seppuku
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Re: seppuku
Ben moi qui hésitait à rabaisser de peur de changer les réglages dorigine
Un travail fait par un "pro" et mon touran ne pourra que mieux "se comporter"!!!!
Mais quand même j'ai du mal à y croire, bientôt 10 ans que je roule en VW/Audi et je n'ai jamais eu de problème "d'origine"...(je touche du bois!!!)
M'enfin, si vous le dites, c'est assez honteux pour VW et en plus si ils sont de mauvaise foi comme dit Fab
Un travail fait par un "pro" et mon touran ne pourra que mieux "se comporter"!!!!
Mais quand même j'ai du mal à y croire, bientôt 10 ans que je roule en VW/Audi et je n'ai jamais eu de problème "d'origine"...(je touche du bois!!!)
M'enfin, si vous le dites, c'est assez honteux pour VW et en plus si ils sont de mauvaise foi comme dit Fab
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- Mc Rai
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Re: seppuku
C'est vraiment au petit bonheur la chance
J'ai eu 3 VW polo, bora et mon touran V2 et tous les 3, le // n'était pas bien réglé.
Mon coup de chance, si l'on peut dire , c'est que mes VW tiraient sur le côté.
Ce qui m'a permis de faire remarquer facilement le défaut de réglage chez VW.
Pour ma polo cela m'a tout de même coûté un train de pneu avant
Le conseil que je pourrais te donner si tu fais rabaisser ton touran, fait le chez VW, même si plus cher.
En cas de soucis sur le train roulant, si tu as fait le montage par un indépendant, VW te rétorquera que le montage n'a pas du être bien fait et c'est la raison de votre soucis
Idem pour les pieces d'origine utilisées pour le rabaissement....
J'ai eu 3 VW polo, bora et mon touran V2 et tous les 3, le // n'était pas bien réglé.
Mon coup de chance, si l'on peut dire , c'est que mes VW tiraient sur le côté.
Ce qui m'a permis de faire remarquer facilement le défaut de réglage chez VW.
Pour ma polo cela m'a tout de même coûté un train de pneu avant
Le conseil que je pourrais te donner si tu fais rabaisser ton touran, fait le chez VW, même si plus cher.
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Avant : V2 Sport TDI 140cv Noir Intense 7pl, style R-Line avec jantes Omanyt 18" et calandre Cross
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Re: seppuku
À la base c'est ce que je voulais faire dés la livraison, mais à ma concession, ils ont refusé car ils ne montent que des pièces dorigine VW, eux aussi pour se couvrir niveau garantie avec la maison mère! Et comme VW ne fait pas de kits ressorts courts pour touran...Mc Rai a écrit :Le conseil que je pourrais te donner si tu fais rabaisser ton touran, fait le chez VW, même si plus cher.
En cas de soucis sur le train roulant, si tu as fait le montage par un indépendant, VW te rétorquera que le montage n'a pas du être bien fait et c'est la raison de votre soucis
Idem pour les pieces d'origine utilisées pour le rabaissement....
...Il ne me reste plus qu'à trouver les refs des ressorts du châssis sport (seul rabaissement possible en restant dans des pièces VW), mais comme tu as pu le constater, c'est pas si facile, il faudrait un numéro de châssis d'un touran allemand 2L TDI 170 DSG equipé du châssis sport d'origine et l'affaire serait bouclée...
Mais comme je suis impatient je commence à me tourner vers d'autres solutions......
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Re: seppuku
Question qui tue à mcrai??
Si on a les 17" et pas de DCC n'a t'on pas d'office le chassis sport ?? Auquel cas, le n° chassis MC rai est suffissant
Si on a les 17" et pas de DCC n'a t'on pas d'office le chassis sport ?? Auquel cas, le n° chassis MC rai est suffissant
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Re: seppuku
Je ne pense pas car aucun v3 en France n'est équipé du châssis sport.
Sinon je n'aurai pas pris le DCC, option que j'ai choisis essentiellement pour palier au châssis sport!!! D'ailleurs je suis tout le temps en mode sport, je n'aime pas du tout le mode confort qui n'est pas adapté à ma conduite!!! (il faut vraiment rouler à la "papy" pour apprécier je pense!)
Sinon je n'aurai pas pris le DCC, option que j'ai choisis essentiellement pour palier au châssis sport!!! D'ailleurs je suis tout le temps en mode sport, je n'aime pas du tout le mode confort qui n'est pas adapté à ma conduite!!! (il faut vraiment rouler à la "papy" pour apprécier je pense!)
