consommation TSI 150
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consommation TSI 150
Pourriez-vous nous faire partager la consommation de votre nouveau TOURAN TSI ou TDI d'ailleurs avec ODB(détails de parcour si possible) et éventuellement conso.réelle pour ceux qui l'ont déjà calculé.
Je pense que vos retours (heuruex posseseurs)intéresseront beaucoup de participants de ce topic.
Par avance
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avant touran 1.9 TDI
Actuellement 1.4 TSI 150 dsg carat 7 p bleu caraïbe + options...
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Re: consommation TSI 150
1.4 tsi 150 boite manuelle
6.6 l/100 km 5000 km au compteur
uniquement du SP98
1/3 ville 1/3 campagne 1/3 autoroute
conduite sobre & utilisation régulière du régulateur
j'ai aussi un kangoo 1.5 dci 105 (diesel 8 ans d'âge) qui consomme l'équivalent !!!
1/2 ville 1/2 campagne
je trouve le 1.5 très doux et silencieux
surtout la consommation sur autoroute à 130 km/h au régulateur est vraiment sobre
c'est bluffant !
6.6 l/100 km 5000 km au compteur
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je trouve le 1.5 très doux et silencieux
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Touran 2 1.4 tsi 150 bmv6
confortline gris poivre
attelage electrique + stores
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- Arnaud6251
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Re: consommation TSI 150
Pour le moment je suis à 140 km, et 8L/100 mais en rodage
Touran Confortline 1.4 TSI 150 BVM6 Noir Intense
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Re: consommation TSI 150
Environ 7.5L/100km après 800km pour le 1.4 TSI 150 en boite DSG.
Touran 1.4 TSI 150 DSG7, finition Carat, gris poivre.
Pack Voyage, Pack Easy Accès, Pack Drive Assist 2 premium, Pack LED directionnels, Discover Pro
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Re: consommation TSI 150
6.9L/100 conduite pepere en TSI 150 DSG avec 3500 km maintenant (depart a 8L aussi)
- tonylefada
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Re: consommation TSI 150
Bien la conso, ça rassure !!!smile68 a écrit :6.9L/100 conduite pepere en TSI 150 DSG avec 3500 km maintenant (depart a 8L aussi)
- Airyas
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Re: consommation TSI 150
Oui, ca rassure. Moins de 7 litres, je serais heureux.
(2016) VW Touran II 1.4 TSI 150ch BVM Highline Gris Indium
- Arnaud6251
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Re: consommation TSI 150
Pour l'instant, je descend à 7,4L/100km avec 350 km au compteur mais je fais énormément de ville en ce moment
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Re: consommation TSI 150
Petit test cette semaine sur notre TSI 150 DSG,:
Trajet Paris > La plagne par autoroute, soit env. 685km (pour info à ce moment la voiture n'à même pas 900km au compteur):
Trois personnes à bord mais chargées comme des mules, chauffage enclenché, le plein à été effectué 2 jours avant le départ (40km de route ont été effectuées sur ce plein avant de partir vers les montagnes), régulateur activé le plus souvent possible et calé au limitations de vitesse, complément de plein à Chambery (soit 110km et 1h50 de route restante) pour "assuré le coup, cause bouchons" bien que j'aurais pu atteindre la station sans problème, consommation moyenne depuis le départ de Paris avant de réellement grimper les lacets menants à la station 7.1L/100km et une fois arrivé à la station de ski 7.3L/100km.
Trajet retour La Plagne > Paris par la nationale, et passage de 4 cols de montagne, soit env. 670km:
Même configuration à bord mais sans chauffage, toit ouvert en grand le long du chemin retour (fermé un fois arrivé en région parisienne cause grosse pluie).
Pour rappel le complément de plein avait été effectué à Chambery une semaine auparavant (donc 110km en moins d'autonomie avant réserve), régulateur activé le plus souvent possible.
Témoin de réserve allumé à 20km de mon domicile avec 120km d'autonomie restante (soit 780km parcouru au total avant réserve déclenchée), consommation moyenne arrivé à domicile 6.1L/100km, véhicule totalisant 2203km.
Pour un voiture de ce gabarit, je suis extrêmement satisfait!
Je pense que dans quelques milliers de KM la consommation baissera encore un poil, comme sur toutes les voitures neuves...
