Stages de pilotage

Message par **Vindel** » 03 oct. 2007, 11:08

... on attend la suite avec impatience !!!

C'était un cadeau ou un stage payant ??? limité à 2 tours ???

Tu n'as regretté France / Géorgie ???

Tophe13 · Message par **Tophe13** » 03 oct. 2007, 11:18

La 328 c'est un cadeau, et la 360 c'est moi qui ai rallongé. Et c'est pas donné...

Je pense que c'est plus rentable de louer, la bête pour le week-end, à étudier.

Et pour le Mactch, il y avait un grand écran plat dans le hall d'acceuil, j'ai vu quelques phases de jeu.

Pour situer le cadre du stage, ça c’est déroulé sur le circuit de Marcoussis

Il faut respecter les indications du pilote à tes côtés. Chaque courbe est ponctuée de plots pour t'indiquer l'entré, le point de corde et la fin du virage. Ce qui te permet de savoir à quel moment freiner, à quel moment prendre le virage et à quel moment accélérer.

Ensuite, en ligne droite, c'est que du bonheur. Il n'hésite pas à te dire d'accélérer dans les tours et à éviter de passer la vitesse supérieure pour que tu puisses découvrir les 7000/8000 tours. Et là, le son n'est plus le même.

Ils sont très sympas les accompagnateurs et si tu respectes les consignes et qu'ils te voient en confiance, alors ils te poussent.

Tophe13 · Message par **Tophe13** » 03 oct. 2007, 14:19

Avec un moteur de 400 chevaux, une transmission de type F1 et un châssis irréprochable, le stagiaire (que je suis) d'une Modena se trouve aux commandes d'une sportive parmi les plus performantes du marché.

Un peu moins rigide que la FERRARI 328 GTS, la 360, en dépit de son énorme potentiel dynamique, réclame de l'attention et une concentration soutenue pour rouler à cadence élevée. Mais c'est aussi aux allures rapides que l'on prend la mesure de l'équilibre de la voiture, de la précision de la direction et de la puissance du freinage - que l'on aurait aimé un peu plus résistant.

Mc Rai · Message par **Mc Rai** » 03 oct. 2007, 17:41

de nous faire partager tes sensations sur ce stage super sympa

Est ce que tu avais vu les stages proposés par le site elite-auto, ils m'ont l'air d'être bien sympa et très compétitif dans leur tarif / prestations

eljuclemar · Message par **eljuclemar** » 17 janv. 2008, 18:33

Salut! Le père noël est passé il y a peu....et il m'a fait un joli cadeau....
http://www.actua-pilotage.com/gtdriving_index.htm

En effet, le 10 février, j'ai la chance de pouvoir conduire 4 tours la Lamborghini Gallardo et 2 tours en passager dans une Ferrari F430.... J'en frémis à l'avance.
Bien entendu, je vous posterai quelques photos.
Cela donnera à peu près ça :

eljuclemar · Message par **eljuclemar** » 17 janv. 2008, 18:35

Je vois que mon sujet n'est pas au bon endroit, merci au modo de service dele déplacer

Message par **dav-86** » 17 janv. 2008, 22:10

eljuclemar a écrit :Je vois que mon sujet n'est pas au bon endroit, merci au modo de service dele déplacer

j'a créé un nouveau sujet , tu pourras mettre les photos a la suite comme cela

eljuclemar · Message par **eljuclemar** » 17 janv. 2008, 22:45

beaucoup

eljuclemar · Message par **eljuclemar** » 12 févr. 2008, 11:22

Bonjour.
J'ai donc effectué mon stage de découverte GT ce week-end chez Actua à Lyon.

Un gros merci à mon épouse pour ce cadeau et un merci aussi au personnel de chez Actua car ils sont vraiment très sympatiques.

Après les deux tours de reconnaissances du circuit où l'on nous explique où freiner, braquer et accélérer, j'ai pris enfin les reines de mon bolide.
[img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... all%29.JPG[/img]

Pour ne pas écrire un roman, je résumerait cela en un seul mot : phénoménal!
Merci

à mon moniteur qui m'a laissé m'exprimer au volant ( à mon niveau..) tout en me donnant des conseils pour aller plus vite....et ça va très vite....
[img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... all%29.JPG[/img]

Ensuite, je me suis fais 2 tours en passager dans la Ferrari (équipé céramique).... J'ai retrouvé mon moniteur. Je lui ai demandé d'y aller fort et il y est allé très fort. Inoubliable les montées en régimes, la poussé, le freinage etc..... Merci

encore à actua d'exploiter les voitures comme elles doivent l'être.
[img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... all%29.JPG[/img]
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Message par **ThinkDifferent** » 12 févr. 2008, 12:10

Belles autos pour un moment inoubliable je pense !

