Dunantgv
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j'ai commandé les fonds de bac (10 euros piece) et le filet de coffre aujourd'hui
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ce sont des fonds en caoutchouc lavable, comme ceux du porteboisson avant ou de la boite à gants
par contre je ne comprends pas qu'il n'y en ait pas pour l'arriere
par contre je ne comprends pas qu'il n'y en ait pas pour l'arriere
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j'ai mal répondu : les protecs permettent donc de sortir les miettes, saletés du bac
et elles permettent qu'on fasse déborder de l'eau ou goutter dans le porte boissson sans crainte
le filet : 49 euros, il se sangle sur les 4 crochets du coffre
et elles permettent qu'on fasse déborder de l'eau ou goutter dans le porte boissson sans crainte
le filet : 49 euros, il se sangle sur les 4 crochets du coffre
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norauto
il y a tout dans ce topic
il y a tout dans ce topic
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j'en suis à 1750 km en 10 jours, dont 1250 ce week end.
mon retour sur l'utilisation :
négatif :
- les plastiques du coffre se rayent trop facilement, ainsi que celui du dos du siege central de la 2e rangée, et les cotés
- comme il n'y a pas de butée au coffre, on ne voit pas forcément si on va toucher la porte du hayon en la fermant. c'est le defaut de la qualité du seuil de chargement
- le regulateur de vitesse (pas forcement que l'apanage du toutou donc) peut derouter en cas de freinage devant, peu d'anticipation naturelle (lacher la pedal de frein par ex)
- je regrette vraiment que le porte boisson central (pres du frein à main) ne soit pas comme celui de la golf. là il fait un peu banal
- lors la fermeture de la plage arriere, je n'arrive pas toujours à guider correctement dans le rail, cela va finir par rayer les plastiques
positif :
- les rangements sont vraiment d'une grande utilité, il y a peu de fouillis car chaque objet trouve sa place facilement
- le regulateur de vitesse est tres sympa en globalité
- le coffre se charge vraiment facilement et il engloutit enormément
- l'habitilité est vraiment excellente, mieux que je ne l'imaginais
- le coulissement des sieges arriere et donc l'inclinaison rendent le véhicule tres confortable à l'arriere
- les retros rabattables ca rassure
- l'allumage automatique est vraiment rapide à s'eteindre ou s'alllumer. j'ai vraiment changé d'avis là dessus
- le leaving home ou le coming home sont excellents quand on se gare dans la rue le soir
- le ding du radar de recul confirme qu'on est en marche arriere
- le grand odb est agréable à manipuler et lire
- ce chassis non sport (je sors de 2 golfs sport) est tres agréable et plus calme
- le ding ding de ceinture est interessant quand on oublie de la mettre
- l'avertisseur de vitesse est discret mais efficace
mon premier plein me donnait 870 km d'autonomie
le second m'annonçait 970
j'ai pu dégourdir le toutou: en arrivant à 155 km/h sans depasser 3000 tpm en 6e
mon retour sur l'utilisation :
négatif :
- les plastiques du coffre se rayent trop facilement, ainsi que celui du dos du siege central de la 2e rangée, et les cotés
- comme il n'y a pas de butée au coffre, on ne voit pas forcément si on va toucher la porte du hayon en la fermant. c'est le defaut de la qualité du seuil de chargement
- le regulateur de vitesse (pas forcement que l'apanage du toutou donc) peut derouter en cas de freinage devant, peu d'anticipation naturelle (lacher la pedal de frein par ex)
- je regrette vraiment que le porte boisson central (pres du frein à main) ne soit pas comme celui de la golf. là il fait un peu banal
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positif :
- les rangements sont vraiment d'une grande utilité, il y a peu de fouillis car chaque objet trouve sa place facilement
- le regulateur de vitesse est tres sympa en globalité
- le coffre se charge vraiment facilement et il engloutit enormément
- l'habitilité est vraiment excellente, mieux que je ne l'imaginais
