Membre :
- Pseudo : .....
Les informations qui suivent sont facultatives :
- Prénom : JB
- Âge : 43
- Situation familiale : en couple
- Enfants : .oui....
- Profession (du couple si couple) : employé
- Loisirs : .....
- Pays / Région / Département : France
Véhicule(s)
- Modèle(s) possédé(s) actuellement : 1.9 105 ch 6 V
- Date d'achat : 2006
- Première mise en circulation : 12/2005
- Couleurs extérieure et intérieure : .
- Options: .....
- Équipement pneumatique : .....
- Véhicule personnel ou "de fonction" : persinnel[/b]
- Photo(s) du(des) véhicule(s) :
utilisez l'onglet "Fichiers joints" - "Ajouter des fichiers", puis " Insérer dans le message"
- Véhicules possédés : skoda rapide, 309
- Voiture préférée parmi ces dernières : skoda
- Prochain véhicule envisagé : wrangler
- Prévu pour quand ? : ?
- Véhicule rêvé : wrangler
Ajouté 12 minutes 20 secondes après :
Bonjour,
J'ai un 1.9L 105 ch depuis 12 ans 300000km avec lequel je n'ai eu quasiment aucun problème si ce n'est de l'entretient d'usure. Il y a de l'huile dans le vase d’expansion donc j'ai vu un garagiste qui m'a bien confirmé qu'il y aurai un problème d'étanchéité moteur et c'était peut être le joint de culasse mais aussi que expérience il lui est arrivé que le moteur était fissuré à l’intérieur et qu'il ne s'en était aperçu qu'après avoir changé le joint. J'ai aussi discuté avec autre garagiste aussi parlé d'une fuite possible sous le support de filtre à huile qui pourrai expliqué l'huile dans le liquide de refroidissement. J'aimerai la faire réparé mais j'aimerai aussi savoir quels sont les risques d'avoir une mauvaise surprise avec un moteur fissuré.
![!hi! Merci](./images/smilies/1036947090.gif)