LDR
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- frapra
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- Localisation : Yvelines, 78
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LDR a écrit :Content que mes photos t'aient aidé dans ton choix, qui est excellent si tu aime jouer de l'éponge et du Kärcher....
Mais comme tu as eu 2 voitures noir tu dois être sacrément musclé du poignet et du coude à force de lustrer
J'en rigole mais quand on dit que le noir c'est salissant, ce n'est pas vrai.......c'est pire!!!
Mais bon, c'est pas grave car même sale il est beau, si si...!!
Du coup, je remet une petite photo...pour la route.
[img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... _LDR_9.jpg[/img]
Salissant pour la couleur (d'où mon orientation vers le gris platine certes moins beau mais plus pratique...) mais aussi pour les jantes Nardo... que penses-tu de la difficulté de les laver ?? pour ton retour.
Touran TDI 170 DSG
Il faut demander à un de nos amis Belge de regarder sur un Touran Highline V2 et de nous communiquer l'info. Quoi qu'il en soit, en France ils en sont dépourvus (le mien en tout cas... )Antares a écrit :
je repete ici ce que j'ai déjà dit sur un autre topic :
Comment faut-il interpreter alors ce qui est mentionné dans l'équipement du Highline en Belgique (équivalent du Sport français en principe) :
balise de débarquement = chtite lampe de bas de porte, non?Balise de débarquement et catadioptres actifs à toutes les portes
Et oui, beauté n'est pas toujours synonyme de facilité....frapra a écrit : Salissant pour la couleur (d'où mon orientation vers le gris platine certes moins beau mais plus pratique...) mais aussi pour les jantes Nardo... que penses-tu de la difficulté de les laver ?? merci pour ton retour.
Je te conseil de te procurer une petite brosse conique pour bien passer entre les branches car même l'éponge a du mal à y passer (j'ai une grosse éponge...). C'est vrai que les Mugello étaient beaucoup plus pratique à nettoyer.
Tiguan 2.0 TDI 150 4Motion Carat Edition DSG7
Touran 2.0 TDI 170 Carat DSG 7Pl ...Wouhaou !!!Black...Intense V3
Touran 2.0 TDI 170 Carat DSG 7Pl Noir intense V2
Touran 2.0 TDI 140 Sport DSG 7Pl Noir Intense V2
Touran 2.0 TDI 140 Sport 7Pl Rouge Piment V1
Touran 2.0 TDI 140 Sport 7Pl Bleu Divin V1
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- Comodo
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Alors LDR tu nous a pas fait de nouvelles photos de ton nouveau Touran ?LDR a écrit :Toutou N°:4 est ENFIN arrivé (en concession...)!
La fiche à remplir (le calcul du nombre de semaines est automatique) :
Pseudo : LDR
Modèle : 2.0 TDI 170ch DSG Sportline
Options : Pack city 2, Volant multifonction+palettes, jantes Nardo+suspension Sport, 7places
Couleurs : Noir intense
Date de commande : 15/12/2007
Date arrivée en concession: 01/02/2008
Date de livraison : 06/02/2008
...
C'est vrai qu'il a pas changé de couleur mais il est neuf
Satisfait du 170cv ?
Ex: Touran Confort 2.0L TDI DSG - Rouge Piment - Février 2005
Now: BMW X1 U11
Now: BMW X1 U11
Ouups !
J'avais presque oublié que mon profil existait...
Il y a un moment que je ne l'avais pas consulté, donc je vais rajouter quelques photos...
[img]images/uploads/ldr/dsc_2026bis_179.jpg[/img]
Modification faite récemment : changement de volant
J'ai eu l'opportunité de trouvé un volant R-Line avec Palettes (pas fréquent), alors je n'ai pas hésité...
Quelques images du montage :
AVANT
[img]images/uploads/ldr/volant_avant_563.jpg[/img]
PENDANT
Une fois la batterie débranchée (c'est plus prudent) attendre environ 30 minutes.
Se décharger électrostatiquement en touchant, par exemple, un conduit métallique relié à la terre.
Prendre les précautions d'usage pour la manipulation d'un airbag.
[img]images/uploads/ldr/batterie_123.jpg[/img]
Mettre le contact, tourner le volant de 90° vers la droite, il faut déclipser l'airbag à l'aide d'un tournevis,
S'aider d'un petit miroir si on veut moins s'embetter...
D'abord un côté, puis tourner de 180° pour faire l'autre côté :
[img]images/uploads/ldr/clips_625.jpg[/img]
Une fois l'airbag déclipsé, recentrer le volant, déconnecter l'airbag (connecteur jaune + en dessous petit connecteur noir) :
[img]images/uploads/ldr/airbag_409.jpg[/img]
Le connecteur Jaune se déverrouille en tirant sur la partie blanche :
[img]images/uploads/ldr/connecteur_airbag_555.jpg[/img]
On y est presque... "Y a plus d'airbag". Il ne reste plus qu'à dévisser la vis centrale pour enlever le volant.
Un embout Torx M12 et hop... (prévoir une paire de bras supplémentaire pour tenir le volant...)