Trajet Paris > La plagne par autoroute, soit env. 685km (pour info à ce moment la voiture n'à même pas 900km au compteur):
Trois personnes à bord mais chargées comme des mules, chauffage enclenché, le plein à été effectué 2 jours avant le départ (40km de route ont été effectuées sur ce plein avant de partir vers les montagnes), régulateur activé le plus souvent possible et calé au limitations de vitesse, complément de plein à Chambery (soit 110km et 1h50 de route restante) pour "assuré le coup, cause bouchons" bien que j'aurais pu atteindre la station sans problème, consommation moyenne depuis le départ de Paris avant de réellement grimper les lacets menants à la station 7.1L/100km et une fois arrivé à la station de ski 7.3L/100km.
Trajet retour La Plagne > Paris par la nationale, et passage de 4 cols de montagne, soit env. 670km:
Même configuration à bord mais sans chauffage, toit ouvert en grand le long du chemin retour (fermé un fois arrivé en région parisienne cause grosse pluie).
Pour rappel le complément de plein avait été effectué à Chambery une semaine auparavant (donc 110km en moins d'autonomie avant réserve), régulateur activé le plus souvent possible.
Témoin de réserve allumé à 20km de mon domicile avec 120km d'autonomie restante (soit 780km parcouru au total avant réserve déclenchée), consommation moyenne arrivé à domicile 6.1L/100km, véhicule totalisant 2203km.
Pour un voiture de ce gabarit, je suis extrêmement satisfait!
Je pense que dans quelques milliers de KM la consommation baissera encore un poil, comme sur toutes les voitures neuves...
- Arnaud6251
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Re: consommation TSI 150
pour ce retour détaillé
Au moins ça prouve que nous restons dans des consommations raisonnables pour ce type de gabarit.
J'attends mes vacances de septembre pour réellement le tester (Reims - Nice : 950 km) et comme ce n'est que majoritairement du plat, la consommation devrait être contenue
Au moins ça prouve que nous restons dans des consommations raisonnables pour ce type de gabarit.
J'attends mes vacances de septembre pour réellement le tester (Reims - Nice : 950 km) et comme ce n'est que majoritairement du plat, la consommation devrait être contenue
Touran Confortline 1.4 TSI 150 BVM6 Noir Intense
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Re: consommation TSI 150
1.6 tdi DSG7
Sur les deux premiers pleins, je suis à 6.1l/100 sur odb.
On va dire 80% autoroute/voies rapides, 20% ville.
Un peu déçu. Avec le 2.0l tdi de l'audi A4, j'étais, sur le même parcours, plutôt aux alentours de 5.8l/100, voire même 5.6 dans des conditions climatiques idéales. Avec une passat 2.0tdi, j'étais aussi régulièrement en dessous des 6l aussi, 5,8 en général.
Un truc que j'ai du mal à comprendre, c'est la DSG7... Je suis à 2500 tours quand je régule à 140, là où habituellement je suis plutôt à 2200 voire un peu moins avec une boîte 6 manuelle sur les 2.0l... Pourquoi avoir fait un 7eme rapport aussi court, et ne pas avoir fait un rapport bien plus long, et une boîte qui rétrograde à la moindre sollicitation de l'accelarateur...
Si quelqu'un à la réponse....
Sur les deux premiers pleins, je suis à 6.1l/100 sur odb.
On va dire 80% autoroute/voies rapides, 20% ville.
Un peu déçu. Avec le 2.0l tdi de l'audi A4, j'étais, sur le même parcours, plutôt aux alentours de 5.8l/100, voire même 5.6 dans des conditions climatiques idéales. Avec une passat 2.0tdi, j'étais aussi régulièrement en dessous des 6l aussi, 5,8 en général.
Un truc que j'ai du mal à comprendre, c'est la DSG7... Je suis à 2500 tours quand je régule à 140, là où habituellement je suis plutôt à 2200 voire un peu moins avec une boîte 6 manuelle sur les 2.0l... Pourquoi avoir fait un 7eme rapport aussi court, et ne pas avoir fait un rapport bien plus long, et une boîte qui rétrograde à la moindre sollicitation de l'accelarateur...
Si quelqu'un à la réponse....
Touran II, 1.6tdi 110 DSG7.