J'imagine la sensation de poussée dans le dos

et ensuite lorsque tu reprends ton Touran......

Message par **Pedro 95** » 12 févr. 2008, 13:02

Superbe cadeau

pour les photos

Leboubou111 · Message par **Leboubou111** » 12 févr. 2008, 13:03

ThinkDifferent a écrit :J'imagine la sensation de poussée dans le dos
et ensuite lorsque tu reprends ton Touran......

eljuclemar · Message par **eljuclemar** » 12 févr. 2008, 15:21

C'est vrai, ça pousse tellement que l'année prochaine, je me paye le stage sur le circuit de dijon.
J'imagine ceux qui roule avec ça tous les jours...

Message par **fab01** » 15 févr. 2008, 14:35

Et encore, on a des touran.....
Imaginez une 307 sw hdi90 cv

Mc Rai · Message par **Mc Rai** » 18 mars 2009, 17:21

Voila ce que je viens de trouver sur le site VW France sur la page d'accueil :

Coaching And Driving

[img]images/uploads/jef10/image_1_334.jpg[/img]

[img]images/uploads/jef10/image_2_108.jpg[/img]

Brochure :
http://fr.volkswagen.com/etc/medialib/v ... aching.pdf

Stage Sport et Maitrise pratiqué sur Golf GTI ou R32 8)

http://fr.volkswagen.com/etc/medialib/v ... itrise.pdf

Stage Eco-Maitrise pour limiter la consommation de carburant

http://fr.volkswagen.com/etc/medialib/v ... itrise.pdf

Voici les tarifs :

Il y a 5 à 8 sites pour effectuer les stages :

http://fr.volkswagen.com/etc/medialib/v ... tarifs.pdf[/fliph]

(Cela aurait été bien de pouvoir intégré une copie écran du site VW mais je ne sais pas comment faire.
Comme ce n'est pas au format image, le telechargement est refusé par TP

)
[ edit modo : j'ai ajouté des copies d'écrans cliquables ]

touran31dsg · Message par **touran31dsg** » 18 mars 2009, 19:28

Très sympa cette idée, dommage qu'elle soit si chère, 599€ à Albi (super circuit pour une R32), il y a d'autres types de stages aussi plaisants pour moins cher!!!

Mc Rai · Message par **Mc Rai** » 16 avr. 2009, 23:48

Je déterre ce topic

Je vais surement faire un stage sur Lamborghini Gallardo Superleggera et je voudrais savoir si l'un d'entre vous à déjà roulé sur le circuit de Jean BELTOIS à TRAPPES

Au vue des vidéos sur le net, il m'a l'air assez homogène en terme de courbes et des lignes droites assez longues pour pouvoir se faire plaisir avec les 520cv de la bête

dionysos · Message par **dionysos** » 17 avr. 2009, 07:24

QUE 520 CV

Ca m'interresse pas

DOUME · Message par **DOUME** » 17 avr. 2009, 11:40

Mc Rai a écrit :Je déterre ce topic

Je vais surement faire un stage sur Lamborghini Gallardo Superleggera et je voudrais savoir si l'un d'entre vous à déjà roulé sur le circuit de Jean BELTOIS à TRAPPES

Au vue des vidéos sur le net, il m'a l'air assez homogène en terme de courbes et des lignes droites assez longues pour pouvoir se faire plaisir avec les 520cv de la bête

salut Mc Rai,

j'ai effectué un stage porche GT3 sur le circuit de TRAPPES est j'ai été deçu.
trop de puissance pour le circuit et les 2 lignes droites sont trop courte tout juste passé la 3ieme.
en plus je ne pouvais pas poussé les rapports car le pilote accompagnateur te dis quand changé de vitesse donc tu ne peux pas vraiment exploité les capacités d'acceleration et de freinage.
ce n'est que mon avis, apres tout depend de tes attentes et tes envies et du nombre de tours aussi...
je pense que pour ce genre de stage il faut allé sur des vrai circuit LE MANS, MAGNY COURS.....

dpsgomes · Message par **dpsgomes** » 17 avr. 2009, 11:58

Salut Raimundo

Je crois que ca va vraiment te faire bizarre quand tu vas repartir avec ton touran... Ou alors demande leur d'enlever quelques cheveaux ou de brider le moteur histoire de ne pas être trop dépaysé après...

