control

Ici on discute régulateur, aide au stationnement, ABS, ESP, ...

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yoyoland
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Avis - Option de maintien en côtes

Message par yoyoland »

Je vais certainement commander mon Touran très prochainement.. Et je me tate à prendre cette option...
j'aimerais vos avis sur différents points:
Est-ce une option franchement indispensable avec une BVM?
Etant donné qu'il s'agit d'uen nouvelle option, ne risk t'il pas d'y avoir des rappels pour les premiers modèles sortie avec cette option, ou des problemes de mises au point je dirais... En clair, ne risk t-on pas d'etre embeter avec une telle option?
J'attend vos réactions
[url=http://www.touranpassion.com/forum/ftopic1045.php]Touran sport TDI 140, BVM 6, gris platine, 7 sièges, radar de recul, climatronic, commandé le 10 sept 2005, livré le 28 oct 2005
27 ans, pacsé...[/url]
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yoyoland
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Message par yoyoland »

Bon ba si personne ne répond je serais pas plus avancé :(
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Comodo
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Message par Comodo »

On compte sur toi pour nous en parler :D
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yoyoland
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Message par yoyoland »

ba oui ma ij'aurais voulu vos avis avant de prendre cette option.....
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stofcri
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Message par stofcri »

est-ce une option indispensable : non puisque c'est une option, question : est-ce que tu es pas alaise actuellement pour faire des démarrages en côte ?

est-ce qu'il y aura des problèmes : ça c'est la question à 100 balles, c'est sûr qu'il y a plus de chance d'avoir des soucis de mise au point sur une nouveauté que sur quelquechose déjà éprouvé !
rien ne sert de courir, non ça sert à rien...
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Comodo
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Message par Comodo »

En plus un diesel , tu n'es meme pas obligé d'appuyer sur l'accelerateur pour que ca avance
:)
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Message par esl78 »

En cherchant "hill holder" ou "hill hold control" sur google on peut s'apercevoir que cette fonction logicielle couplée à l'ESP ou au frein à main automatique est de plus en plus mise en oeuvre. Fiat, BMW, WV, Subaru, Alfa...

Capteur de côte (l'esp en a déjà) et frein serré pendant quelques instants le temps d'embrayer et de démarrer. Qui n'en a pas déjà rêvé lors d'un créneau en côte ?

Qui en a essayé les vertus ???
Après un Touran Sport 105 DSG de 2007 à 2010, puis un 5008 1.6 HDI BMP6 (hou l'infidèle) voilà que je reviens à un Touran Confortline Business 105 DSG7 en 2014 !
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Message par Brunalf »

c'est une option que devrait être dispo pour les motos pas pour les voitures...Perso, je la trouve franchement inutile...!!
Bruno[url=http://www.touranpassion.com/forum/ftopic313.php]
Touran Carat 7pl TSI 150 BVM - Blanc ![/url]
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Message par esl78 »

En tout cas, ma femme en rêve, les sorties de parking sont pentues et le recul inévitable sans jouer l'expert du frein à main...

Bon, c'est une aide à la conduite de plus et non indispensable, mais comme ils ne savent plus quoi nous vendre, il faut bien inventer quelque chose...

Sur la Toyota Corolla verso il y a une caméra devant le véhicule qui filme sur 180°... c'est pour bien voir à droite et à gauche avant de s'engager... pas mal non plus comme gadget !

:roll:
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Message par Brunalf »

Je serais plus partant pour le coup de la caméra. c'est un bon gadget (genre GPS quand on y a gouté on peut plus s'en passer)
pour demarrer en cote, je joue avec le couple du moteur plutot qu'avec le frein à main..
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stofcri
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Message par stofcri »

Brunalf a écrit :pour demarrer en cote, je joue avec le couple du moteur plutot qu'avec le frein à main..
pas evident avec une dsg !!! sauf si tu as le pied gauche aussi "fin" que le droit !!!
rien ne sert de courir, non ça sert à rien...
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yoyoland
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Message par yoyoland »

ah ba voilà des avis qui vont m'aider à réfléchir...
Moi perso g po tro besoin de cette option, j'aime plutot bien jouer du frein à main, mais je crois que ma femme n'est pas tro à l'aise en cote..
C bien ce que je pensais aussi pour les petits réglages possibles à faire sur cette option... G po envi d'envoyer le toutotu tou le temps au garage...
Dc on va réfléchir avant la commande, qui ne devrait plus tro tarder là je pense..
Mais c sympa, vos avis sont intéressant, ça aide pour la reflexion
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Message par Sector_94 »

Avec un DSG ça sert à rien.

C'est mon avis...
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Message par lorenz054 »

Sector_94 a écrit :Avec un DSG ça sert à rien.

C'est mon avis...
Avis partagé sauf si pente vraiment énorme et pas doué pour zapper du frein à l'accélérateur :)
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Message par touran21 »

je confirme avec DSG les démarrages en cotes c'est de la rigolade :D
sportline 170 FAP DSG cuir 7pl gris platine 30/09/2006 117 000 kms de pur plaisir !!!! et depuis le 14 juin un 3 eme enfant à bord
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Message par chris40 »

touran21 a écrit :je confirme avec DSG les démarrages en cotes c'est de la rigolade
C'est quoi tes cotes ? Une petite pente ou de la montagne ? Ou bien une sortie de parking souterrain ?
Touraniste convaincu!
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Re: Renseignement - Option maintien en côte / Hill Hold Cont

Message par jean mascoot »

c'est quoi le w sur le coté droit du levier de vitesse?? J'ai remarqué que lorsque je l'active, ma bob avance moins vite et je consomme moins!!!C'est une question à la con, peut être mais au moins je saurai.
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Mc Rai
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Re: Renseignement - Option maintien en côte / Hill Hold Cont

Message par Mc Rai »

C'est la position hiver "Winter" pour limite le couple au démarrage pour moins patiner sur le neige
V3 Carat DSG6 TDI 170cv gris reflet d'argent 7pl toit panoramique, bi-xenon, systeme HiFi Excite et palettes au volant
Avant : V2 Sport TDI 140cv Noir Intense 7pl, style R-Line avec jantes Omanyt 18" et calandre Cross
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Re: Renseignement - Option maintien en côte / Hill Hold Cont

Message par jean mascoot »

//§ Merci de ta réponse
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