Re: consommation TSI 150
tu compare les performance d'un bloc moteur diesel 2L avec un plus petit , faut pas chercher la réponse plus loin. Donc c'est normal que tu soit plus haut dans les tours. La 7ème vitesse permet de consommé un peu moins et d'aidé ce petit moteur à tirer le poids de ton touran
- Arnaud6251
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Re: consommation TSI 150
Je descend actuellement à 7,3 L/100km pour du 100% urbain. Je trouve que c'est encore raisonnable sachant que je n'ai que 600 km au compteur
Touran Confortline 1.4 TSI 150 BVM6 Noir Intense
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Re: consommation TSI 150
Je ne suis pas d'accord, pour moi, la 7 est juste un rapport "économique", comme au tout début de la golf 1, pour ceux qui connaissent, la 5 était marquée "E"... Tu ne pouvais pas du monter en régime, mais à vitesse stabilisée, tu restais sur un régime assez bas... D'ailleurs si tu tapes dedans en mode sport, tu verras que la 7 passe vraiment tard, aux alentours de 180 ( oui je sais, c'est mal....), et qu'elle ne sert à rien puisque derrière tu ne prends plus de vitesse... Alors autant la mettre plus longue pour consommer moins à vitesse stabilisée.Matgae a écrit :tu compare les performance d'un bloc moteur diesel 2L avec un plus petit , faut pas chercher la réponse plus loin. Donc c'est normal que tu soit plus haut dans les tours. La 7ème vitesse permet de consommé un peu moins et d'aidé ce petit moteur à tirer le poids de ton touran
Touran II, 1.6tdi 110 DSG7.
Re: consommation TSI 150
A propos de DSG7, je n'ai pas encore eu l'occasion de faire des Kms mais je suis etonne par ce constat: Sans pousser la voiture au demarrage je me retrouve tres vite en D4 et D5 au dessous de 80kms/h. Quelle est l'explication ?
Re: consommation TSI 150
Question d'optimisation de la conso et du CO2 sans doute...toutou77 a écrit :A propos de DSG7, je n'ai pas encore eu l'occasion de faire des Kms mais je suis etonne par ce constat: Sans pousser la voiture au demarrage je me retrouve tres vite en D4 et D5 au dessous de 80kms/h. Quelle est l'explication ?
De plus, la DSG7 a 7 vitesses... donc on ne peut pas forcément comparer avec une boite manuelle je pense.
Après, si tu préfères être sur une vitesse inférieure, rien ne t'empêche de mettre le mode Sport au lieu de l'éco. Après, sans doute que la conso sera un peu supérieure, ou pas...
Avant:
- Golf IV Grise (2003) Match 1.9 TDI 90cv - Tiguan Noir nacré (2013) Carat 2.0l TDI 140cv RLINE - Touran Blanc pur (2016) RLINE 1.4l TSI 150cv DSG7 7 places
Actuellement :
Passat SW B8 Noir nacré (2015) Carat édition 2.0l TDI 240cv 4motion DSG7
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Actuellement :
Passat SW B8 Noir nacré (2015) Carat édition 2.0l TDI 240cv 4motion DSG7
Re: consommation TSI 150
Biensur qu'elle est la pour un rapport "économique" , avec 6 vitesse , le rapport poids puissance du véhicule te ferait tirer beaucoup plus sur les 2 derniers rapport , et donc + de consommation.Axoa a écrit :Je ne suis pas d'accord, pour moi, la 7 est juste un rapport "économique", comme au tout début de la golf 1, pour ceux qui connaissent, la 5 était marquée "E"... Tu ne pouvais pas du monter en régime, mais à vitesse stabilisée, tu restais sur un régime assez bas... D'ailleurs si tu tapes dedans en mode sport, tu verras que la 7 passe vraiment tard, aux alentours de 180 ( oui je sais, c'est mal....), et qu'elle ne sert à rien puisque derrière tu ne prends plus de vitesse... Alors autant la mettre plus longue pour consommer moins à vitesse stabilisée.Matgae a écrit :tu compare les performance d'un bloc moteur diesel 2L avec un plus petit , faut pas chercher la réponse plus loin. Donc c'est normal que tu soit plus haut dans les tours. La 7ème vitesse permet de consommé un peu moins et d'aidé ce petit moteur à tirer le poids de ton touran
Il serait intéressant de savoir à combien de tours il se retrouve en rétrogradant de la 7 à la 6 à 130km/h.
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- débutant
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Re: consommation TSI 150
Les grands esprits se rencontrent...Matgae a écrit :Il serait intéressant de savoir à combien de tours il se retrouve en rétrogradant de la 7 à la 6 à 130km/h.
J'ai testé du coup ce matin, à 140, puisque je régule à 140 sur autoroute (ça fait un 133 réel gps pour qui ça intéresse).
A 140 donc, tu es à 2500trs/mn en 7, tu passes à 2900trs/mn en 6....
Touran II, 1.6tdi 110 DSG7.
Re: consommation TSI 150
Effectivement , 400 tr c'est pas énorme , même si ca doit pas mal diminué la conso.