- le coulissement des sieges arriere et donc l'inclinaison rendent le véhicule tres confortable à l'arriere
- les retros rabattables ca rassure
- l'allumage automatique est vraiment rapide à s'eteindre ou s'alllumer. j'ai vraiment changé d'avis là dessus
- le leaving home ou le coming home sont excellents quand on se gare dans la rue le soir
- le ding du radar de recul confirme qu'on est en marche arriere
- le grand odb est agréable à manipuler et lire
- ce chassis non sport (je sors de 2 golfs sport) est tres agréable et plus calme
- le ding ding de ceinture est interessant quand on oublie de la mettre
- l'avertisseur de vitesse est discret mais efficace
mon premier plein me donnait 870 km d'autonomie
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j'ai donc reçu mon filet de coffre, les 2 protections de bacs de portieres avant et j'ai mis 2 plaques plexi blanches (av et ar). Ces plaques ont un entourage effet chrome
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- Mc Rai
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Est ce que tu pourrais nous faire des photos sur ces 2 derniers pointsdunantgv a écrit :j'ai donc reçu mon filet de coffre, les 2 protections de bacs de portieres avant et j'ai mis 2 plaques plexi blanches (av et ar). Ces plaques ont un entourage effet chrome
V3 Carat DSG6 TDI 170cv gris reflet d'argent 7pl toit panoramique, bi-xenon, systeme HiFi Excite et palettes au volant
Avant : V2 Sport TDI 140cv Noir Intense 7pl, style R-Line avec jantes Omanyt 18" et calandre Cross
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je fais ca tout à l'heure et je publie
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Mc Rai a écrit :Est ce que tu pourrais nous faire des photos sur ces 2 derniers pointsdunantgv a écrit :j'ai donc reçu mon filet de coffre, les 2 protections de bacs de portieres avant et j'ai mis 2 plaques plexi blanches (av et ar). Ces plaques ont un entourage effet chrome
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Seat Alhambra 2.0 CRTDI style, full options, gris indium.
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et voilà :
le filet de coffre roulé dans son tube, joli packaging je trouve
[img]http://dunan2.free.fr/Photos/Auto/Touran/int_filet.jpg[/img]
les protections de bacs de portieres avant dans l'emballage
[img]http://dunan2.free.fr/Photos/Auto/Toura ... rotecs.JPG[/img]
et une en place
[img]http://dunan2.free.fr/Photos/Auto/Toura ... gauche.JPG[/img]
maintenant les plaques blanches (avant et arriere) en plexi avec tour effet chromé
je n'ai pas masqué toute la plaque expres
l'arriere pour l'effet général
[img]http://dunan2.free.fr/Photos/Auto/Toura ... plaque.JPG[/img]
l'arriere de pres (excusez la saleté, il pleut souvent ici)
[img]http://dunan2.free.fr/Photos/Auto/Toura ... laque2.JPG[/img]
l'avant
[img]http://dunan2.free.fr/Photos/Auto/Toura ... plaque.jpg[/img]
le filet de coffre roulé dans son tube, joli packaging je trouve
[img]http://dunan2.free.fr/Photos/Auto/Touran/int_filet.jpg[/img]
les protections de bacs de portieres avant dans l'emballage
[img]http://dunan2.free.fr/Photos/Auto/Toura ... rotecs.JPG[/img]
et une en place
[img]http://dunan2.free.fr/Photos/Auto/Toura ... gauche.JPG[/img]
maintenant les plaques blanches (avant et arriere) en plexi avec tour effet chromé
je n'ai pas masqué toute la plaque expres
l'arriere pour l'effet général
[img]http://dunan2.free.fr/Photos/Auto/Toura ... plaque.JPG[/img]
l'arriere de pres (excusez la saleté, il pleut souvent ici)
[img]http://dunan2.free.fr/Photos/Auto/Toura ... laque2.JPG[/img]
l'avant
[img]http://dunan2.free.fr/Photos/Auto/Toura ... plaque.jpg[/img]
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à ce sujet là où j'ai fait poser la place ils n'ont pas réussi à passer par les memes trous que les plaques WW. pour le 1er, pas de soucis, pour le second, ils ont dû refaire un trou dans la tole du coffre. Est ce que cela peut etre grave et rouiller? Vag a mis une espece de tissu pour empecher les faux mouvements et les rayures mais bon un trou met à nu la tole sur quelques millimetres non?
