JacksonLeboueur

[jacksonleboueur]

Pseudo : JacksonLeboueur


Prénom : Guillaume



Touran possédé actuellement : VW Touran Carat 2.0 TDI 140 DSG


Date 1ère mise en circulation : 05/2008

Date d'achat : 09/2010


Options :
Jante Alu Nardo 17"
Pack Visibilté
Pack City 1
Pack Hiver
Siege Chauffant

Couleurs :
Extérieure : Gris Ardoise
Intérieure : Cuir Gris Ardoise/Beige




Région / Département : 95


Age : 24 ans


Statut : En couple


Est-ce un véhicule de fonction : Non


Nbre d'enfants : 0



Anciens véhicules possédés :
N/A


Autre voiture en possession actuellement : N/A


Voiture préférée parmis toutes celles possédées hormis le VW Touran : N/A


La voiture rêvée : Audi R8 V10


Pneus montés d'origine à la livraison du Touran : 225/45 R17


et enfin une photo de mon Touran : ...


[ image externe ]

.

[bato77]

Sois le bienvenu

[Mc Rai]

Bienvenue Guillaume sur TP
Manque plus que la calandre Cross sur ton Touran

Sinon, +1 pour la ta voiture révée

[SViT]

Bienvenue à la maison

[MAD]

Bienvenue à toi Guillaume!

[toutounoir]

bienvenue à toi sur TP...

[webjo]

Bonjour,

Bienvenue sur TP

[jacksonleboueur]

pour cet accueil


Au début je n'étais pas destiné à avoir un toutou car j'étais + tenté par un Tiguan (2.0L 140 Tiptronic 4Motions...)
mais à caractéristiques équivalentes (age, km, options...) ça fesait facile 10000€ de +.
Et au final c'est le toutou de mon beau-père qui m'a décidé, je l'ai conduit 2 semaines cet été en vacances que du bonheur.
(un Touran V1 Match 140 DSG). Et je ne regrette pas du tout voila pour la petite histoire.


Sinon çà fait quelques jours que je parcours le site, et y'a des choses très intéressantes...

Et notament le sujet "R-Line by Touransportline" que j'ai lu en intégralité (70 pages quand même :P)
ce qui fait que je risque passer un petit coup de R-liner sur mon toutou
(Logo d'ailes et de volant et les pédales... et voir + si affinités)

Mais avant je vais investir dans une alarme (périmétrique, volumétrique, anti-soulevement et anti car-jacking).

[MELR]

Bienvenue à toi...

[MELR]

Et très jolie couleur...
Va donc faire un tour ici pour exprimer ta fierté:

topic797.html

[jacksonleboueur]

Et très jolie couleur...
Va donc faire un tour ici pour exprimer ta fierté:

topic797.html

Déja fait avant même ma présentation ainsi que celui sur l'age et du nombre d'enfant.

[Mc Rai]

Si tu veux faire un changement de look
Changement de la calandre

[MELR]

Et très jolie couleur...
Va donc faire un tour ici pour exprimer ta fierté:

topic797.html

Déja fait avant même ma présentation ainsi que celui sur l'age et du nombre d'enfant.

[MELR]

Si tu veux faire un changement de look
Changement de la calandre

Je plussoie, évidemment...
Fonce !!!

[the_squal31]

bienvenue sur TP Guilllaume

[jacksonleboueur]

Si tu veux faire un changement de look
Changement de la calandre

Sur le topic que tu cites, quelle est la différence entre un "Cache antibrouillard non peint" et un "Cache antibrouillard à peindre" ?
c'est juste que sur le "à peindre" la peinture va mieux accrocher ?

[jacksonleboueur]

Car la d'après une brève lecture du topic j'ai 4 pièces à changer:
-cache AB gauche "à peindre"
-cache AB droit "à peindre"
-grille du bas (entre les 2 caches AB)
-contour chromé de la grille du bas

+acheter une bombe de peinture

je ne peux pas peindre directement mes caches AB ?

si je dois racheter des caches AB "à peindre", je devrais le peindre mois même, quelle finition ça fait le "home made" ?
devrais mettre du "scotch de peinture" pour éviter les bavures ?

[MELR]

Dans le topic dédié (page 6) tu trouveras ca:

Comme promis voici mon reportage pour le démontage et remontage de la NEW calandre.

A savoir qu'il faut un tournevis torque de taille T25 + un petit tapis pour les genoux
J'ai mis 1 h pour faire la modif en sachant que j'ai perdu pas mal de temps à essayer de clipser la partie basse de la grille centrale.

Voici donc les photos :

Tout d'abord, les pièces nécessaires

[ image externe ]

[ image externe ]

[ image externe ]

[ image externe ]

Ensuite vient le démontage

D'abord oter les grilles des antibrouillards, commencer par le coté près de la grille centrale en tirant vers soi, assez fortement, ne pas avoir peur. La partie basse de la pièce a commencé à se décrocher, continuer à tirer par ce point.

[ image externe ]

[ image externe ]

[ image externe ]


Terminer de tirer le cache antibrouillard, du coté extérieur du véhicule
Puis faire la même chose de l'autre coté.