[img]images/uploads/ldr/volant_avant_ss_airbag_186.jpg[/img]
Mettre en place le nouveau volant (qu'il est beau... 8) )
Mettre en vis à vis les repères (volant - axe)
[img]images/uploads/ldr/repere_volant_473.jpg[/img]
Une goutte de frein filet sur le filetage et on serre la vis au couple (clé dynamometrique 5,0Nm)
Ca va pas se sauver....
Et voila, il y est !
[img]images/uploads/ldr/volant_apr_s_ss_airbag_143.jpg[/img]
On remet l'airbag. Facile : rebrancher les 2 connecteurs puis clipser l'airbag sur le volant
[img]images/uploads/ldr/connection_airbag_167.jpg[/img]
Et voila, c'est fini !!
[img]images/uploads/ldr/volant_apres_161.jpg[/img]
Oui! Je sais, c'est un clips de GLI... :P J'en ai commander un autre, je l'attend.
On rebranche la batterie.
Bien entendu l'ODB est revenu à zero : Heure, conso, temps, tout est revenu à zero (sur les 2 mémoires).
Plus les voyants "Volant" et "ESP" allumés en permanence.
Pas de panique, on roule quelques mètres et ils s'éteignent.
[img]images/uploads/ldr/voyants_200.jpg[/img]
Impressions : Super, biensûr!!
La préhension est top, il est vraiment ergonomique.
Son diamètre légèrement inférieur et sa section plus importante lui confère
une maniabilité supérieure à tout point de vue.
En plus il est beau !
Ce volant est un must !!
Je me suis aidé de l'excellent tuto d'excliboy (merci à lui) sans avoir à faire
la procédure de recalibrage du volant car il suffit de rouler un peu pour que tout rentre dans l'ordre.
A bientôt pour d'autres aventures...
J'avais presque oublié que mon profil existait...
Il y a un moment que je ne l'avais pas consulté, donc je vais rajouter quelques photos...
[img]images/uploads/ldr/dsc_2026bis_179.jpg[/img]
Modification faite récemment : changement de volant
J'ai eu l'opportunité de trouvé un volant R-Line avec Palettes (pas fréquent), alors je n'ai pas hésité...
Quelques images du montage :
AVANT
[img]images/uploads/ldr/volant_avant_563.jpg[/img]
PENDANT
Une fois la batterie débranchée (c'est plus prudent) attendre environ 30 minutes.
Se décharger électrostatiquement en touchant, par exemple, un conduit métallique relié à la terre.
Prendre les précautions d'usage pour la manipulation d'un airbag.
[img]images/uploads/ldr/batterie_123.jpg[/img]
Mettre le contact, tourner le volant de 90° vers la droite, il faut déclipser l'airbag à l'aide d'un tournevis,
S'aider d'un petit miroir si on veut moins s'embetter...
D'abord un côté, puis tourner de 180° pour faire l'autre côté :
[img]images/uploads/ldr/clips_625.jpg[/img]
Une fois l'airbag déclipsé, recentrer le volant, déconnecter l'airbag (connecteur jaune + en dessous petit connecteur noir) :
[img]images/uploads/ldr/airbag_409.jpg[/img]
Le connecteur Jaune se déverrouille en tirant sur la partie blanche :
[img]images/uploads/ldr/connecteur_airbag_555.jpg[/img]
On y est presque... "Y a plus d'airbag". Il ne reste plus qu'à dévisser la vis centrale pour enlever le volant.
Un embout Torx M12 et hop... (prévoir une paire de bras supplémentaire pour tenir le volant...)
[img]images/uploads/ldr/volant_avant_ss_airbag_186.jpg[/img]
Mettre en place le nouveau volant (qu'il est beau... 8) )
Mettre en vis à vis les repères (volant - axe)
[img]images/uploads/ldr/repere_volant_473.jpg[/img]
Une goutte de frein filet sur le filetage et on serre la vis au couple (clé dynamometrique 5,0Nm)
Ca va pas se sauver....
Et voila, il y est !
[img]images/uploads/ldr/volant_apr_s_ss_airbag_143.jpg[/img]
On remet l'airbag. Facile : rebrancher les 2 connecteurs puis clipser l'airbag sur le volant
[img]images/uploads/ldr/connection_airbag_167.jpg[/img]
Et voila, c'est fini !!
[img]images/uploads/ldr/volant_apres_161.jpg[/img]
Oui! Je sais, c'est un clips de GLI... :P J'en ai commander un autre, je l'attend.
On rebranche la batterie.
Bien entendu l'ODB est revenu à zero : Heure, conso, temps, tout est revenu à zero (sur les 2 mémoires).
Plus les voyants "Volant" et "ESP" allumés en permanence.
Pas de panique, on roule quelques mètres et ils s'éteignent.
[img]images/uploads/ldr/voyants_200.jpg[/img]
Impressions : Super, biensûr!!
La préhension est top, il est vraiment ergonomique.
Son diamètre légèrement inférieur et sa section plus importante lui confère
une maniabilité supérieure à tout point de vue.
En plus il est beau !
Ce volant est un must !!
