DSG : passage des rapports : Touran : la boite DSG : le système à double embrayage

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DSG : passage des rapports

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MarcJustice

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Message posted.: 28 Mai 2009, 18:47

débutant

Inscription: 18 Fév 2009, 19:52
Messages: 11

Dernier message de la page précédente :
Sur les décélérations longues je passe en mode S ce qui donne 2 avantages :
1- plus de frein moteur (plaquettes de frein préservées)
2- meilleures relances (évite le problême du mode D après un ralentissement)

Certes c'est moins pratique que de rester tout le temps sur D mais c'est beaucoup moins de manipulations qu'en mode séquentiel

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MarcJustice

Sujet du message:

Message posted.: 27 Juin 2009, 06:32

débutant

Inscription: 18 Fév 2009, 19:52
Messages: 11

Toujours ce problême de gestion (même sur la dernière Golf 6 TDI)

http://www.automobile-magazine.fr/conte ... 275/(essai)/25329

Citation:

...et que la boîte automatique à double embrayage DSG n'ait pas évolué. Entre la position "D" qui cherche toujours l'économie maximale et le mode Sport un peu trop adepte des hauts régimes, il manque le programme intermédiaire idéal.

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