Dunantgv

dunantgv · Message par **dunantgv** » 27 juin 2007, 07:52

ben j'etais là : et au premier trou pas de problemes
au 2e je le vois commencer à galérer mais je ne vois pas qu'il a fait un 2e trou
il appelle un collegue et là je m'aperçois du probleme. donc je lui en ai parlé mais le trou etait fait
sur tous mes véhicules précédents, la plaque se mettait sur les parties plastiques, donc ca ne m'avait jamais titillé.

je ne savais pas que vag avait deja fait des trous d'origine

bon je vais aller les voir pour me plaindre

Message par **fab01** » 27 juin 2007, 07:58

Surtout que si dans le futur tu as un problème de carrosserie sur le coffre,
Vw va pas se gêner pour dire... Ah oui mais bla bla (même s'il n'y a aucun rapport)
...Une anecdote, le verre de mon porte instruments s'est fendu.
Je leur ai demandé de le changer, Ils n'ont rien eu de mieux à dire que comme je ne faisais plus les entretiens chez eux, ce n'était pas pris en garantie.....
Il a fallu que je râle et que je leur dise... Je ne vois pas le rapport entre porte instruments et vidange.. Faut peut être arrêter de prendre les gens pour des c...
Fais toi refaire la carrosserie et de préférence chez VW (because garantie de 3 ans peinture / 11 ans corrosion)

dunantgv · Message par **dunantgv** » 27 juin 2007, 13:27

ha oui mais la plauqe et donc ce trou supplémentaire ont été faits chez norauto
je ne peux aller me plaindre que là bas, vag refusera de prendre cela en compte

Message par **fab01** » 27 juin 2007, 13:39

Je suis d'accord avec toi que tu vas et plaindre chez nortauto....
Sauf qu'il ne me semble pas que noratauto dispose d'atelier de carrosserie spécifique.
Et comme tu voiture est une VW et de surcroit neuve et garantie, tu es en droit de demander à le faire faire chez VW

dunantgv · Message par **dunantgv** » 27 juin 2007, 14:07

ha ok, faire chez VW mais pris en charge par norauto

kiwizz · Message par **kiwizz** » 27 juin 2007, 14:25

par contre, fais comme moi : ballade toi avec le décret dans la boite à gants... Ca attire le gendarme la plaque blanche.

PS : pour moi c'est Tranauto qui m'a mis les plaques définitives, et il a bien fait un gabarit avec chacune des plaques, puis réutilisé les trous de la WW... Etonnant que chez Norauto ils ne soient pas capables de faire une manip si simple

dunantgv · Message par **dunantgv** » 27 juin 2007, 18:10

ben à quelques milimetres pres ca a raté.

mais un trou une fois comblé avec l'attache ne peut pas provoquer un point de rouille? parce que ce qui reste à l'air, c'est un trou d'origine, s'il est traité de quelque maniere que ce soit, je ne risque rien si?

kiwizz · Message par **kiwizz** » 27 juin 2007, 21:29

dunantgv a écrit : mais un trou une fois comblé avec l'attache ne peut pas provoquer un point de rouille? parce que ce qui reste à l'air, c'est un trou d'origine, s'il est traité de quelque maniere que ce soit, je ne risque rien si?

Tu peux peut être te servir de la résine de fibre de verre liquide (comme pour le rebouchage de carrosserie) mais je crois que le mieux est de ne rien faire... Mais c'est juste un avis perso.

dunantgv · Message par **dunantgv** » 27 juin 2007, 21:43

ben deja je suis incapable d'enlever et remettre la plaque
je vais faire comme fab01 a dit

Message par **fab01** » 28 juin 2007, 07:57

le meiux c'est d'enlever la plaque et de voir l'ampleur des dégats déja !!
'as pas une ch'tite tophe

dunantgv · Message par **dunantgv** » 28 juin 2007, 08:24

euh, je sens que si je l'enleve, je ne pourrai la remettre.
avant qu'ils ferment, c'etait resté "propre" : leur deuxieme trou semblait correct, et le trou d'origine restait seul

Message par **ThinkDifferent** » 28 juin 2007, 09:27

Si tu ne te sens pas capable de déposer la plaque pour aller traiter les petits trous laisse l'ensemble ainsi, il n'y a pas de risque "majeur", bon nombre de Touran ont leur hayon comme une passoire et il ne s'en portent pas plus mal

