Peugeot 908 RC

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dav-86
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Peugeot 908 RC

Message par dav-86 »


http://www.forum-peugeot.com/peugeot-90 ... 88-13.html

La Peugeot 908 RC accentue plus fort l'expressivité déjà très marque sur la Peugeot 207 avec un capot et un bouclier avant s'inspirant d'un félin. Peugeot a poussé cette recherche stylistique jusqu'aux phares intégrant une pupille et une truffe sur laquelle repose le logo de la Marque. La bête semble prête à bondir ! La partie arrière parait plus commune avec de nombreux éléments de style repris des concept car 907 et 407 Prologue. De même pour l'immense pare-brise de 3 m2 dont la forme rappelle celui des RC pique et RC carreau. Il donne à l'habitacle de la 908 RC une luminosité exceptionnelle qui met en évidence une ambiance raffinée. Comme le décrit Peugeot "Habitacle ceinturé de chêne brun, gainage intégral de cuir gris améthyste, inserts d’aluminium poli, touches de chrome, montre Bell&Ross : tout concourt à émouvoir les sensations tactiles, visuelles autant qu’olfactives."
Situé en position centrale arrière, le moteur de la 908 RC est le V12 HDi FAP conçu pour participer au programme « Le Mans Series » dès 2007. V12, 5,5 litres de cylindrée, boîte de vitesses séquentielle pilotée à six rapports, double filtre à particule, plus de 700ch et un couple pharamineux de 1200 Nm !
Afin d'exprimer tout le potentiel de cette mécanique le châssis et l'aérodynamisme ont été particulièrement soignés. Avec sa coque autoporteuse en carbone, ses jantes avants de 20 et 21 pouces à l'arrière, ses doubles triangles de suspensions à pivot découplé, ses quatre disques monobloc en composite carbone, la 908 RC peut prétendre à de belles prestations sportives avec un 1000 départ arrêté estimé à 22 secondes et une vitesse de pointe qui dépasserait les 300 km/h.

La 908 RC n'est certes pas une réalité commerciale mais selon nous de nombreux éléments de style seront repris sur la Peugeot 608 qui remplacera la 607 en 2008 et pourquoi dans un avenir proche la 308 qui verra le jour au printemps 2007...
les phots sont aussi de http://www.forum-peugeot.com/peugeot-90 ... 88-13.html

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Message par ThinkDifferent »

Originale comme auto, l'arrière est un peu "space" mais ça sort de l'ordinaire.
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dav-86
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Message par dav-86 »

c'est une voiture de salon

d'ailleurs ce sont encore des images de synthèse je pense pour certaines voir meme toute
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cyril92
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Message par cyril92 »

dav-86 a écrit :Ce sont encore des images de synthèse je pense pour certaines voir meme toute
Oui :)

Superbe travail de design.

J'ai toujours trouvé les exercices de styles des marques françaises éloignés de ce que doit exprimer une voiture "bourgeoise" type Mercedes, BMW et Audi. Mais avec un design comme celui-ci ils pourraient concurrencer sûrement les grosses berlines germaniques.

Merci pour ton post.

:)
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jef10
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Message par jef10 »

Merci pour les liens David.

Pour : Elle me plait bien, je la trouve originale. Peugeot fait régulièrement de chouettes voitures ( coupé 406 ).

Contre : le nettoyage des jantes :lol:
jef
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Message par ThinkDifferent »

jef10 a écrit :Merci pour les liens David.

Pour : Elle me plait bien, je la trouve originale. Peugeot fait régulièrement de chouettes voitures ( coupé 406 ).

Contre : le nettoyage des jantes :lol:
Je pense qu'ils fourniront la boîte de conton tige !!!!! :D
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Message par Ancien_Membre1 »

Premier filtre à particule au 24 heures du Mans.
Et quel sponsor sur le côté ça va faire mal


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fab01
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Message par fab01 »

avec un sponsor comme ça, quand le conducteur voudra passer de 260 à 90, il y aura un pop up qui afficherait êtes vous sûr de vouloir freiner (ok annuler) ?
Eleveur de Touran :D :mrgreen:
Touran TDI 136 confort
Touran 2.0 TDI 140 carat DSG V1
Touran 2.0 TDI 170 carat DSG V2
Touran 2.0 TDI 140 DSG R-Line full options V2 Hybride :mrgreen:
VW T6 Caravelle 4Motion
Seat Leon MK3
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dav-86
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Message par dav-86 »

fab01 a écrit :avec un sponsor comme ça, quand le conducteur voudra passer de 260 à 90, il y aura un pop up qui afficherait êtes vous sûr de vouloir freiner (ok annuler) ?
ou alors pour réinitialiser la voiture il faut faire


ctrl alt sup


:lol: :lol: :lol:
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Message par ThinkDifferent »

dav-86 a écrit :
fab01 a écrit :avec un sponsor comme ça, quand le conducteur voudra passer de 260 à 90, il y aura un pop up qui afficherait êtes vous sûr de vouloir freiner (ok annuler) ?
ou alors pour réinitialiser la voiture il faut faire


ctrl alt sup


:lol: :lol: :lol:
Et pour stopper le moteur il faudra appuyer sur le bouton "Démarrer"... :lol: :lol:
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dav-86
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Message par dav-86 »

ThinkDifferent a écrit :
dav-86 a écrit :
fab01 a écrit :avec un sponsor comme ça, quand le conducteur voudra passer de 260 à 90, il y aura un pop up qui afficherait êtes vous sûr de vouloir freiner (ok annuler) ?
ou alors pour réinitialiser la voiture il faut faire


ctrl alt sup


:lol: :lol: :lol:
Et pour stopper le moteur il faudra appuyer sur le bouton "Démarrer"... :lol: :lol:

tout a fait xavier ça marche comme nos pc quand tu débauche et bin faut demarrer :shock: :shock: :shock:
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Pedro 95
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Message par Pedro 95 »

La 908 RC vu de loin... :D :D :D

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Et...

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...
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