projecteurs antibrouillard éclairage statique d'intersection
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projecteurs antibrouillard éclairage statique d'intersection
Je viens de m'apercevoir que mon Touran Movie est equipé d'antibrouillard
qui s'éclairent à droite ou à gauche selon si je vais tourner à droite ou à gauche aux
intersections. Oh surprise je ne pensais pas avoir acheté cet option ??? En fait si avec
mon pack design apres étude ... Quelqu'un connait t'il le principe de fonctionnement ? Les phares
tournent t'ils ? A quel vitesse ceci cela se déclanche t'il ?
qui s'éclairent à droite ou à gauche selon si je vais tourner à droite ou à gauche aux
intersections. Oh surprise je ne pensais pas avoir acheté cet option ??? En fait si avec
mon pack design apres étude ... Quelqu'un connait t'il le principe de fonctionnement ? Les phares
tournent t'ils ? A quel vitesse ceci cela se déclanche t'il ?
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Déja mon 3ème Touran, celui-ci un Movie TDI 105 7P bleu biscay (Pack techno - Design - City)
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- TOURANSEIZE
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Salut, je viens de commander mon Touran, comment savoir si c'est un 2008 ou un 2009?, avant on changeait de millésime en juillet, je pensais que maintenant c'était en janvier...touran_DE a écrit :j'ai cet équipement c'est de "série" sur tous les années modèles 2009 équipés d'antibrouillard.
Franchement en manoeuvre pour se garer c'est très bien !
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- fab01
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officiellement tu as un millésime 2008, mais officieusement tu as un millésime 2009 car les constructeurs ont gardé "l'ancienne habitude"
edit fab corrigé
edit fab corrigé
Modifié en dernier par fab01 le 11 nov. 2008, 11:40, modifié 1 fois.
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- fab01
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Où ca ?
C'est corrigé
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- macdolux
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en fait pour préciser tes dires, MELR, les feux d'intersection s'activent de 2 manières:
-à faible allure(- de 30 km/h, çà doit être çà), quand tu as mis ton cligno, l'AB du côté correspondant va s'allumer.
-sans cligno, quand tu braques tes roues, tjrs à faible allure, l'AB s'allume du côté où tu vas. (trés pratique pour voir ce qui se passe sur les trottoirs quand tu rentres dans des zones pas du tt éclairées, un peu inutile en marche arrière...)
-à faible allure(- de 30 km/h, çà doit être çà), quand tu as mis ton cligno, l'AB du côté correspondant va s'allumer.
-sans cligno, quand tu braques tes roues, tjrs à faible allure, l'AB s'allume du côté où tu vas. (trés pratique pour voir ce qui se passe sur les trottoirs quand tu rentres dans des zones pas du tt éclairées, un peu inutile en marche arrière...)
- macdolux
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je me suis mal exprimé, les AB avants s'allument même en marche arrière, mais pas l'AB arrière. c'est pour çà que je disais que les AB avant qd on recule, c'est un peu bête. par contre, c'est vrai qu'ils auraient pu trouver qqchose car le feu de recul est limite. perso, j'actionne tjrs la pédale de frein pour allumer les feux stop qui sont bien plus éclairants qd je recule.
-
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J'ai le même problème. La vitre teintée du hayon rend le recul, en regardant uniquement dans le rétro, assez compliqué.macdolux a écrit :par contre, c'est vrai qu'ils auraient pu trouver qqchose car le feu de recul est limite. perso, j'actionne tjrs la pédale de frein pour allumer les feux stop qui sont bien plus éclairants qd je recule.
Disons que là il est allumé ... 5s le tps de tourner et que c'est un seul à la fois ...zafira a écrit :euh .... allumer un AB quand il n'y a pas de brouillard c'est pas 90 euros d'amende ??? :| Ou VW a réduit la puissance des AB ?
On risque pas trop d'éblouir en virage ...
Puis c'est d'origine tu ne peux pas controler
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S-Line a écrit :c'est pas compliqué de reculer avec les rétros....
Si
Au moins tu vois si tes jantes touchent le trottoir .
On a l'habitude hein Steve..........
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S-Line a écrit :touranTDIDSG a écrit :On a l'habitude hein Steve..........
Quand je me retourne pour manoeuvrer,"la vitre" est a 18m derrière moi :PJ'ai le même problème. La vitre teintée du hayon rend le recul, en regardant uniquement dans le rétro, assez compliqué.
Faciiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiile, et tu n'a pas encore dis le nombre de sieges et/ou places, qu'il y a.....
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Je copie ici ce que j ai mis dans le sujet sur les ampoules, ca concerne les AB statiques:
" Ce week end je me suis fait mettre (de coté sur le bord de la route:lol:) par les gendarmes à la sortie d un rond point, "Monsieur vous n avez pas à avoir les AB allumés et en plus un seul fonctionne".
Le gars était pret à dégainer son carnet à souche, je lui ai expliqué le truc en faisant tourner le volant un coup à gauche/ un coup à droite et y a pas eu de problème , il m a dit qu il ne connaissait pas le système et que c était bon à savoir.
Par contre prévenez vos conjointes si vous etes équipés de l éclairage statique d intersection, parce que la mienne m a dit qu elle aurait pris la prune sans mouffeter si elle avait été à ma place. "
ET:
" Ils voulaient m aligner parce que mes AB étaient allumés de nuit sans brouillard et que de surcroit un seul fonctionnait.
ils ne savaient pas que le système existe mais ils ont vu qu il n y avait pas défaillance des AB et que je ne les avait pas allumés sciemment puisque meme éteints ils s allument en tournant le volant.
pour leur montrer que je n y était pour rien et une fois garé/moteur tournant/phares allumés/AB éteints j ai tourné le volant à droite (l AB droit s est allumé) puis à gauche (l AB gauche s est allumé) avec un passage sans AB entre les 2 quand les roues étaient droites.
Du coup ils ont compris le fonctionnement :P , quand on tourne le volant à vitesse faible ou à l arret les AB s allument pour éclairer la direction dans laquelle on s apprete à aller.
Si la mésaventure vous arrive c est la procédure à suivre pour leur montrer que tout va bien. "
J espère m etre mieux exprimé et avoir contribué à sortir ceux qui rencontreront les forces de l ordre à se sortir d un mauvais pas...
" Ce week end je me suis fait mettre (de coté sur le bord de la route:lol:) par les gendarmes à la sortie d un rond point, "Monsieur vous n avez pas à avoir les AB allumés et en plus un seul fonctionne".
Le gars était pret à dégainer son carnet à souche, je lui ai expliqué le truc en faisant tourner le volant un coup à gauche/ un coup à droite et y a pas eu de problème , il m a dit qu il ne connaissait pas le système et que c était bon à savoir.
Par contre prévenez vos conjointes si vous etes équipés de l éclairage statique d intersection, parce que la mienne m a dit qu elle aurait pris la prune sans mouffeter si elle avait été à ma place. "
ET:
" Ils voulaient m aligner parce que mes AB étaient allumés de nuit sans brouillard et que de surcroit un seul fonctionnait.
ils ne savaient pas que le système existe mais ils ont vu qu il n y avait pas défaillance des AB et que je ne les avait pas allumés sciemment puisque meme éteints ils s allument en tournant le volant.
pour leur montrer que je n y était pour rien et une fois garé/moteur tournant/phares allumés/AB éteints j ai tourné le volant à droite (l AB droit s est allumé) puis à gauche (l AB gauche s est allumé) avec un passage sans AB entre les 2 quand les roues étaient droites.
Du coup ils ont compris le fonctionnement :P , quand on tourne le volant à vitesse faible ou à l arret les AB s allument pour éclairer la direction dans laquelle on s apprete à aller.
Si la mésaventure vous arrive c est la procédure à suivre pour leur montrer que tout va bien. "
J espère m etre mieux exprimé et avoir contribué à sortir ceux qui rencontreront les forces de l ordre à se sortir d un mauvais pas...
- fab01
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Ils ont pas tort
Quand je vois le nombre de kékés avec leurs AB....
ou alors le fils qui prend la voiture de papa et que le papa ne sait pas:
-que les ab sont allumés
- comment les éteindre
Pour moi, c'est une hérésie ce fonctionnement AB surtout que ca n'améliore pas drastiquement la sécurité. Même merco s'y met aussi
Quand je vois le nombre de kékés avec leurs AB....
ou alors le fils qui prend la voiture de papa et que le papa ne sait pas:
-que les ab sont allumés
- comment les éteindre
Pour moi, c'est une hérésie ce fonctionnement AB surtout que ca n'améliore pas drastiquement la sécurité. Même merco s'y met aussi
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