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je n'ai pas compris? sav?
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C'est hallucinant !!
Je ne sais pas le nombre de touran que ta concession a vendu mais faire un gabarit ce n'est quand même pas compliqué !!!
C'est tout le problème du SAV (service après vente) c'est qu'il y a pas mal d'incompétents.
La tôle sera plus sujette à la rouille. A ta place, je ferai reboucher le trou et refixer la plaque.
Tu veux que je te donne els cotes exactes des trous
Je mesurerai sur ma voiture.
Je ne sais pas le nombre de touran que ta concession a vendu mais faire un gabarit ce n'est quand même pas compliqué !!!
C'est tout le problème du SAV (service après vente) c'est qu'il y a pas mal d'incompétents.
La tôle sera plus sujette à la rouille. A ta place, je ferai reboucher le trou et refixer la plaque.
Tu veux que je te donne els cotes exactes des trous
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- Mc Rai
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Salut Dunan,
Une question : tu n'avais pas les protections en caoutchouc des bacs sur les portières avant ?
C'est pour cela que tu les as commandé ??
Car perso, les protections étaient fournis lorsque j'ai acheté mon Touran
Ainsi que les protections sur les portes gobelets avant, près du frein à main, ainsi que celui au fond de la boite à gant.
Une question : tu n'avais pas les protections en caoutchouc des bacs sur les portières avant ?
C'est pour cela que tu les as commandé ??
Car perso, les protections étaient fournis lorsque j'ai acheté mon Touran
Ainsi que les protections sur les portes gobelets avant, près du frein à main, ainsi que celui au fond de la boite à gant.
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Question de finition sport ou confort ou trend je pense!Mc Rai a écrit :Salut Dunan,
Une question : tu n'avais pas les protections en caoutchouc des bacs sur les portières avant ?
C'est pour cela que tu les as commandé ??
Car perso, les protections étaient fournis lorsque j'ai acheté mon Touran
Ainsi que les protections sur les portes gobelets avant, près du frein à main, ainsi que celui au fond de la boite à gant.
Quel bonheur à conduire !!!
Touran TDI 170 DSG Reflet d'argent...
Quel pouriture cet électronique embarquée !!!
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Mac Rai : les protections des bacs uniquement ne sont pas livrés en version confort
pour les plaques : il y avait deja 2 trous faits par vag pour les plaques WW. Mais pour les definitives je me suis adressé à Norauto. Et ils ont fait un gabarit avant mais c'etait à coté. Avec quoi on doit reboucher le trou? je peux demander à Norauto de le faire en garantie? Car celui qui a fait la pose m'a assuré que la plaque protégeait le trou et que ca irait?
pour les plaques : il y avait deja 2 trous faits par vag pour les plaques WW. Mais pour les definitives je me suis adressé à Norauto. Et ils ont fait un gabarit avant mais c'etait à coté. Avec quoi on doit reboucher le trou? je peux demander à Norauto de le faire en garantie? Car celui qui a fait la pose m'a assuré que la plaque protégeait le trou et que ca irait?
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- fab01
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Tel que c'est foutu, il y aura toujours un micro jeu entre la plaque et le trou.
- Faut savoir que la plaque n'est pas collée à la tôle à cause des 2 trous de fixation d'origine
- Ensuite, faut voir si le feutre est étanche ou pas.
J'arrive même pas à comprendre que tu aies laissé faire.....
Dans ce genre de cas, il refont la plaque 10 fois mais hors de question de laisser la voiture comme ça....
C'est pour ça que j'aime bien être là au cas où....
- Faut savoir que la plaque n'est pas collée à la tôle à cause des 2 trous de fixation d'origine
- Ensuite, faut voir si le feutre est étanche ou pas.
J'arrive même pas à comprendre que tu aies laissé faire.....
Dans ce genre de cas, il refont la plaque 10 fois mais hors de question de laisser la voiture comme ça....
C'est pour ça que j'aime bien être là au cas où....
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