Les phares au xénon

[tijou67]

peut être que tu as des ampoules à effet xenon simplement ou des ballast bien planqué

[Giro]

Les feux de croisement sont bien xénon (lumière très blanche, comme sur mon tiguan) et les plein feux sont halogène (lumière plus jaune). Il me les a vendus comme xénon.

[fab01]

Giro je crois qu'il a essayé de te mettre un gourdin à ton fondement.
Tu n'as pas le xénon....
C'est pas parce qu'on a des lentilles qu'on a forcement des xénons.
un exemple de 2 soi disant pro qu'on pourrait nommer par tous les noms d'oiseaux.....
http://www.leboncoin.fr/vi/93693233.htm?ca=22_s
http://www.leboncoin.fr/vi/95173980.htm?ca=22_s

Les particuliers je n'évoque même pas.....
Je pense qu'on peut casser une vente avec cette fausse description....
Car là l'erreur est "manifeste". Si tu te trompes entre des jantes magny cours et mugello passe encore mais une erreur de 1300€ (prix de l'option.... n'en parlons même pas)

[MELR]

Giro je crois qu'il a essayé de te mettre un gourdin à ton fondement.

J avais pas compris au début, il a fallu que je relise, fab01 t es un bourrin !!!

[zazounet971]

Giro je crois qu'il a essayé de te mettre un gourdin à ton fondement.

J avais pas compris au début, il a fallu que je relise, fab01 t es un bourrin !!!

:vra: :vra: :vra: :vra: :vra:

[macdolux]

Trouvé:


N4M = Partially leather seat covering pourtant cuir nappa...

MFD2 pas indiqué, nardo pas indiqué, je passerais chez vw mardi pour voir!

le cuir nappa n'est que partiel (assise, dossier et bourrelets), les appuis-tête, dos et flancs des sièges sont en "grosse caille"...
Pour vérifier le fait que les Nardo soient d'origine, tu dois avoir une petite pièce en plastoc au niveau des ailes ar ...

[tijou67]

Pour vérifier le fait que les Nardo soient d'origine, tu dois avoir une petite pièce en plastoc au niveau des ailes ar ...

quelle pièce, stp

[Giro]

Une espèce de pare-pierre de 3 cm de large sur 15 cm de haut?

[Giro]

le cuir nappa n'est que partiel (assise, dossier et bourrelets), les appuis-tête, dos et flancs des sièges sont en "grosse caille"...

C'est pareil chez tous les constructeurs generalistes.

@ fab01: sur la première annonce c'est pas un xénon? Ca ressemble à ce que j'ai...

[tijou67]

Une espèce de pare-pierre de 3 cm de large sur 15 cm de haut?

ça sert à quoi

si tu peut faire une photoà l occaz...

[Giro]

ça sert à quoi

si tu peut faire une photoà l occaz...

[img]http://img705.[ Utilisez la commande "Ajoutez des fichiers joints" pour charger vos images sur TP ].us/img705/3769/dsc07171h.jpg[/img]

[tijou67]

Giro

[Giro]

Bon, je n'en sais pas plus, d'après un mécano non, d'après son chef oui,
on verra à la révision en la passant à la valise!

[fab01]

le cuir nappa n'est que partiel (assise, dossier et bourrelets), les appuis-tête, dos et flancs des sièges sont en "grosse caille"...

C'est pareil chez tous les constructeurs generalistes.

@ fab01: sur la première annonce c'est pas un xénon? Ca ressemble à ce que j'ai...

Eh non !!!
C' est le pack hiver très prisé par nos amis Allemands (buses de lave phares + laves glace chauffants + sièges chauffants)
Perso, je demanderai une ristourne de €€€€€€ parce "tromperie"

[Giro]

peut être que tu as des ampoules à effet xenon simplement ou des ballast bien planqué

qsekoi un ballast?

[fab01]

ballast les cailloux qu'on met sous les rails des trains
sérieusement c'est un convertisseur + starter de tension car les xénons ben faut plus de 12 V pour les "nourrir"........

[DIDIER72]

Bonjour,
Avant de commander l'option xénon sur mon futur touran, j'ai pu essayer une passat cc équipée de cette option. Franchement ça ne vaut pas les 1300 Euros demandés: le contraste est effectivement meilleur qu'avec des H7 et le faisceau une peu pus large mais pour la même somme, je vais prendre un RCD 510 avec caméra de recul et dynaudio. En revanche, je pense changer les ampoules d'origine par des blue vision. Quelqu'un utilise-t-il ces ampoules et qu'en pense-t-il? Bonne soirée à tous Didier

[fab01]