Re: consommation TSI 150
Petit retour de consommation après 1500 Km
touran 1.4tsi + dsg
les 400 premiers kms essentiellement en ville et campagne, j'étais à 8,9 l/100
ensuite un grand aller-retour 2 * 550 km. Par trajet, avec 50km de ville/campagne, 250 km de voie express (à 110 km/h) et 250 km d'autoroute (à 130 km/h) quasiment 500 km au régulateur ACC : à l'aller 6.9 (2 adultes et 2 enfants et une grosse valise) et au retour (2 adultes) 7 l/100 !
A noter aussi que le compteur de vitesse numérique est assez juste : pour 130 affiché, le tomtom de mon téléphone hésite entre 128/129 km/h et le moteur tourne à environ 2400tr/min
touran 1.4tsi + dsg
les 400 premiers kms essentiellement en ville et campagne, j'étais à 8,9 l/100
ensuite un grand aller-retour 2 * 550 km. Par trajet, avec 50km de ville/campagne, 250 km de voie express (à 110 km/h) et 250 km d'autoroute (à 130 km/h) quasiment 500 km au régulateur ACC : à l'aller 6.9 (2 adultes et 2 enfants et une grosse valise) et au retour (2 adultes) 7 l/100 !
A noter aussi que le compteur de vitesse numérique est assez juste : pour 130 affiché, le tomtom de mon téléphone hésite entre 128/129 km/h et le moteur tourne à environ 2400tr/min
Toutou commandé : Carat 7pl TSI 150 DSG7 avec options Habanero, Car-net, rideaux latéraux...prévu pour fin janvier mars, livré fin Mars 2016
- Mc Rai
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Re: consommation TSI 150
Pour vous donner un peu de comparaison avec la DSG6, a 55 km/h, le boite passe en 5eme si pas de sollicitation de l'accélérateur bien sur.
Et a 140km/h, de mémoire je dois être a 2800 trs/min
Et a 140km/h, de mémoire je dois être a 2800 trs/min
V3 Carat DSG6 TDI 170cv gris reflet d'argent 7pl toit panoramique, bi-xenon, systeme HiFi Excite et palettes au volant
Avant : V2 Sport TDI 140cv Noir Intense 7pl, style R-Line avec jantes Omanyt 18" et calandre Cross
Avant : V2 Sport TDI 140cv Noir Intense 7pl, style R-Line avec jantes Omanyt 18" et calandre Cross
Re: consommation TSI 150
450 km de ville uniquement, moyenne 24km/h : 9l/ 100.
Carat tsi 150 bvm6, 4600 km.
Autoroute : 6,4l/100 300km à 130.
Carat tsi 150 bvm6, 4600 km.
Autoroute : 6,4l/100 300km à 130.
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- débutant
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Re: consommation TSI 150
Avec un 2.0tdi 170cv, t'es à 2800 tours à 140????Mc Rai a écrit :Pour vous donner un peu de comparaison avec la DSG6, a 55 km/h, le boite passe en 5eme si pas de sollicitation de l'accélérateur bien sur.
Et a 140km/h, de mémoire je dois être a 2800 trs/min
Ça me paraît beaucoup....t'es sur qu'ils ne t'ont pas mis une boîte 4....
Touran II, 1.6tdi 110 DSG7.
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Re: consommation TSI 150
je suis a 2600tr/min à 130km/h GPS soit environ 137km/h au compteurAxoa a écrit :Avec un 2.0tdi 170cv, t'es à 2800 tours à 140????Mc Rai a écrit :Pour vous donner un peu de comparaison avec la DSG6, a 55 km/h, le boite passe en 5eme si pas de sollicitation de l'accélérateur bien sur.
Et a 140km/h, de mémoire je dois être a 2800 trs/min
Ça me paraît beaucoup....t'es sur qu'ils ne t'ont pas mis une boîte 4....
et pareil, passage de la 5eme à 50/55 compteur...
oups !!! something is wrong
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- débutant
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Re: consommation TSI 150
J'ai testé, à 130 compteur, on est plutôt sur du 123 GPS (sur coyote et waze), ça me paraissait étonnant puisqu'a 140 je suis à 133, et à 137, 130gps.Titi29 a écrit : A noter aussi que le compteur de vitesse numérique est assez juste : pour 130 affiché, le tomtom de mon téléphone hésite entre 128/129 km/h et le moteur tourne à environ 2400tr/min :
Ton tomtom doit fausser la vitesse pour se rapprocher des valeurs compteurs des voitures.
Touran II, 1.6tdi 110 DSG7.
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