Boulons de roue antivol

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dav-86
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Message par dav-86 »

Stroke a écrit :Je sais c'est cher mais je n'ai pas envie de le faire avec le crickcar en plus je parts demain matin et que j'ai pas mal de chose a faire aujourd'hui... Toi aussi tu trouves que 10€ pour 5 minutes c'est cher??
ouais ça fait cher et en plus pour mettre des ecrous antivol pas besoin de mettre la voiture sur cric

tu défais 1 ecrou normal et tu remet l'antivol , pas la peine de sortir le cric

tu a toujours au moins 4 ecrou qui tiennent ta roue ça va pas se sauver comme ça
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Sector_94
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Message par Sector_94 »

ThinkDifferent a écrit :
Honnêtement chacun fait ce qu'il veut, et si tu as d'autres chats à fouetter en ce moment tu as eu raison,
Oui, je suis d'accord mais que veux tu, j'ai un coté gamin-moqueur qui prend tout en derision (Ma femme me le fait souvent remarquer...) mais je vous rassure c'est sans arrieres pensées.

Je suis loin d'etre parfait et je suis capable de payer pour faire gonfler mes pneus...
:D
Thierry
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Stroke
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Message par Stroke »

ThinkDifferent a écrit :
Stroke a écrit ::lol: je voulais dire sortir tout le materiel pour ca.. bref j'avais pas envie!! En plus je n'ai pas de clé dynamométrique..
Honnêtement chacun fait ce qu'il veut, et si tu as d'autres chats à fouetter en ce moment tu as eu raison, maintenant 10€ pour mettre 4 écrous c'est vrai que c'est un peu "chéro"; j'espère qu'il t'on rendu les autres écrous et surtout que le "mécano" ne les a pas serré comme un malade; en plus le coup de la clé dynamométrique.... moi je préfère les serrer moi même, au moin je suis sûr de pouvoir les dessérer.
Cela m'a permis de faire autres choses pendant ce temps là !!

Oui le mécano m'a evidement tout redonné.. ( j'ai vérifé au cas ou..)

Petite anecdote :
Au retour d'une soirée dans Paris avec 3 amis nous retrouvons la R5 de mon pote (seule voiture du groupe) avec un pneu crevé...... il était 4h30 et nous avions tous qu'une envie : aller se coucher...pas le choix on sort le matos et là IMPOSSIBLE de dessérer les écrous.... tout le monde essaye, peste, vitupère.... résultat : coup de tél à 5h30 a un autre pote pour qu'il vienne nous ramener au bercail...
Le lendemain, retour sur Paris avec une clé et un long tube afin de faire un "méga" levier, enfin nous réussissons à dessérer ces fichus écrous.
Mon pote se rappelle alors avoir récemment fait changer son pneu et on en conclu donc que le "super mécano" avait dû s'endormir sur son pistolet pneumatique...... pas cool
J'espere que ce ne sera pas mon cas!!
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Stroke
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Message par Stroke »

Au fait qu'avez vous fait de l'autocollant McGuard? je pensais le coller dans le compartiment de la roue de secours..
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Sector_94
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Message par Sector_94 »

Stroke a écrit :Au fait qu'avez vous fait de l'autocollant McGuard? je pensais le coller dans le compartiment de la roue de secours..
Elle est avec ma carte grise, je crois...
Thierry
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Comodo
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Message par Comodo »

J'ai pas souvenir de ce truc . Peut etre avec les papiers du touran chez moi :roll:
Ex: Touran Confort 2.0L TDI DSG - Rouge Piment - Février 2005
Now: BMW X1 U11
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Stroke
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Message par Stroke »

C'est dans la notice de montage des Mc Gard !
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ElCoyote
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Message par ElCoyote »

Stroke a écrit :....Par contre le mécano m'a informé que les caches VW des écrous ne tenaient pas.. c'est bien dommage.. C'est aussi ton cas ElCoyote ?? ....
Tout a fait Stroke comme tu peux le voir sur la photo que je t'ai montrée :wink:
[url=http://www.touranpassion.com/forum/ftopic1629.php][color=olive]Touran Sport TDI 140, Gris Bambou/Gris Foncé, 7 sièges, DSG, Radar Recul, Pack 1€[/color][/url]
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Stroke
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Message par Stroke »

C'est un peu nul.. mais bon c'est comme ca! il y a plus grave...
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kktd
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Message par kktd »

Une anecdote sur ma voiture actuel.
On m'a cassé proprement une vitre puis on a cherché ma clé antivol qui était là où le constructeur m'avait conseillé : avec la roue de secours.

On m'a mis sur cale le véhicule et tous les pneus y compris celui de secours ont été piqués.
J'ai trouvé tous mes boulons (antivols et les autres).

Ma clé à servi à s'occuper d'autres voitures de la même marque et eux n'ont pas eu droit à la vitre cassée.

Résultat des courses : stop aux antivols constructeur.
Je me suis rendu dans un magasin spécialisé dans la jante de "F1" :lol: et j'ai acheté deux jeux d'écrous.

Chaque pneu bénéficie de 2 écrous différents posés en étoile.
Les clés sont chez moi et je ne les prends que quand je pars en congés.
Le système Pax de Michelin me permet de faire 200 km à 80km/h avec des pneus percés :D

Inconvénient sur mon futur véhicule, je vais devoir me les coltiner à chaque fois :?