Perso je les mettrai les 1300€
Mais bon le choix se fait en fonction de plein de critères.
Dans ma cambrousse, les xenons sont reellement un gros plus surtout qu'on utilise pas mal la voiture de nuit.
Alors que la camera de recul et park assist ben ici on a 600 m2 pour garer une voiture
C'est sûr que pour un Francilien, la donne n'est pas la même...
Si tu veux les meilleures ampoules, je te conseille d'aller dans le topic meilleures ampoules

[zazounet971]

Perso je les mettrai les 1300€
Mais bon le choix se fait en fonction de plein de critères.
Dans ma cambrousse, les xenons sont reellement un gros plus surtout qu'on utilise pas mal la voiture de nuit.
Alors que la camera de recul et park assist ben ici on a 600 m2 pour garer une voiture
C'est sûr que pour un Francilien, la donne n'est pas la même...
Si tu veux les meilleures ampoules, je te conseille d'aller dans le topic meilleures ampoules

je suis d'accord avec toi pour les xénons

le park assisst je trouve ça inutile quand on sais faire un créneau

par contre depuis mon petit incident d'hier je me dis que la caméra de recul est très utile sur le touran vu son gabarit et le manque de visibilité a l'arrière a cause des gros montants, j'aurais eu ma caméra je ne pense pas que ça me serait arrivé , je n'y voyais rien

[DIDIER72]

Bonsoir !
pour vos réponses. Mon CC (bien sympa: ALENCON (61)) m'a prêté un touran V3 Confortline TDI 105 pour le week end. L'éclairage me suffit amplement. En ce qui concerne le radar de recul, j'ai constaté qu'il était couplé avec l'autoradio; lequel indique par un schéma l'approche de l'obstacle. C'est pas mal du tout. Je rapporte le véhicule demain au aurores et commence la négo. Je pense que celle-ci sera courte compte tenu du fait que je possède un véhicule âgé de 10 ans. Ma Douce m'allouant un budget de 27000 Euros: avec remise + prime à la casse, je vais pouvoir m'offrir un toutou pas trop mal équipé. La vie est belle

[touran]

Justement sur mon V3 j'ai l'option xénon , il est dit dans le descriptif : feux de route et feux de croisement , DIRECTIONNELS avec éclairage d'intersection ............ce que je trouve bizarre c'est que lors de l'allumage des feux , on voit bien l'initialisation de réglage sur le plan horizontal et vertical , donc les deux fonctions sont bien opérationnelles seulement quand je tourne le volant je ne vois pas le faisceau ce déplacer horizontalement contrairement aux Citroen par ex, ou on le voit bien suivre le mouvement du volant
Vous avez une idée ? autre chose , j'ai bien deux ampoules de feux de brouillard arrière mais une seule s'allume , la gauche
Mystère , est-ce qu'il faut l'activer par la valise vw ?

[@flateric]

moi j'ai les bixenons d'origines sur mon V2 de 2008 est je vois bien le faisceau lumineux se déplacer en même temps que je tourne le volant. Pour le test, ça se voit surtout en roulant à faible vitesse aux alentours de 20-30 km/h afin de pouvoir tourner large en faisant des zigzag.
Pour l'antibrouillard arg, moi aussi c'est le seul qui s'allume, par contre je n'ai pas regardé si il y avait 2 ampoules.

[ChatNoir]

Justement sur mon V3 j'ai l'option xénon , il est dit dans le descriptif : feux de route et feux de croisement , DIRECTIONNELS avec éclairage d'intersection ............ce que je trouve bizarre c'est que lors de l'allumage des feux , on voit bien l'initialisation de réglage sur le plan horizontal et vertical , donc les deux fonctions sont bien opérationnelles seulement quand je tourne le volant je ne vois pas le faisceau ce déplacer horizontalement contrairement aux Citroen par ex, ou on le voit bien suivre le mouvement du volant
Vous avez une idée ? autre chose , j'ai bien deux ampoules de feux de brouillard arrière mais une seule s'allume , la gauche
Mystère , est-ce qu'il faut l'activer par la valise vw ?

Alors le faisceau tourne bien en meme temps que tu ROULES, tu as meme l'eclairage d'intersection qui s'allume en dessous de je sais plus combien de KM/h (c'est plus jaune).

Pour le feux AR anti-brouillard, si c'est comme pour les autre, il faut passer par la valise...

[tomcat92]

Les feux directionnels ne fonctionnent qu'à partir de 20 km/h (à la louche ).
L'éclairage d'intersection ne se met en route que sous 50 km/h (à la cuillère ).

Quant aux AB, tu dois avoir deux ampoules comme tout le monde, et il faut effectivement passer à la "valise" pour activer les deux...

[touran]

Donc si j'ai compris, il faut rouler pour que ça tourne ? Parce que je l'ai fait à l'arrêt contre un mur et ça bouge pas d'un iota , pour l'éclairage d'intersection ,il s'allume en dessous de 30 km , ça j'ai bien vu , merci .