[ image externe ]

[ image externe ]

Ensuite dévisser la grille centrale à l'aide du tournevis torque

Coté gauche (attention 1 vis + 1 clipse qui tient la sonde de température extérieure). Pour cette dernière, il suffit de pousser, vers le radiateur, au milieu du clipse pour la décrocher de la grille

[ image externe ]

Coté droit (1 vis seulement)

[ image externe ]

Voici la partie la plus embetante, retirer la grille centrale.

Il faut tout d'abord tirer vers soi, la partie chromé, ou est fixé la plaque d'immat.
Ensuite déclipser les fixations se trouvant en haut et en bas de grille (voir photos)

[ image externe ]

[ image externe ]

Fixation du bas

[ image externe ]

Résultats, grille retirer

[ image externe ]

[ image externe ]

Pour remonter, faire le chemin inverse. Perso, j'ai bien galéré pour faire emboiter les clipses bas de la grille centrale, alors que j'avais deja mis facilement ceux d'en haut.
A essayer de mettre tout d'abord les fixations du bas de la grille, puis ceux du haut.

Resultat FINAL, SUPER Chouette qui fini très bien l'avant. Quoi qui a dit ça fini bien , heu non pas moi

[ image externe ]

[ image externe ]

[ image externe ]

[ image externe ]


Et bien voilà, j'espère que cela vous a plu et vous servira comme mode d'emploi pour le changement de la calandre façon Touran CROSS

Regarde les premières photos et tu verras les caches à peindre et non peints. Les uns se clipsent sur les autres et forment l enjo d AB.
Il te faut donc 5 pièces:
2 caches à peindre
2 caches non peints
1 calandre basse (la grille du bas) qui comprend la partie chromée mat (contour).

Edit: gros poutou à Mc Rai pour le tuto...

[jacksonleboueur]

GROS MERCI MELR

Je me voyais mal lire le topic complet (63 pages)... bon ok c'étais à la page 6.
Mais cette semaine j'ai mis 3 jours (par intermitence) pour lire les 79 pages du topic "R-Line".

pour le détail des pièces, j'avais pas compris pour les pieces "non peintes" et "à peindre".
Je pensais que c'étais les mêmes sauf qu'on pouvais peindre certaines à pas d'autres.

[MELR]

GROS MERCI MELR

Je me voyais mal lire le topic complet (63 pages)... bon ok c'étais à la page 6.
Mais cette semaine j'ai mis 3 jours (par intermitence) pour lire les 79 pages du topic "R-Line".

C est ca d arriver en retard...

pour le détail des pièces, j'avais pas compris pour les pieces "non peintes" et "à peindre".
Je pensais que c'étais les mêmes sauf qu'on pouvais peindre certaines à pas d'autres.

J avais bien compris ta détresse.

[jacksonleboueur]

lol

Bon promis la prochaine fois je serai à l'heure


Par contre avant de faire ces modifs je vais attendre la prochaine paye... même si ce n'est que +/- 100€
car j'ai mon toutou depuis 2 semaines et en plus de l'achat, de la carte grise et de l'assurance... faut j'achette une alarme et puis que je vive à coté aussi :P

[jacksonleboueur]

Cette après midi j'ai commandé mon alarme: elle est sur le bus CAN et utilise la télécommande d'origine:
Arrivé prévu dans 3-4 jours.

http://www.frabalt.com/alarme-volkswage ... 1acan.html

[MELR]

Ca a l air vachement bien.
Tiens au jus sur tout, récéption, qualité du produit (finition, accessoires), indications de montage claires ou non, et fais un ptit tuto photo si tu peux.

[Mc Rai]

lol

Bon promis la prochaine fois je serai à l'heure


Par contre avant de faire ces modifs je vais attendre la prochaine paye... même si ce n'est que +/- 100€
car j'ai mon toutou depuis 2 semaines et en plus de l'achat, de la carte grise et de l'assurance... faut j'achette une alarme et puis que je vive à coté aussi :P

C'était juste pour t'informer des possibilités de transformations qui en jette pas mal sur le V2
Mais il est certain que la contrainte financière est toujours présente, au sinon, on roulerais tous en GT

Edit: gros poutou à Mc Rai pour le tuto...

Pas de quoi Armel, a l'époque se fut un vrai plaisir de partager la modif avec le forum.
Et ce qui est encore plus sympa est que depuis plusieurs membres ont suivi la modif

[jacksonleboueur]

lol

Bon promis la prochaine fois je serai à l'heure


Par contre avant de faire ces modifs je vais attendre la prochaine paye... même si ce n'est que +/- 100€
car j'ai mon toutou depuis 2 semaines et en plus de l'achat, de la carte grise et de l'assurance... faut j'achette une alarme et puis que je vive à coté aussi :P

C'était juste pour t'informer des possibilités de transformations qui en jette pas mal sur le V2
Mais il est certain que la contrainte financière est toujours présente, au sinon, on roulerais tous en GT

Effectivement, mais pas n'importe quelle GT... la R8 V10 de préférence


Le colis de mon alarme est parti ce matin... Wait & See