ODB : Affichage GPS MFD2 DVD

Ici on discute des tableau de bord, commandes et ordinateurs de bord des tourans : utilisation et paramétrage

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Antares
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Message par Antares »

fab01 a écrit :Théorie 1: En fait celui qui a un touran à volant 4 braches et qui veut l'odb +
- S'il veut limiter la casse, il a tout intêret à garder son volant 4 branches parce que s'il veut un volant MF, il faut qu'il achète:
- Le volant MF
- Le comodo
- l'airbag
- Il faut qu'il paie aussi la MO

Théorie 2
Pour celui qui a un volant 3 branches, il récupère déjà à la base l'airbag et n'a plus qu'à acheter le VMF / le comodo / et paye la MO. :wink: soit dans les 200€+ MO

Mais ma théorie ne marche que si l'airbag pour volant 3 branches coûte €€€€
Si l'airbag pour volant 3 branches vaut 100€, effectivement ça pourrait valoir le coup de passer du volant 4 branches en volant 3 branches :wink:
Par contre si airbag = 500€ ben celui qui a un volant 4 branches doit débourser près de 700€ + MO pour passer au VMF :wink:
L'airbag seul est à +/-500€ chez VW (438.99 + TVA)...

Pour la main d'oeuvre, en principe ca devrait aller avec 2 heures; mais ca peut prendre aussi 2 jours... Autre solution : avoir VAG-COM et le cable kivabien...
Golf VII Variant/SW 1.5 TSI 150 - Caddy Maxi Dark&Cool 2.0 TDI
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