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Re: seppuku
ben t'as plus qu'à comparer les points de couleur au niveau du ressort avec mc rai et vous verrez bien
la solution de mesurer le point le plus haut de l'aile AV/ARR
la solution de mesurer le point le plus haut de l'aile AV/ARR
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Re: seppuku
Sinon toujours pas croiser le CrossR vers chez toi...
TEAM R-LINE N°001 Membre TP n° 2662 - Profil Team: topic10944.html / Avant : Sportline R V2 "Gris Ardoise" 7 Pl , Sellerie cuir Bi-ton,10hp,vitres teintées,Kit HID / Aprés : CrossTouran R V3 "Brun Graciosa" 7 Pl , Sellerie Fey,10hp,vitres teintées,pack connect. /Après : Passat CC Carat Editon DSG "Noir " 4 Pl ,sellerie cuir noir,Pack Techno,vitres teintées./ Passat SW VI Carat Edition DSG .."Noir",sellerie cuir late macchiatto,vitres teintées.Maintenant : Touran Confortline R "Rouge Cerise" 7 Pl,Sellerie tissus,Xénon,Pack Techno,Vitres teintées. Passat SW Carat R 170 DSG Feux R36 Skyline. Ressorts courts Eibach -30
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Re: seppuku
Oui, c'est 2 bonnes idées ca Fab :fab01 a écrit :ben t'as plus qu'à comparer les points de couleur au niveau du ressort avec mc rai et vous verrez bien
la solution de mesurer le point le plus haut de l'aile AV/ARR
- relever les codes couleurs sur les ressorts
- mesurer du sol plat jusqu'à la partie basse de l'aile AV/AR
J'avais mesurer du flan du pneu jusqu'en bas de l'aile AR et il y a 9 cm d'écart c'est trop haut pour moi
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Re: seppuku
bon bas voilà!fab01 a écrit :ben t'as plus qu'à comparer les points de couleur au niveau du ressort avec mc rai et vous verrez bien
la solution de mesurer le point le plus haut de l'aile AV/ARR
avant: arrière:
non toujours pas et comme je suis en vacances pour tout l'été (et je reste dans ma montagne!!!) je ne pense pas le croiser avant septembre/octobre...Touransportline a écrit :Sinon toujours pas croiser le CrossR vers chez toi...
Sinon en parlant de R... je commence à "RLiniser" le miens!!!
je vais aller mesurer tout à l'heure....Mc Rai a écrit :Oui, c'est 2 bonnes idées ca Fab :fab01 a écrit :ben t'as plus qu'à comparer les points de couleur au niveau du ressort avec mc rai et vous verrez bien
la solution de mesurer le point le plus haut de l'aile AV/ARR
- relever les codes couleurs sur les ressorts
- mesurer du sol plat jusqu'à la partie basse de l'aile AV/AR
J'avais mesurer du flan du pneu jusqu'en bas de l'aile AR et il y a 9 cm d'écart c'est trop haut pour moi
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Re: seppuku
Ah oui? et aussi deux, trois photos de l'intérieur cuir et TOP, je n'en avais pas mis...
+ bac plastique à l'arrière pour pas trop salir!!!
+ bac plastique à l'arrière pour pas trop salir!!!
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Re: seppuku
Bon ben j'ai mesurer j'suis à 7 cm à l'arrière
et à 7/8 cm à l'avant
Je reviens de vacances, j'ai roulé charcher à l'arrière et j'ai l'impression que ça a bien "tassé"!!!Touran V3 2.0L TDI 170 DSG Blanc Candy
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Re: seppuku
pour les photos de tes ressorts
Je vais de meme ce week end.
Au sinon, pour la mesure de hauteur, je pense qu'il faudrait mesurer du sol (bien plat) jusqu'au bas de l'aile (comme tu as fait pour cette dernière)
Car je me suis rendu compte que si l'on prend le flan du pneu comme repère, ce n'ets pas très précis
Lors de ta mesure, je suppose que tu étais en mode sport sur la DCC (vu que tu ne roule que sur ce mode )
Je vais faire la même et je posterais le résultat sur ton profil, si cela ne te dérange pas, bien sur
Je vais de meme ce week end.
