TouranPassion

Bonjour à tous, je suis nouveau ici et ma femme et moi sommes tombés amoureux du Touran en l'essayant (alors qu'on partait pour un 5008).
Je ne connais rien au Touran et je lis une option "feu de jour" sur la brochure du Touran Match, de quoi s'agit-il ? De diodes ?
.

Salut, les leds sont une option avec le xenon seulement

qui ceci dit sont une obligation européenne (de mémoire)

Oui ce sont des feux de jour comme le nom l'indique. Ils restent allumés à l'avant de la voiture pendant la journée. Et ces feux sont des Leds si option Xenon ou une ampoule classique si pas d'option Xenon...
Comme le dit Fab, c'est une obligation européenne que d'avoir des feux allumés la journée...Il y a quelques années, il n'y avait que les hollandais qui avaient cette obligation si je me souviens bien...

...les hollandais, les Suédois, les Tchèques,...comme d'hab en France on se traine...

L'obligation européenne n’est pas d'avoir les feux allumés, mais que les voitures doivent en être équipé pour être homologués, nuance!

C’est pour ça qu'en France, même si votre voiture en est équipé, vous pouvez rouler sans...une aberration je le reconnais, mais c'est comme ça...surtout quand on voit le plus niveau sécurité (quoi qu'en disent les motards....)

Les motards, ils disent pas que les feux allumés de jour ne change pas la visibilité d'une voiture le jour, c'est sure qu'elle l'améliore . Ils disent juste que si tout le monde à les phares allumé on ne distingue plus difficilement les motards dans le flot de circulation

- HS on

Une moto reste un véhicule, comme les autres...moi à partir du moment ou je vois une lumière dans mon rétro, j'y suis attentif...que cela soit une auto ou une moto...

Alors c'est sur, si s'est pour que le motard qui arrive à 150 au lieu des 90 maxi ou qui remonte entre deux file des voitures roulant à plus de 70...c'est sur, mieux vaut distinguer plus facilement les motards...mais dans ce cas, ne faudrait-il pas les équiper aussi d'un gyrophare sur le casque? On pourra plus les distinguer de loin, non?

Je serais curieux de voir le stats d'accidents de 2 roues dans les pays où les feux de jours sont obligatoire depuis des années...pas sur que cela soit dans le sens de la revendications de la FMEC...

HS off -

de vos précisions

antoine41 a écrit :- HS on

Une moto reste un véhicule, comme les autres...moi à partir du moment ou je vois une lumière dans mon rétro, j'y suis attentif...que cela soit une auto ou une moto...

Alors c'est sur, si s'est pour que le motard qui arrive à 150 au lieu des 90 maxi ou qui remonte entre deux file des voitures roulant à plus de 70...c'est sur, mieux vaut distinguer plus facilement les motards...mais dans ce cas, ne faudrait-il pas les équiper aussi d'un gyrophare sur le casque? On pourra plus les distinguer de loin, non?

Je serais curieux de voir le stats d'accidents de 2 roues dans les pays où les feux de jours sont obligatoire depuis des années...pas sur que cela soit dans le sens de la revendications de la FMEC...

HS off -

Je plussoie à 10000000%

À certains motards, c'est plutôt un entonoir, qu'il faudrait le coller sur le casque...

Je sais qu'on est HS mais je suis totalement d'accord avec la tirade sur les
Quant aux feux diurnes, la multiplication des LED est vraiment gonflante car ça fait mal aux yeux.
Les FDJ en halogène se voient aussi et sont nettement moins gênants.
D'ailleurs, je trouve les phares du V3 halogènes plus jolis, mieux intégrés à la ligne du véhicule...

Bonjour,

Serait'il possible d'avoir une photo des feux de jour sur un Touran V3 non Xenon...

tomcat92 a écrit :...la multiplication des LED est vraiment gonflante car ça fait mal aux yeux.
Les FDJ en halogène se voient aussi et sont nettement moins gênants...

En fait pour moi c'est mitigé...il y a des LED qui son très douces, efficaces et qui ne font pas mal aux yeux (je pense à Audi et BMW entre autre) et d'autre qui vous décollent la rétine comme celles du groupe PSA, celles de Renault ou même celles de VW...

De façon générale les FdJ "classique" font moins mal aux yeux, mais doivent consommer plus d'énergie, non?

Sais pas... bonne question
J'aime bien les nouveaux FDJ Audi, avec une bande lumineuse (LED ?) nettement moins agressive que celle des DS3 par exemple (les pires, pour moi )

tomcat92 a écrit :Je sais qu'on est HS mais je suis totalement d'accord avec la tirade sur les
Quant aux feux diurnes, la multiplication des LED est vraiment gonflante car ça fait mal aux yeux.
Les FDJ en halogène se voient aussi et sont nettement moins gênants.
D'ailleurs, je trouve les phares du V3 halogènes plus jolis, mieux intégrés à la ligne du véhicule...

C est pas toi qui souhaitais adapter les feux de Skoda RS ?
Allez, t es juste un peu vex' d avoir "que" les AB en FDJ...

tomcat92 a écrit : DS3 par exemple (les pires, pour moi )

Je plussoie.
Et vlà la sale finition, regarde un peu l intégration de près quand t en verra une garée. C est ni fait ni à faire.

Ah ? Je n'ai pas fait gaffe... je regarderai à la prochaine occasion
Quant aux AB d'Octavia, je n'ai pas l'impression qu'ils piquent les yeux
Sinon, clair, je ne les met pas...

tomcat92 a écrit :Ah ? Je n'ai pas fait gaffe... je regarderai à la prochaine occasion
Quant aux AB d'Octavia, je n'ai pas l'impression qu'ils piquent les yeux
Sinon, clair, je ne les met pas...

Non non, ils piquent pas . Fais donc un ptit tuto nickel et des photos qu on voit ce que ca donne sur un V2...

Je voudrais bien mais je ne trouve même pas lesdits feux à l'achat !!!

Et chez Skoda même
ils ne les vendent pas ?

Mc Rai a écrit :Et chez Skoda même
ils ne les vendent pas ?

Ben Guillaume quand même

MELR a écrit :

Mc Rai a écrit :Et chez Skoda même
ils ne les vendent pas ?

Ben Guillaume quand même

Il est pas motivé...

HaFondEcran a écrit :Bonjour,

Serait'il possible d'avoir une photo des feux de jour sur un Touran V3 non Xenon...

Personne ?
Je vais avoir mon touran à la fin du mois et je voudrais voir ce que ça donne

tomcat92 a écrit :Je voudrais bien mais je ne trouve même pas lesdits feux à l'achat !!!

S ça t'intéresse...: http://www.superskoda.com/Skoda/OCTAVIA ... I-RS-model
C'est la que je vais les prendres,par contre sur V2 modif obligatoire,c'est a dire qu'il faut récupérer les verres et fixation de tes AB d'origine

Je ne l'ai ai pas encore commander...

Ce matin j'ai vu une golf avec se type d'antibrouillard