isma125
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- webjo
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Re: isma125
Ça envoi déjà bien un 1.4 Tsi sur le Touran
-- 24 Sep 2013, 21:47 --
Magnifique ton Tiguan, j'adoreeeeeeeeeeeeeeeee
-- 24 Sep 2013, 21:47 --
Magnifique ton Tiguan, j'adoreeeeeeeeeeeeeeeee
Golf Sportsvan Lounge 1.4 TSi 125 BVM6 Gris Limestone Reprog Multifuel
Re: isma125
Oui pas trop mal en 170, mais un manque de couple évident en charge sur autoroute.webjo a écrit :Ça envoi déjà bien un 1.4 Tsi sur le Touran
-- 24 Sep 2013, 21:47 --
Magnifique ton Tiguan, j'adoreeeeeeeeeeeeeeeee
Rétrogradage fréquent à la moindre rampe en DSG (en 6 voir 5),
monte dans les tours donc sollicitation turbo et compresseur = conso+C02,
je consomme guère moins qu'avec mon Zafira OPC 2.0 qui avait 8 ans...
et ça nuit au confort, la voiture étant particulièrement silencieuse.
Sur une familiale, il faut un moteur coupleux ... ou ne faire que de la ville sur du plat...
ou est-ce un choix pour avoir une bonne mesure de C02 théorique
Bilan j'ai essayé, et toujours contre le mazout, si la voie suivis par VAG reste là même
et que pas de moteur plus coupleux sur le prochain Touran en essence, j'irai voir ailleurs.
Le plus absurde c'est de coller le 2.0 TSI dans la Coccinelle qui a pourtant moins besoin de couple
Non décidément je ne comprend pas les choix de moteurs pour le Touran .
2.0 TSI Yes ! et un vrai R avec le 270 de la Golf (en revoyant le roulis et les suspensions) je signe de suite
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Re: isma125
et un 4 motion en plus tant qu'à faire non ? lol
Je dirai que le touran n'est pas un modèle "premium" pour VW
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Re: isma125
Ca dépend... quand full options on peut dépasser allègrement les 40K, c'est à combien le "premium"fab01 a écrit :et un 4 motion en plus tant qu'à faire non ? lol
Je dirai que le touran n'est pas un modèle "premium" pour VW
C'est un modèle de grande diffusion c'est sur, mais pas plus que la Golf,
et de la même manière que cette dernière, rien ne les empêche de décliner les moteurs,
un 2.0 c'est bien mais ce n'est pas un moulin de Ferrari non plus.
Le problème c'est de faire des choix cohérents par rapport à la charge possible, là ce n'est pas le cas.
La "banque" moteur VAG est pourtant conséquente, 1.8 ou mieux 2.0 il y a le choix,
alors quand je vois sur les derniers modèles qu'ils ont collé un 1.2
Sur une coccinelle passe encore mais sur un monospace à 7 places possibles ? et Golf comme Coccinelle proposent elles le 2.0.
Allez encore un peu de pression sur le C02 et on va terminer avec des monospaces à pédales
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Re: isma125
Je suis d'acc avec toi à 100% 40K€ c'est pas rien
J'ai juste la "mauvaise" impression qu'ils ont fait le Touran pour se positionner sur le marché mais je n'ai pas l'impression qu'ils veulent en faire "le fer de lance" (d'où mon histoire de prémium).
D'ailleurs quand tu regardes la qualité de l'assemblage de la golf 7 (au niveau intérieur) et celui du Touran V3.... comment dire ?
De même pour la Sharan, il y a plus de choix de motorisation mais cobien de temps il a fallu attandre pour le Sharan 2 ??
je me demande si le monospace est leur dada ??
J'ai juste la "mauvaise" impression qu'ils ont fait le Touran pour se positionner sur le marché mais je n'ai pas l'impression qu'ils veulent en faire "le fer de lance" (d'où mon histoire de prémium).
D'ailleurs quand tu regardes la qualité de l'assemblage de la golf 7 (au niveau intérieur) et celui du Touran V3.... comment dire ?
De même pour la Sharan, il y a plus de choix de motorisation mais cobien de temps il a fallu attandre pour le Sharan 2 ??
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Re: isma125
Un monospace comme le Touran c'est un compromis (bon pour moi), mais ce n'est pas une raison pour le négliger.fab01 a écrit :Je suis d'acc avec toi à 100% 40K€ c'est pas rien
J'ai juste la "mauvaise" impression qu'ils ont fait le Touran pour se positionner sur le marché mais je n'ai pas l'impression qu'ils veulent en faire "le fer de lance" (d'où mon histoire de prémium).
D'ailleurs quand tu regardes la qualité de l'assemblage de la golf 7 (au niveau intérieur) et celui du Touran V3.... comment dire ?
