TouranPassion

J'ai lu ici et là, toutes sortes de bonnes choses du moteur 1,4 TSI et moi-même j'ai hâte de l'essayer. Ce moteur pourrait permettre aux TDIstes de repasser à l'essence en gardant l'agrément du couple à bas régime, chose dont je ne pourrais plus me passer maintenant.

Si votre essai est concluant, envisageriez-vous de repasser à l'essence ? si oui, pourquoi & si non, pourquoi ?

Moi, je pourrais faire le pas mais seulement pour passer du TDI 140 au TSI 170 !

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Jamais pour la voiture principale.

Désolé, mais j'ai encore fait le plein de la V5 aujourd'hui, cela m'est revenu à 80 euros ! ! !


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david33 a écrit :.


Jamais pour la voiture principale.

Désolé, mais j'ai encore fait le plein de la V5 aujourd'hui, cela m'est revenu à 80 euros ! ! !


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çà fait mal çà, presque 100€ pour le plein, heureusement je suis qu'à 55€ environ à chaque fois mais çà fait déjà cher.

Idem, une fois passé au gazole, difficile de revenir à l'essence.
Surtout aujourd'hui.

au niveau de la conso, c'est sur que le TSI sera plus élevé mais il consommera surement moins qu'un 2.0 FSI !!

Moi, je ne roule pas beaucoup (755 km en septembre !!) et 15000 par an environ...

Mais quand le prix du diesel rattrapera celui du SP, on verra bien...

J'aime le moteur à essence qui permet d'avoir une conduite plus soutenue, écouter le moteur s'envoler dans les tours, j'aime assez... maiss finalement au volant d'un monospace, je trouve que les régimes bas c'est finalement très agréable.

Il arrive dans quelques semaines en concession (mars 2006).

Quelqu'un est-il déjà intéressé pour l'acquérir ?

Il est au catalogue sur le site de VW Allemagne
900 € de plus que le 115 FSI

Bienvenue 'pascalou69'

Si tu le souhaites tu peux te présenter en créant ta fiche profil ici.

pour l'info

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Le nouveau 1.4 TSI 140 ch Din va apparaître d'ici quelques semaines sur :


VW Golf V
VW Golf V Plus
VW Jetta V
VW Touran


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Curieux que VW ne profite pas des nouvelles motorisations pour proposer le restylage du touran... ça aurait fait une double nouveauté!

à moins que les ingénieurs moteur en aient eu assez d'attendre les planches à dessins du département design !!!

J'envisage de changer mon Touran 1.6 sport Fsi 115 contre un Touran 1.4 TSI 140.
Est ce que quelqu'un possède ce nouveau modèle et peut il me dire si il en est satisfait.
par avance merci.

Bienvenue à toi!!!

C'est plutot récent comme modèle le TSI... je ne pense pas qu'il y ait déjà un forumeur équipé pour le moment...

mais ton message va peut être en appeler d'autres interessés par cette étonnante mécanique!!! 8)


En tous cas n'hésite pas à te présenter en utilisant ce petit GUIDE

Salut Nagrom, cela m'étonnerais car j'en ai pas encore entendu parler sur le forum, par contre on en a 1 ou 2 en 2.0 TDI 170ch.

Tu peux aussi afin de mieux te connaitre créer ta fiche profil dans cette SECTION suivant la méthode que tu peux trouver ICI.

Les grands esprits se percutent !!!

filexandre a écrit :Les grands esprits se percutent !!!

Fil, tu parle de moi ???? .........

touranTDIDSG a écrit :Salut Nagrom, cela m'étonnerais car j'en ai pas encore entendu parler sur le forum, par contre on en a 1 ou 2 en 2.0 TDI 170ch.

Tu peux aussi afin de mieux te connaitre créer ta fiche profil dans cette SECTION suivant la méthode que tu peux trouver ICI.

mince !!
grillaid !!
bienvenue à toi nagrom59
et n'hesites pas à nous fgaire un petit cr !! (compte rendu)

pour votre accueil

[img]http://faimg1.forum-auto.com/mesimages/ ... 3_3584.JPG[/img]


Volkswagen France S.A. n'espère vendre que 3% de VW Touran en 1.4 TSI ! ! !


Vu qu'il n'est commercialisé que depuis début juillet, et à raison de 3%, il doit pas y avoir plus d'un dizaine de clients en France.

Pourtant, j'ai eu la chance d'en essayer un et j'avoue que ce moteur lui va à merveille et j'ai même été surpris par la consommation qui correspond bien plus aux chiffres du constructeur que ceux du 1.4 TSI 170 ch essayé sur la VW Golf V GT.


Pour le VW Touran, compte autour de 8.2 litres au cent de conso en moyenne, à contrario du 170 ch ou je n'ai jamais réussi à descendre en dessous de 9.2 litres au cent, pourtant avec une conduite normale.

Sur le plan de l'agrément, le TSI 140 ch se situe grâce à son couple fort intéressant entre l'agrément du TDI 105 ch et celui du 2.0 TDI 140 ch. Quand même plus près de ce dernier, ce qui est rare pour un moteur essence pour être signalé ! ! !


Sincèrement, pour les personnes qui font moins de 20000 kms par an, je conseille cette nouvelle motorisation fort agréable.


Par ailleurs, vu sa rareté et son agrément en utilisation normale ou soutenue, je suis quasiment sur que la revente ne posera aucun problème contrairement au 1.6 FSI ou 2.0 FSI qui manque cruellement d'agrément surtout si on les compare au TDI 105 ou 140 ch Din.


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Je n'en doute pas /.....il suffit de lire la presse spécialisée !

De plus les gens ont plus souvent des problèmes avec les moteurs diesel!

ça, j'y mettra pas ma main à couper, car la majorité des problèmes sont liés à l'électronique ou aux accessoires ! ! !

Remarque tu as peut-être raison vu le nombre de touran essence vendu ....mais vu les articles dans la presse specialisée , j'ai quand même des réserves.

je confirme que tu n'as pas tort non plus, surtout que beaucoup de magazines sont anti-VW ! ! !

sur ce point , tu as raison....la presse est souvent chauvine...;peut-être aussi la faute à VW qui fait souvent preuve d'une mauvaise communication.
Regarde la dernière pub pour le scénic avec l'éléphant et pense aux pub pour le Touran..il n'y a pas photo...monospace=enfant....pour VW= je doute!...j'ai peut-être tort!