TouranPassion

jaco a écrit :J'ai eu une grosse surprise ce WE dans un embouteillage au niveau de la consommation. Lorsque à l'arret je lache la pédale de frein (mode D), le Touran se met à avancer tout seul et la conso monte jusqu'à 20L tant que je n'appuis pas sur l'accélérateur.

titi a écrit :Avez vous remarqué ?

A l'arrêt la consommation instantanée est indiquée en litre / heure et lorsque le véhicule roule, elle est indiquée en litre / 100 kilometres

Titi

Guigui33 a écrit :avec le 2L j'ai entre 0,4 et 0,5 sans clim et 0,6 minimum et 1,1 maxi avec (selon si le compresseur de clim tourne vite ou pas...)

Sector_94 a écrit :

Guigui33 a écrit :avec le 2L j'ai entre 0,4 et 0,5 sans clim et 0,6 minimum et 1,1 maxi avec (selon si le compresseur de clim tourne vite ou pas...)

+1

Comodo a écrit :Il faut noter aussi qu'avec une boite DSG et a l'arret on consommera plus en MODE D qu'en MODE N ( neutre ) 0,2 l il me semble sur un 2L TDI

Comodo a écrit :Il faut noter aussi qu'avec une boite DSG et a l'arret on consommera plus en MODE D qu'en MODE N ( neutre ) 0,2 l il me semble sur un 2L TDI

steph tdi 140 dsg a écrit :

Comodo a écrit :Il faut noter aussi qu'avec une boite DSG et a l'arret on consommera plus en MODE D qu'en MODE N ( neutre ) 0,2 l il me semble sur un 2L TDI

+1 pour le mien

Comodo a écrit :Il m'a mis un doute pendant quelques heures le Jeff

ThinkDifferent a écrit :

Sector_94 a écrit :

Guigui33 a écrit :avec le 2L j'ai entre 0,4 et 0,5 sans clim et 0,6 minimum et 1,1 maxi avec (selon si le compresseur de clim tourne vite ou pas...)

+1

Sur mon 2.0 j'ai 0,5 ou 0,7 à l'arrêt sans Clim, avec la Clim j'ai pas fait attention... je regarderai

jef10 a écrit :

Comodo a écrit :Il m'a mis un doute pendant quelques heures le Jeff

Ah mince, désolé Cricri, mais moi je ne vois pas de différence en D ou N. J'essaye à nouveau aujourd'hui.