Au sinon, pour la mesure de hauteur, je pense qu'il faudrait mesurer du sol (bien plat) jusqu'au bas de l'aile (comme tu as fait pour cette dernière)
Car je me suis rendu compte que si l'on prend le flan du pneu comme repère, ce n'ets pas très précis
Lors de ta mesure, je suppose que tu étais en mode sport sur la DCC (vu que tu ne roule que sur ce mode )
Je vais faire la même et je posterais le résultat sur ton profil, si cela ne te dérange pas, bien sur
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Re: seppuku
oui tu as raison, ce n'est pas très précis je retourne mesurer tout à l'heure... si j'ai le temps!Mc Rai a écrit : Au sinon, pour la mesure de hauteur, je pense qu'il faudrait mesurer du sol (bien plat) jusqu'au bas de l'aile (comme tu as fait pour cette dernière)
Car je me suis rendu compte que si l'on prend le flan du pneu comme repère, ce n'ets pas très précis
Lors de ta mesure, je suppose que tu étais en mode sport sur la DCC (vu que tu ne roule que sur ce mode )
Je vais faire la même et je posterais le résultat sur ton profil, si cela ne te dérange pas, bien sur
sinon oui, en mode sport et pas de problème pour poster sur mon profil
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Re: seppuku
ben du coup du sol au plus haut de l'aile, j'suis à 70 cm, à l'avant et à l'arrière et en mode sport ou confort, c'est pareil !!!
Par contre je ne suis pas sûr que le sol était vraiment plat...
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Re: seppuku
amha le mode sport /confort /sport + ne changera en rien a la hauteur..
Ne pas confondre hauteur de caisse et fermeté d'amortissement
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Re: seppuku
Ouaip, tout à fait, on n'est pas à ce niveau de technicité quand même
topic9583.html
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Re: seppuku
cool, j'ai remarqué un truc en mieux par rapport au V1/V2 --> 3 appuie tête arr virgule
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Re: seppuku
Salut Edmond,
j'ai profité de ce week end pour mesurer la hauteur de caisse et faire les photos des ressorts
j'ai profité du week end pour mesurer la hauteur de caisse et prendre mes ressorts en photo.
La hauteur du sol jusqu'au bas de l'aile :
AV 69,6 cm
AR 71,7cm
Les photos de mes ressorts : a priori nous avons pas les meme ressorts à l'AR mais identique à l'AV
j'ai profité de ce week end pour mesurer la hauteur de caisse et faire les photos des ressorts
j'ai profité du week end pour mesurer la hauteur de caisse et prendre mes ressorts en photo.
La hauteur du sol jusqu'au bas de l'aile :
AV 69,6 cm
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Re: seppuku
P'têt passke tu as un 7 places ?
topic9583.html
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Re: seppuku
À oui, j'avais pas,fait gaffe de Edmond avait un 5 places
Donc, on a déjà une info sur la dureté en compression des ressorts avec 3 traits verts
Donc, on a déjà une info sur la dureté en compression des ressorts avec 3 traits verts
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Re: seppuku
C'est marrant façon de dire, ce n'est absolument pas les mêmes couleurs que les ressorst de V2
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Re: seppuku
oui je le pensais bien mais c'était pour préciser!!!fab01 a écrit :amha le mode sport /confort /sport + ne changera en rien a la hauteur..
Ne pas confondre hauteur de caisse et fermeté d'amortissement
OK merci pour tes mesures je referai les miennes sur un sol "plat" en étant plus précisMc Rai a écrit :AV 69,6 cm
AR 71,7cm
Mc Rai a écrit :a priori nous avons pas les meme ressorts à l'AR mais identique à l'AV
en effet, je pense aussi que c'est dû au nombre de placestomcat92 a écrit :P'têt passke tu as un 7 places ?
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Re: seppuku
Bon allez je crois que je vais me lancer et commander des ressorts courts eibach -30mm
Et si il y a des problèmes avec le DCC ou les xénons, j'irai chez VW pour effectuer les réglages...
...C'est leur job, non...?!?
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Re: seppuku
Belle initiative Edmond
Si tu passe le cap, est-ce que je peux te demander de mesurer avant-après la hauteur du bas de caisse ?
Je voudrais savoir si la caisse baisse beaucoup ou pas en mettant des ressorts à -3cm car pour rentrer mon touran chez moi, je dois prendre une descente de garage et je ne voudrais pas abîmer le dessous
Si tu passe le cap, est-ce que je peux te demander de mesurer avant-après la hauteur du bas de caisse ?
Je voudrais savoir si la caisse baisse beaucoup ou pas en mettant des ressorts à -3cm car pour rentrer mon touran chez moi, je dois prendre une descente de garage et je ne voudrais pas abîmer le dessous
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Re: seppuku
Tu devrais avoir la même hauteur qu'avec le V2, non ?
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