fab01 a écrit : A l'époque du V1, on pouvait très bien commander un confort avec le cuir et chassis sport tout en ayant des jantes en tôle.
Plutôt baroque comme combinaison...
Au niveau sécurité, pour moi ça ne change en rien chassis sport ou pas
(sauf pour certains détracteurs mais c'est un autre problème)
T'as quoi contre les gens qui ont des tracteurs???
a
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pour le baroque, l'explication c'est qu'un sport c'est 1000 - 1200 € de plus qu'un confort peut être plus je n'en sais rien......
Si on veut jus ele cuir pour n raison et qu'on a un budget ric et rac:
- les jantes alliage,
- vitres surteintées,
- boîte à gant qui ferme à clef
- , 8 HP, anti brouillard
- klaxon 2 tons
etc etc d'un sport est vraiment super indispensable ??
Tout en sachant qu'en rajoutant entre 300€ et 500€ on a un cuir intégral sur un confort.
Il me semble que j'ai vu dans les sites un touran confort avec le cuir
Ben y en a qui vont crier qu'avec le châssis sport, on passe mieux les virages bla bla bla......... bon Effectivement y a un léger mieux mais jusqu'à preuve du contraire, on est limité à 90 dans les petites routes.
Les voies rapides et autoroutes (extrêmement rarement) n' ont pas de virage qu'on peut prendre à la kart staile....
Je m'égare je sais
Si on veut jus ele cuir pour n raison et qu'on a un budget ric et rac:
- les jantes alliage,
- vitres surteintées,
- boîte à gant qui ferme à clef
- , 8 HP, anti brouillard
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etc etc d'un sport est vraiment super indispensable ??
Tout en sachant qu'en rajoutant entre 300€ et 500€ on a un cuir intégral sur un confort.
Il me semble que j'ai vu dans les sites un touran confort avec le cuir
Ben y en a qui vont crier qu'avec le châssis sport, on passe mieux les virages bla bla bla......... bon Effectivement y a un léger mieux mais jusqu'à preuve du contraire, on est limité à 90 dans les petites routes.
Les voies rapides et autoroutes (extrêmement rarement) n' ont pas de virage qu'on peut prendre à la kart staile....
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C'est pas faux ce que tu dis, Fab, mais ça tangue/pompe moins quand même... j'ai pour élément de comparaison mon V1 sans chassis sport et avec des 16".
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Je trouve que le chassis sport + Nardo donne plus de confort sur les routes très mauvaises ou les pavés... Par contre, sur les voies légèrement abimées, c'est plus raide que le chassis normal et les 16".
Quant à l'autoroute, royal dans les deux cas...
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Je trouve que le chassis sport + Nardo donne plus de confort sur les routes très mauvaises ou les pavés... Par contre, sur les voies légèrement abimées, c'est plus raide que le chassis normal et les 16".
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Avec les omanyt, la tenue est impériale mais je trouve qu'au lieu de tanguer ça "sautille" mais bon sur des 18, le flanc est encore moins haut........D'ailleurs les omanyt se souviennent
Perso, je ne rajouterai pas un chassis sport sur le mien because 18"
Tu sais tomcat, je sais que ce sera pas possible hélas (a moins que tu viennes dans le coin poiur un essai) mais ce confort que tu ressens (amha puisque je n'ai pas de chassis sport) c'est lié plutôt au nardo
Je dis ça puisque j'ai des 18 sans chassis sport et effectivement on sent la diff avec les 16
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+1 Guillaume, tout ce que tu a dit est exact.tomcat92 a écrit :C'est pas faux ce que tu dis, Fab, mais ça tangue/pompe moins quand même... j'ai pour élément de comparaison mon V1 sans chassis sport et avec des 16".
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Je trouve que le chassis sport + Nardo donne plus de confort sur les routes très mauvaises ou les pavés... Par contre, sur les voies légèrement abimées, c'est plus raide que le chassis normal et les 16".
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Ma Golf rabaissée en KW -35 avec des jantes 17" est plus confortable que la Jetta avec le chassis sport d'origine et des 16" (et la Golf tient mieux la route evidemment) : le chassis sport VW ne serait que des ressorts courts : comparativement aux KW, ça sautille, c'est inconfortable, c'est loin d'etre la panacée. Au niveau du Touran, je trouve le Crosstouran en 17" plus confortable, et pourtant ne tanguant pas plus, qu'un Touran classique en chassis sport et 17". Mais bon, ce n'est que ma perception des choses (et celle de Madame Antares également). Autre chose également, une Golf V GTI en 17" est plus tasse-vertebres qu'un TT en 19"...
Ma Golf rabaissée en KW -35 avec des jantes 17" est plus confortable que la Jetta avec le chassis sport d'origine et des 16" (et la Golf tient mieux la route evidemment) : le chassis sport VW ne serait que des ressorts courts : comparativement aux KW, ça sautille, c'est inconfortable, c'est loin d'etre la panacée. Au niveau du Touran, je trouve le Crosstouran en 17" plus confortable, et pourtant ne tanguant pas plus, qu'un Touran classique en chassis sport et 17". Mais bon, ce n'est que ma perception des choses (et celle de Madame Antares également). Autre chose également, une Golf V GTI en 17" est plus tasse-vertebres qu'un TT en 19"...
