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ben oui mais il est concret que dixit okdacord en france :
passat tdi 140 -->750€ de taxes.
passat tdi 140 FAP --> 200 €de taxes.

Le problème c'est que cette taxe est basée sur la quantité de co2 émis (et non pas sur les particules ou autres)

Sur le site de VW Belgique j'ai ça comme chiffres :

Touran TDI 140 FAP BVM :

Alternateur 140
Alésage / course 81,0 / 95,5
Batterie 380/72
Cylindrée 2,0/1968
Type de carburant D
Puissance max. 103(140)/4000
Couple 320 / 1750
Type 4 cyl. en ligne (8V)
Caractéristiques Niveau d'épuration: EURO 4
Accél. 100 km/h 10,2
Accél. 80 km/h 7,7
Emission CO2 161 (177 en DSG)
Consom. 93/116/UE interurbaine 5,3
Consom. 93/116/UE moyenne 6,1
Consom. 93/116/UE urbaine 7,7
Vitesse max. 200


Passat TDICR 140 FAP BVM :

Alternateur 140
Alésage / course 81,0/95,5
Batterie 330/61
Cylindrée 2,0/1968
Type de carburant D
Puissance max. 103 (140)/4200
Couple 320 / 1800
Type 4 cyl. en ligne
Caractéristiques Niveau d'épuration: EURO 4
Accél. 100 km/h 9,8
Accél. 80 km/h -
Emission CO2 153 (163 en DSG)
Consom. 93/116/UE interurbaine 4,8
Consom. 93/116/UE moyenne 5,8
Consom. 93/116/UE urbaine 7,5
Vitesse max. 212

Ca suffit pour faire baisser le bonus/malus eco en France? Je n'ai plus les chiffres en tête...

ca change la donne
http://www.touranpassion.com/forum/sutr ... php#198379


edit fab
EN dsg pour 177g de co2 = 750€ et pour 163g = 200€ comment gagner 550€

Reste plus qu'a connaitre les chiffres en TDI CR pour le Touran...


EDIT
oui j'avais vu : la DSG est anti-ecolo donc mouarf

Question con !!
comment voit-on si je possede un 2.0L common rail ou un 2.0L injecteurs pompes
Pour info j' ai le filtre à particules moteur 140 cv version Highline
merci

Sur les Touran, il n'y a pas encore de CR d'installé

Surement sur le Touran 2 (pas confondre avec le V2)

bonsoir

j'envisage l'achat d'un touran design edition en tdi 105 ou 140
sont-ils en common rail ?

A vous lire, merci.

Comme dit sur FA et ci-dessus, ce sont toujours des IP

merci

est-il prévu de les passer au CR ?

j'en profite antares pour avoir en deux mopts les conso d'in tsi DSG sur le touran / au tdi 140 dsg ?

merci

Bon.... Quelques nouvelles pour le Touran V2 en Common Rail.

J'ai eu une confirmation par un concessionnaire VW que le Touran passait en Common Rail pour des livraisons fin février / mi Mars 2009 et ceux sur les 140 cv.

ET...... un autre concessionnaire, m'a confirmé que le Common Rail ne sera monté que sur le prochaine Touran (2 et non V2), c'est à dire pour septembre 2009 (Nouveau modèle).

Mais qui croire ???

Le premier concessionnaire est prêt à me faire un bon de commande en stipulant et garantissant dessus qu'il me sera livré en "Common Rail"...

Qui d'autre a des infos la-dessus ??

Va quand même falloir éclaircir tout çà ... Nous sommes tous dans le flou !!

Bon courrage à tous et bonne enquête !!

Taxi TOURAN

2 vendeurs qui ne disent pas la même chose ? çà m'étonne !!!

Je suis en attente livraison tdi 140...si on me le livre début février et que les versions CR arrivent fin février....je vais l'avoir mauvaise !!!

En dehors du bruit mon présent, est-ce vraiment un plus de passer au CR ?

Bon, au sujet du montage du CR sur les TOURAN, je vous donne la suite des évènements ....

Aujourd'hui, rendez-vous chez Volkswagen pour passer commande d'un Touran 140 DSG 7 places en CR.

Lors du dernier entretien avec le vendeur, c'était bon et sur que le Touran sortait en CR avec un délai de livraison entre 8 et 12 semaines donc livraison vers la mi-février, fin février en gros.

De plus, il avait déjà les codes de références de commande pour le CR et qu'il était obligatoire que le Touran sorte ainsi au vue des nouvelles normes 2009 anti-pollution... Il était sur de lui et s'était même renseigné auprès de VW FRANCE.