Message par **fab01** » 28 juin 2007, 12:50

Bon nombre de touran ont moins de 4 ans aussi think

Concernant mon 1er touran (Parmi les 1er sortis, le concessionnaire a posé les plaques dans la norme)

dunantgv · Message par **dunantgv** » 28 juin 2007, 19:04

honnetement, enlever la plaque je vais y arriver. la remettre sans appareil, je ne vois pas comment
je file chez norauto demain soir

Message par **ThinkDifferent** » 28 juin 2007, 20:28

Il est clair que si tu n'as pas de pince à riveter tu n'as pas le choix....

dunantgv · Message par **dunantgv** » 29 juin 2007, 19:34

voilà je suis revenu et c'est pire que ce que je pensais :
en fait Norauto avait fait la plaque arriere en perçant à l'identique des WW. Là, malchance le 2e trou est légérement décalé et ils ont donc fait un autre trou.

J'y suis retourné aujourd'hui et on m'a retorqué que la plaque protégerait le trou laissé vide. Là desus j'insiste et ils acceptent de mettre du silicone pour couvrir le trou.
Ils enlevent donc le coté de la plaque et là je constate que Vag a préparé d'origine 2 trous avec des conduits en métal....
en fait c'est Vw Tranauto qui n'a pas utilisé ces trous fait expres et qui ont perçé 2 trous que norauto a essayé de suivre.
Donc Norauto n'est pas vraiment en tort (ils ont accentué l'erreur de Vw Tranauto).

Je voudrai donc reboucher les trous et utiliser ceux de Vag, mais puis je demander celà à n'importe quelle concession Vag? ou serai je renvoyé sur Vw Tranauto?
En plus ma plaque arriere a été perçée donc si j'utilise les trous Vw j'aurai une plauqe arriere blanche..percée

je suis un peu degouté là car ca peut arriver à tout le monde vu que le client n'est pas là lors de la pose des WW et que ca peut etre trop tard lors de la pose des definitives.

ce qui me console c'est que l'espece de mousse que Vag a mis pour preteger la tole de la plaque est collé et est imperméable sur les extrémités.

cle · Message par **cle** » 29 juin 2007, 21:39

nous en belgique nous avons des supports de plaque, il n'en existe pas en france?
plus besoin de trouer ta plaque en voici un exemple :[ image externe ]

yann77 · Message par **yann77** » 01 juil. 2007, 16:58

cle a écrit :nous en belgique nous avons des supports de plaque, il n'en existe pas en france?
plus besoin de trouer ta plaque en voici un exemple :[ image externe ]

Non en France chaque immatriculation est attribuée à une voiture et ne doit en aucun cas ètre démontable.

cle · Message par **cle** » 01 juil. 2007, 17:35

ok merci pour l'info je savais que les plaques suivait la voiture mais pas qu'il fallait qu'elle ne se démonte pas c'est vraiment dommage car c'est porte plaque sont très pratique.

dunantgv · Message par **dunantgv** » 08 juil. 2007, 10:10

nouvel objectif :
les protections de bac de portes arriere, dispo chez Jan Morgenthum entre 8 et 9 euros

[ image externe ]

au passage, je viens de voir que le petit logement de coffre où se range le cric est à nu (on voit la tole) sur touran v2 5 places. Sur le 7 il y a la coque en plastique.

dunantgv · Message par **dunantgv** » 11 juil. 2007, 07:30

bon ben voilà, les congés approchent
je me prepare pour 4 ou 5000 kms.
ca va etre une premiere pour moi en toutou

cle · Message par **cle** » 11 juil. 2007, 20:57

c'est dommage qu'il n'en existe pas pour les portes avant.

sinon bonne vacance.

yann77 · Message par **yann77** » 11 juil. 2007, 21:57

cle a écrit :c'est dommage qu'il n'en existe pas pour les portes avant.

sinon bonne vacance.

Bah si ça existe, page précédente, 10 € chez VW je crois !!

cle · Message par **cle** » 11 juil. 2007, 22:20

désolé, je ne l'avais pas vu,
j'ai vais pouvoir commander ca alors.

Message par **fab01** » 12 juil. 2007, 08:15

Photos ?

TouranPassion

Dunantgv

Qui est en ligne