De même pour la Sharan, il y a plus de choix de motorisation mais cobien de temps il a fallu attandre pour le Sharan 2 ??
je me demande si le monospace est leur dada ??
J'aimais bien la politique Opel sur le sujet.
Pour l'assemblage du V3, ça reste quand même bien par rapport à la concurrence, et la la base a plus de 10 ans déjà, perso ca me va.
Pour le moteur, le pire c'est que je ne suis pas sur que le 1.4 avec son turbo+compresseur revient moins cher que le 2.0 simple turbo bien plus diffusé, et d'expérience le gain supposé du downsising, en situation réelle c'est peanuts.
Bilan je jalouse grave le moteur du Tiguan d'isma125
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Re: isma125
Bon anniversaire
TEAM R-LINE N°001 Membre TP n° 2662 - Profil Team: topic10944.html / Avant : Sportline R V2 "Gris Ardoise" 7 Pl , Sellerie cuir Bi-ton,10hp,vitres teintées,Kit HID / Aprés : CrossTouran R V3 "Brun Graciosa" 7 Pl , Sellerie Fey,10hp,vitres teintées,pack connect. /Après : Passat CC Carat Editon DSG "Noir " 4 Pl ,sellerie cuir noir,Pack Techno,vitres teintées./ Passat SW VI Carat Edition DSG .."Noir",sellerie cuir late macchiatto,vitres teintées.Maintenant : Touran Confortline R "Rouge Cerise" 7 Pl,Sellerie tissus,Xénon,Pack Techno,Vitres teintées. Passat SW Carat R 170 DSG Feux R36 Skyline. Ressorts courts Eibach -30
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Re: isma125
Joyeux anniversaire Ismael
V3 Carat DSG6 TDI 170cv gris reflet d'argent 7pl toit panoramique, bi-xenon, systeme HiFi Excite et palettes au volant
Avant : V2 Sport TDI 140cv Noir Intense 7pl, style R-Line avec jantes Omanyt 18" et calandre Cross
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Re: isma125
Bon anniv Ismael !!
Quand viens tu a la maison pour faire une démo du titi + de l'hélico ??
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Re: isma125
oups avec un peu de retard je te souhaite un merveilleux anniversaire.
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Re: isma125
oups avec beaucoup de retard , merci !
une tite photo....
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Re: isma125
T'as remis l'autocollant Fox...
Je suis sûr que tu dois écouter la chanson délirante "what does the fox say ?"
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Re: isma125
Avec les 210cv ca va la caravane arrive à rester accrocher au Tig ?
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Re: isma125
j'âi pas trop osez forcer ,c'est pas la mienne
fox toujours oui
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Re: isma125
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Re: isma125
quelques news, toujours en Tiguan , j'arrive gentiment à 35000 kil. RAS tout va bien , j'ai fais mettre mes magnifiques roues hiver en tôle ,look
en parallèle, quelques 750 kil. en VTT cette année histoire de garder la forme et palier à l'enduro moto
sinon là je me prépare a hiberner lol
a+
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Re: isma125
35 000 km c'est pas bcp
alors quand viens tu me faire une démo de ton hélico ???
750 km en VTT pas mal
alors quand viens tu me faire une démo de ton hélico ???
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Re: isma125
pas de soucis pour passer, par contre pour l'hélico , faudrait que je me ré-entraîne, j'ai pas volé cette année ... je suis allé en VTT plutôt
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Re: isma125
C'est pas comme le vélo l'hélico ?
parce que le vélo, une fois que tu sais en faire --> pas besoin de se ré entraîner
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Re: isma125
ah non c 'est pas pareil.... malheureusement....
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Re: isma125
Salut Isma,
Alors toujours le top ce Tiguan.
Moi je suis en train de regarder pour en acheter un mais j'hésite encore. Mon touran arrive bientôt à 10 ans.
A+
Dom
Alors toujours le top ce Tiguan.
Moi je suis en train de regarder pour en acheter un mais j'hésite encore. Mon touran arrive bientôt à 10 ans.
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Proverbe Valaisan : Mieux vaut avoir la maladie de Parkinson que celle d'Alzheimer, car il est préférable de renverser un peu son FENDANT que d'oublier de le boire...
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Re: isma125
hey, salut Dom !
oui toujours top , je compte le garder un bon moment celui-là
10 ans deja?! il a fait son temps
maintenant je crois que le prochain touran sera 4x4 ..... au cas ou
a+
oui toujours top , je compte le garder un bon moment celui-là
10 ans deja?! il a fait son temps
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Re: isma125
Alors tu viens toujours pas me voir et me faire une démo d'hélico ?
Dom, avec CHF qui a pris de la valeur, profites en les prix des voitures ont baissé de 20% non ??
Sinon importe la de FR
Dom, avec CHF qui a pris de la valeur, profites en les prix des voitures ont baissé de 20% non ??
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