Donc aujourd'hui, je lui ai bien fait comprendre que si l'auto n'était pas en CR, je refuserais simplement la livraison !!

Là, plus très sur de lui, il m'a demandé 2/3 jours de plus pour vraiment être sur de ses avances....(là, il doute et surtout se méfie de l'acheteur qu'il a en face de lui).

Je vois le truc. Dans 2 jours, il va m'annoncé que le Touran ne sortira en CR que lors de son remplacement complet.

La morale : Les vendeurs feraient n'importe quoi pour vendre un véhicule en ce moment..(les temps sont durs)... mais reculent à la vue que vous semblez mieux renseigné que lui au niveau technique !!

Les vendeurs n'aiment pas trop quand vous êtes plus calés qu'eux sur leurs produits.

En gros, si tu fais pas gaffe, ils te promettent monts et merveilles à la commande et tu te retrouves le jour de la livraison avec un véhicule obsolète techniquement. Au pied du mur tu es !!

C'est limite comme méthode.

Cela fera mon 5ème TOURAN si cela se fait et je commence un peu à connaitre l'historique du produit.

Qu'en pensez-vous ?

Taxi Touran

ca devient pénible

Alors CR ou pas ???

Moi je dirais pas CR avant mi 2009

Que l'arrivé de la technique common-rail chez VW ne rend pas forcément les injecteurs-pompes obsolètes.

Tu y vas un peu fort, là.

c'est vrai que c'est souvent (tout le temps) le cas. on a toujours l'impression de leur apprendre des choses, dès que çà dépasse le nom de la voiture et son prix.
pour leur défense, ils ne sont pas plus informé que nous la plupart du temps, parceque les fabricants communiqueront d'abord aux médias les éventuels changements, plutôt qu'à leur réseau de distribution, qui reçoivent les infos en concession quand c'est devenu un secret de polichinelle.

Alors...

Touran CR ou PAS ??

J'ai quelques infos pour la date de mise en fabrication des 1er CR... et des 1ères livraisons.

J'espère que cela va lui donner un peu plus de silence et de souplesse. Attention, je ne dis pas que le coup de pied au cul n'était pas bien !! J'aimais bien comment ça marchait.

Mais il est temps de voir un autre style de moteur.... Plus policé mais avec plus d'allonge...

Je pense que moteur plus souple avec une large plage utilisable. Presque sur de rouler plus sur le couple dans les bas régime.

Dès que j'ai commandé le mien, je vous dirais avec exactitude les dates de 1ères livraisons... mais c'est sur que le CR va sortir avec le Touran V2.

Taxi Touran

A mon avis s'il y a bien tot introduction des moteurs CR sur le touran alors ce sera certainement sur le millesime 2009.
J'ai lancé le sujet sur ce nouveau millesime produit a partir du 25 mai ici.

Le millésime 2009 est produit à partir de juin 2008, et pas encore de CR à l'horizon; donc ce serait plutot pour le millésime 2010, non? Même si VW modifie sa gamme en permanence ou a peu près...

Ca parle de plein de choses chez VW : nouvelle Polo, Passat Variant restylée façon Passat CC, Passat CC de base remplacant la Passat Berline, Golf Variant/SW restylée, mais rien ne filtre pour le Touran...

Ben oui mais il y a des vendeurs qui parle de sa sortie en fev 2008 !

Je veux bien qu'ils se gourre entre fev 2008 et mai 2008 mais quand meme pas entre fev 2008 et mai 2009 sachant que le touran II sera tres certainement sorti

@+

Bon... Les dernières nouvelles pour le passage au Common Rail sur les Touran !

Et bien, il n'y aura pas de Common Rail sur les actuels Touran.

Volkswagen ayant décidé d'implanter ces nouvelles motorisations qu'à compter de la sortie du nouveau Touran 2. Celui-ci étant apparemment prévu pour le début 2010.

Voilà pour les dernières nouvelles....à moins que VW ne voit trop ses ventes baissées par la faute de ses anciennes motorisations.

En tout cas pour moi, hors de question de racheter un Touran actuel.

Bonne route à tous...

Ils ont bien implanté le CRTDI sur les Passat actuelles, alors que le facelift est annoncé avant le Touran 2

Idem pour les Jetta et Golf Variant d'ailleurs...

Ca n'est pas ce qui est dit dans l'auto mag
Voir ici
http://www.touranpassion.com/forum/sutr ... php#231466

a+

bonjour a tous, alors sait on si les touran 2010 sont en CR ou IP? J'attends le mien pour mars et c vrai que ça m'embêterai kil soit en IP.

Toujours de l'IP...