Je me suis aidé de l'excellent tuto d'excliboy (merci à lui) sans avoir à faire
la procédure de recalibrage du volant car il suffit de rouler un peu pour que tout rentre dans l'ordre.
A bientôt pour d'autres aventures...
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Oui, j'avais déjà les palettes avant...
En fait, il n'y a pas eu de modification/adaptation particulière à faire puisque mon volant d'origine était déjà multifonction + palettes.
Ne manquait que l'ergonomie (et le look) du volant "sport"... 8)
En fait, il n'y a pas eu de modification/adaptation particulière à faire puisque mon volant d'origine était déjà multifonction + palettes.
Ne manquait que l'ergonomie (et le look) du volant "sport"... 8)
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- zazounet971
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IL est joli ton v2 black LDR; bravo pour les modifs de très bon gout
ZAZOUNET971 ¤¤¤ LE $OUCI DU DETAIL ¤¤¤
TOURAN 1.6 F$I 115 "TEAM R LINE" / REFLET D'ARGENT & NOIR BRILLANT / VITRES TEINTEES / ECLAIRAGE FULL XENON / ETC...
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..merci..
J'ai également installé l'éclairage de plancher aux 4 positions, la nuit c'est Top !!
A l'occasion je posterai quelques photos, si ça peu donner des inspirations.... :P
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- Chides
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Tout est dit, super volant super tuto ==> excellent
Bravo
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Christophe
Touran V2 Sport 2L TDI 140 - Black - Xénon
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Mon profil : post145923.html#p145923
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Tu veux dire mon Avatar...?
Une petite retouche et hop ! Alu brossé.. fini le noir "Bordeaux"
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- zazounet971
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oui ça m'intéresseLDR a écrit :..merci..
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J'essai de faire ça ce week-end.
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- tomcat92
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Je l'ai fait aussi, mais j'ai "bouffé" les photos... y' a une raison simple : j'ai tout trouvé sur le site allemand mytouran.de ; je me voyais mal refaire la même chose...LDR a écrit :..merci..
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A l'occasion je posterai quelques photos, si ça peu donner des inspirations.... :P
Par contre, si quelqu'un veut un aperçu du résultat, no problemo aussi
topic9583.html
ex Touran "V1" 2L TDI Carat - Gris bambou
ex Touran "V2.5" 2L TDI Carat DSG - Rouge cerise
Citroën C4 Grand Picasso Exclusive THP 165 EAT6
Renault Laguna Coupe V6 DCI Initiale
Renault Megane 2 Luxe Privilège 2L
Peugeot 1007 RC-Line
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- toutounoir
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LDR, suuuuuper boulot !!!
petite question:
j'ai une dsg et un volant multifonctions (mais pas de pallettes !! ), je voudrais bien passer le cap du volant R-Line avec palettes, est-ce que celles-ci marchent en "plug and play" ou faut faire une manip' pour les paramétrer
d'avance pour la réponse...
...si y en a d'autres qui savent, n'hésitez pas
petite question:
j'ai une dsg et un volant multifonctions (mais pas de pallettes !! ), je voudrais bien passer le cap du volant R-Line avec palettes, est-ce que celles-ci marchent en "plug and play" ou faut faire une manip' pour les paramétrer
d'avance pour la réponse...
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- Comodo
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A priori ce n'est pas plug and play car DSG_91 parle de passage a la valise :
Voir ci dessous
sutra242655.php#242655
Voir ci dessous
sutra242655.php#242655
Ex: Touran Confort 2.0L TDI DSG - Rouge Piment - Février 2005
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Normalement, dans le cas d'un passage de volant MF à volant MF+palettes il n'y a qu'une activation via "malette" (un codage à modifier).toutounoir a écrit : LDR, suuuuuper boulot !!!
petite question:
j'ai une dsg et un volant multifonctions (mais pas de pallettes !! ), je voudrais bien passer le cap du volant R-Line avec palettes, est-ce que celles-ci marchent en "plug and play" ou faut faire une manip' pour les paramétrer
d'avance pour la réponse...
...si y en a d'autres qui savent, n'hésitez pas
Je suis surpris que DSG_91 ait été obligé de reprogrammer sa direction....
Pour ma part je ne saurai pas t'en dire plus...
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Petit dépoussiérage de topic, il y a presque un an que je n'avais pas posté ici..
Bon, et bien ça y est toutou IV vient d'être vendu et c'est avec une petite larme que je l'ai regardé partir à l'horizon...
Plus de 59000 kms de plaisir à conduire et pas un ennuis, superbe mécanique !
On tourne la page. Le V ème toutou arrive...
Un V3 Carat 170 DSG
Les présentations dans quelque jours...
Bon, et bien ça y est toutou IV vient d'être vendu et c'est avec une petite larme que je l'ai regardé partir à l'horizon...
Plus de 59000 kms de plaisir à conduire et pas un ennuis, superbe mécanique !
On tourne la page. Le V ème toutou arrive...
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- Chides
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Re: LDR
Bonjour, je compte sur toi pour nous faire découvrir ton nouveau jouet dans les moindres détails avec de superbes photos comme d'habitude
@+
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Christophe
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