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Et c'est quoi ces KW -35 ?
En français (belge ) dans le texte : on sait les mettre sur un Touran ? Ce sont des ressorts courts en remplacement de ceux d'origine ? Et onéreux j'imagine ?
En français (belge ) dans le texte : on sait les mettre sur un Touran ? Ce sont des ressorts courts en remplacement de ceux d'origine ? Et onéreux j'imagine ?
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tomcat92 a écrit :Et c'est quoi ces KW -35 ?
En français (belge ) dans le texte : on sait les mettre sur un Touran ? Ce sont des ressorts courts en remplacement de ceux d'origine ? Et onéreux j'imagine ?
700€ placé, géométrie comprise.
site général : http://www.kw-suspensions.de/de/
Pour sélectionner les produits dispo pour son véhicule : http://www.kwshop.de/
Evidemment je suis passé par un garage près de chez moi...
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Ca a l'air sympa... en même temps, à 1200 euros le kit, ça peut être bien
D'ailleurs, est-ce réellement appréciable comme différence
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Oui, je voulais dire entre Chassis Sport VW + Nardo et KW + Nardo...
Mais à 1200 euros, ça calme
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Sur la Golf... Je crois que c'est plus cher sur le Touran... ou je n'ai pas regardé le bon kit peut-être ?
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Laurent, c'est ça le truc : http://kw-gmbh.de/en/30_Products/22_KW_ ... /index.php ?
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Re: Jantes NARDO
Salut
petite question juste pour info
est ce que l'on peut faire monter l'option chassis sport + nardo
en dehors d'une commande pour un toutou neuf
j'ai peu être mal cherche mais j'pas trouver la réponse
petite question juste pour info
est ce que l'on peut faire monter l'option chassis sport + nardo
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j'ai peu être mal cherche mais j'pas trouver la réponse
- Mc Rai
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Re: Jantes NARDO
La seule solution serait de faire changer les ressorts + amortisseurs (pièce VW) de ton touran par ceux du chassis sport.
mais pas sur que VW accepte de le faire
A voir le prix des pièces VW car tu ne gagnera que 1 ou 1,5 cm de rabaissement.
Sinon, prendre un kit fileté (ressort + amorto) ou tu pourras rabaisser de 3 cm (restant dans le raisonnable et le confortable) ton touran pour éventuellement moins cher
mais pas sur que VW accepte de le faire
A voir le prix des pièces VW car tu ne gagnera que 1 ou 1,5 cm de rabaissement.
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Avant : V2 Sport TDI 140cv Noir Intense 7pl, style R-Line avec jantes Omanyt 18" et calandre Cross
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Re: Jantes NARDO
Oui, ça résume bien le tout
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Re: Jantes NARDO
Ok merci pour la réponse
j'ai pa ragardé mais je pense que ça doit rvenir plus cher de passer par vw
je me tâte vraiment pour les jantes
c clair que ça change complètement le look du toutou
j'ai pa ragardé mais je pense que ça doit rvenir plus cher de passer par vw
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c clair que ça change complètement le look du toutou
- webjo
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Re: Jantes NARDO
Pour des Nardos ?yanos77 a écrit :Ok merci pour la réponse
j'ai pa ragardé mais je pense que ça doit rvenir plus cher de passer par vw
je me tâte vraiment pour les jantes
c clair que ça change complètement le look du toutou
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Re: Jantes NARDO
ben si je prend des jantes je veux rester sur de l'origine
donc pourquoi pas des nardos
les omanyts sont trop belles mais comme je compte pas rabaisser le toutou je me dis que ca va faire 4x4 alors que du 17 ca doit le faire
donc pourquoi pas des nardos
les omanyts sont trop belles mais comme je compte pas rabaisser le toutou je me dis que ca va faire 4x4 alors que du 17 ca doit le faire
Re: Jantes NARDO
tu as les Omanyt en 17'
mais ce sont des répliques
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s
mais ce sont des répliques
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s
- webjo
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Re: Jantes NARDO
Si je vend les miennes je te dirait.yanos77 a écrit :ben si je prend des jantes je veux rester sur de l'origine
donc pourquoi pas des nardos
les omanyts sont trop belles mais comme je compte pas rabaisser le toutou je me dis que ca va faire 4x4 alors que du 17 ca doit le faire
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Re: Jantes NARDO
c'est vrai que les omanyts replicas son chouettes mais je préfèrerai rester sur du vw
enfin faut voir
sinon wabjo tiens moi au courant quand tu vends tes nardos
je sais que tomcat vends les siennes d'ailleurs je suis étonné qu'elles ne soient pas encore parties
t'en est ou guillaume avec tes jantes
enfin faut voir
sinon wabjo tiens moi au courant quand tu vends tes nardos
je sais que tomcat vends les siennes d'ailleurs je suis étonné qu'elles ne soient pas encore parties
t'en est ou guillaume avec tes jantes
- tomcat92
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Re: Jantes NARDO
Je dois finaliser la transaction, non réalisée faute de temps.
Ca devrait se décanter très bientôt
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