Mc Rai · Message par **Mc Rai** » 17 avr. 2009, 12:32

DOUME a écrit :
Mc Rai a écrit :Je déterre ce topic

Je vais surement faire un stage sur Lamborghini Gallardo Superleggera et je voudrais savoir si l'un d'entre vous à déjà roulé sur le circuit de Jean BELTOIS à TRAPPES

Au vue des vidéos sur le net, il m'a l'air assez homogène en terme de courbes et des lignes droites assez longues pour pouvoir se faire plaisir avec les 520cv de la bête
salut Mc Rai,

j'ai effectué un stage porche GT3 sur le circuit de TRAPPES est j'ai été deçu.
trop de puissance pour le circuit et les 2 lignes droites sont trop courte tout juste passé la 3ieme.
en plus je ne pouvais pas poussé les rapports car le pilote accompagnateur te dis quand changé de vitesse donc tu ne peux pas vraiment exploité les capacités d'acceleration et de freinage.
ce n'est que mon avis, apres tout depend de tes attentes et tes envies et du nombre de tours aussi...
je pense que pour ce genre de stage il faut allé sur des vrai circuit LE MANS, MAGNY COURS.....

C'est ce que j'avais cru entendre, sur les vidéos, j'entendais bien le moniteur indiquer le passage des vitesses

Non pas bon ça

c'est moi qui paie et donc je gère la voiture, tant que je ne casse rien

Pour les lignes droites, au nombre de 2 je crois, elles ont l'air effectivement courte mais bon, les circuits en Ile de France ne sont pas bien grand.

Au que Oui, j'aimerais bien allez sur le circuit de Magny cours ou le Mans, mais là les prix c'est à tomber par terre

pour la petite histoire, j'ai 2 coffrets Wonderbox, et malheureusement, je suis limité au prestataire indiqué sur les bouquins.

Il y a aussi le circuit des ecuyers dans le 02, mais il est tellemet sinueux que tu ne peux vraiment pas pousser la voiture

Perso, je suis habitué au circuit de Monthléry (91) (pas la boucle historique

) et il est vraiment sympa avec une bonne petite ligne droite qui permet de pousser les GT 8)

Mc Rai · Message par **Mc Rai** » 17 avr. 2009, 12:35

dpsgomes a écrit :Salut Raimundo

Je crois que ca va vraiment te faire bizarre quand tu vas repartir avec ton touran... Ou alors demande leur d'enlever quelques cheveaux ou de brider le moteur histoire de ne pas être trop dépaysé après...

Non, t'inquiète Daniel

En fait, c'est plutot l'inverse, lorsque j'avais conduit une F430 et l'Audi R8, je me suis tellement bien éclaté sur le circuit (non pas contre le mur) qu'en reprenant la route, j'ai roulé tranquillement 8)

Mc Rai · Message par **Mc Rai** » 07 juin 2009, 22:01

Bon cette après-midi, j'ai accompagné un ami qui devait faire son stage de pilotage sur une Ferrari F430 sur le circuit de la Ferté gaucher (77)

Du coup, j'avais pris mes bons des Won..Box, et j'ai pu faire mon stage sur Lamborghini
J'avais choisi une Gallardo Superleggera 520 cv et la demoiselle qui controlait quel client va dans quelle voiture, était sympa et que je lui ai dit que j'avais deja fait un stage chez eux, elle m'a attitré la Lamborghini LP 560

Mais Mlle, c'est pas celle là

Si, si, on y va Mr
Ah !! pk merci beaucoup Mlle

Pourquoi elle s'appelle LP 560, car elle 560 cv sous le capot et je peux vous dire qu'ils sont bien là

WWWhhhaaaoooooouuuuuu

Ca pousse d'une force

, on dirait même que la voiture fait un bon en avant lorsqu'un appui fort sur la pédale de droite 8)
C'est pas un coup pied au cul mais plutot un départ de catapulte

8)

Quant au circuit LFG, il est pas mal, bitume tout neuf, locaux assez grands.
Quelques parties rapides avec une ligne droite assez longue et une partie assez techniques avec un virage gauche en 2 temps plus long à maitriser la trajectoire

Phil.S-Line 170 · Message par **Phil.S-Line 170** » 08 juin 2009, 14:25

Salut,

Stage Porsche 911 à Marcoussis (91)

Beaucoup d'attente, projection d'une video nous présentant les choses à faire et ne pas faire, images impressionnantes, peur de se vautrer.
En fait, ds la porsche, tête casquée rentrée ds les épaules car très bas de plafond et petit circuit donc la ligne droite est brisée par des quilles.
Bilan : vitesse atteinte 80km/h en 3 ième
Et même punition pour Ferrari et autres.

A oublier Phil.

Comodo · Message par **Comodo** » 08 juin 2009, 17:37

Ooops mauvais plan

Lors de mon stage 911 en effet ca m'avait un peu aussi decu que je puisse monter qu'a 160 km/h en bout de ligne droite mais 80 km/h

La 3eme etait elee necessaire ?

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