Je tiens tout d'abord à vous féliciter et remercier pour ce forum, qui pour tout acheteur potentiel (dont je fais partie pour l'instant...) et possesseurs (dont je ferai normalement partie...vers la mi-août!) est une véritable mine d'information!
Comme il est de coutume (sur la plupart des forums en tout cas, mais apparemment pas ici...), je viens me présenter dans cette section:
J'ai 31 ans, je vis en Belgique et je m'interesse depuis peu au Touran, qui remplacera certainement mon valeureux Pontiac Trans Sport 2.3 16V de 160.000km...
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Après un rapide tour d'horizon du monde actuel des monospaces, j'ai rapidement écarté les véhicules situés trop près ou au delà des 30.000€ en version de base, ou avec des motorisations trop pénalisantes fiscalement...eh oui, comme vous le savez ou non, en Belgique (du moins le gouvernement!), on n'aime ni les voitures, ni les gens qui travaillent et gagnent plus ou moins bien leur vie (par contre, si vous êtes chômeur -volontaire- et piéton: c'est le paradis...
)En toute franchise, s'il n'y avait pas eu tout ces facteurs 'castrateurs', je roulerait déjà en Chevrolet Trans Sport V6 3.4 AWD Bi-ton...
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...mais faisant en partie un usage professionel de mon véhicule, j'ai dû considérer, bien malgré moi, le choix d'une motorisation diesel ("comme celle des tracteurs", pour reprendre l'une de mes expressions à l'encontre de ce carburant que j'ai tjs méprisé et évité jusqu'à présent...
), puisqu'il n'existe rien d'assez 'couillu' sur le Touran en essence, les motorisations FSI n'étant pas compatibles avec le GPL (ma premère option, avant d'apprendre l'incontournable incompatibilité technique: les injecteurs essence d'un moteur FSI étant détruits par la combustion dans les chambres lors de l'alimentation par les injecteurs GPL!).Donc, tjs pour une question de fiscalité typiquement belge (la première année, à cause des 'frais de mise en route', le 2.0 TDI 136cv coûte en taxes le double du 1.9 TDI 105cv!!!), j'ai porté mon choix sur un modèle Highline 1.9 TDI 105cv (je me 'vengerais' en troquant ultérieurement son boîtier électronique contre un modèle 'OGM' > à peu près 133cv obtenu pour 305Nm, histoire d'arriver à peu près au 2.0 'interdit' à ma bourse!
). Voici son descriptif (qui à nécessité une semaine pour être figé...j'ai épluché chaque ligne des catalogues, forums et essais de magazine divers avant d'effectuer mon choix!
):# Touran 1.9 TDI 105cv Highline #
* Noir Magic métallisé
...parce que j'ai tjs été un manique du noir (influence 'K2000' sans doute!)
* Coloris intérieur anthracite
...réputé moins salissant.
* Configuration 7 sièges
...transport de personnes fréquent vers les aéroports.
* Attache-remorque amovible
...pour tirer mon jouet jusqu'au circuit ou beaux endroits de villégiatures lointains...
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* Phares au Xénon
...pour le confort visuel et leur design!
* Volant multifonction en cuir
...pour la sécurité et le confort.
* Suppression du railing de toit
...j'ai l'attache de remorque et il fait moins 'utilitaire' comme çà!
* Suppression des sigles
...j'ai tjs eu horreur des inscriptions, et il est plus classe sans! 8)
Pour l'instant, je suis en attente de la meilleure offre de reprise des 3 concessionnaires que j'ai visité, et je signerai chez le plus offrant! D'après eux, il me faudra ensuite patienter jusqu'à la mi-août pour rouler à nouveau en Volkswagen (après une Golf II 1.3, une Golf II GTI 8S, une Polo G40 et une Corrado G60...vous comprenez mieux mes à-priori sur le mazout, à présent, non?
)...Ah oui, pourquoi le Touran? Tout simplement parce que:
1) la réputation de qualité Volkswagen est l'une des meilleures...même si la Golf 4 à démontré des lacunes inconnues jusqu'alors...qui semblent à nouveau disparaître, je l'espère!
2) les caractéristiques techniques du Touran le désignent presque tjs comme le vainqueur des comparatifs.
3) c'est celui qui s'approche le plus de mes critères esthétiques automobiles: des angles, des angles, et encore des angles!
Disons que sur une échelle de 1 à 10, je donnerai 8 au Touran et -3800 à un Picasso...
4) quelques tuners parviennent à en faire un bel objet (quitte à devoir rouler en monospace, autant qu'il soit le plus 'ragoûtant possible!), et j'aime les beaux objets à quatres roues (et à deux aussi!).
Voilà, j'espère faire 'bientôt' partie des vôtres, et surtout obtenir entière satisfaction de mon Touran, auquel je réserverai, si c'est le cas, un traitement de faveur et quelques cadeaux...mais ce sera le sujet de prochains posts!
si Lorenzo pouvait 'me' déplacer au bon endroit ce serait sympa, merçi!
encore, on s'intègre vite ici! 
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