A+
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lorenz054
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Message par lorenz054 »

kktd : peux tu nous en dire plus sur ton jeux d'écrous : marque / prix.

C'était sur quel type de véhicule ? ils en font pour Touran ou pas.

Merci d'avance
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kktd
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Message par kktd »

Aucun pb.
Je les ai acheté sur Ivry dans un magasin ou la plus petite jante fait 20".
Je n'en avais jamais vu de cette largeur et de cette taille.

La tête ne permet pas de forcer. Si on n'a pas la clé, elle casse nette et là reste le chalumeau.

Le magasin connaissait parfaitement le pb des écrous antivol d'origines.
Il m'a même dit que les plus difficiles chez BMW se retire avec une clé de 12 en moins d'1/4h.

Il s'agit d'un Scénic 1 phase 2 avec des jantes spécifiques au système Pax de Michelin. On trouve de tout en écrou.
L'ami qui m'y a apporté en avait acheté d'autres modèles pour ces 18".

Faut que je retrouve l'adresse et je te la poste.

A+
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lorenz054
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Message par lorenz054 »

kktd a écrit :Aucun pb.
Je les ai acheté sur Ivry dans un magasin ou la plus petite jante fait 20".
Je n'en avais jamais vu de cette largeur et de cette taille.

La tête ne permet pas de forcer. Si on n'a pas la clé, elle casse nette et là reste le chalumeau.

Le magasin connaissait parfaitement le pb des écrous antivol d'origines.
Il m'a même dit que les plus difficiles chez BMW se retire avec une clé de 12 en moins d'1/4h.

Il s'agit d'un Scénic 1 phase 2 avec des jantes spécifiques au système Pax de Michelin. On trouve de tout en écrou.
L'ami qui m'y a apporté en avait acheté d'autres modèles pour ces 18".

Faut que je retrouve l'adresse et je te la poste.

A+
Merci d'avance et merci pour ces précisions.
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Message par Stroke »

kktd a écrit :Aucun pb.
Je les ai acheté sur Ivry dans un magasin ou la plus petite jante fait 20".
Je n'en avais jamais vu de cette largeur et de cette taille.

La tête ne permet pas de forcer. Si on n'a pas la clé, elle casse nette et là reste le chalumeau.

Le magasin connaissait parfaitement le pb des écrous antivol d'origines.
Il m'a même dit que les plus difficiles chez BMW se retire avec une clé de 12 en moins d'1/4h.

Il s'agit d'un Scénic 1 phase 2 avec des jantes spécifiques au système Pax de Michelin. On trouve de tout en écrou.
L'ami qui m'y a apporté en avait acheté d'autres modèles pour ces 18".

Faut que je retrouve l'adresse et je te la poste.

A+
kktd: tu as des news???
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Message par kktd »

J'ai interrogé mon ami qui consulte ses mails de temps en temps.
Faut que je lui demande par tel.

Ne t'inquiète pas je te transmets tout ça ;)
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Message par kktd »

Il s'agit de :
France Echappement Tuning
31 rue Charles de Gaulle 94140 Alfortville
tel 01 41 79 18 21

Le gus n'est pas commercial car sa clientèle est bmw , audi , ferrari , porsche. Et encore je reste poli :?

A+ :D
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Ecrous de roues et jantes alliages

Message par fab01 »

Hello,
Quand on passe de jantes tôles en jantes alliage (jantes alliage d'originie vw), faut il des écrous spéciaux ou non ?
j'ai appellé 3 garages vw, 2 m'ont dit que non et un autre m'a dit que oui.
Qui a raison ?
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Re: Ecrous de roues et jantes alliages

Message par touranTDIDSG »

fab01 a écrit :Hello,
Quand on passe de jantes tôles en jantes alliage (jantes alliage d'originie vw), faut il des écrous spéciaux ou non ?
j'ai appellé 3 garages vw, 2 m'ont dit que non et un autre m'a dit que oui.
Qui a raison ?

Salut Fab, moi j'avais des jantes en tole d'origine 16' et puis mes beaux parents m'ont offert des Hockenheim, je n'ai pas changé les écrous et RAS. Donc tu peux garder les tiens, peut etre prévoir un anti-vol.
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Message par fab01 »

Ca y est j'ai acheté les mc guard (pendant mes wouacances chez nortauto mais faut pas le dire) !! :lol:
Par contre, les antivol d'origine ne sont pas du tout fiables !! (au pire il n'y a qu'une dizaine / vigntaine ) de modèles.
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Message par ElCoyote »

fab01 a écrit :Ca y est j'ai acheté les mc guard (pendant mes wouacances chez nortauto mais faut pas le dire) !! :lol:
Par contre, les antivol d'origine ne sont pas du tout fiables !! (au pire il n'y a qu'une dizaine / vigntaine ) de modèles.
C'est pour ca qui faut changer les antivol fab' :lol: :lol:

Je me souviens de l'experience d'un forumeur (sector, commodo je sait plus :? ) qui avait emmener son Touran chez VW sans leur dire où se trouvait la clé et quand il est revenu recuperer son Touran en pensant qu'ils n'avaient pas fait le travail, le mecano lui expliqua que il n'y avait pas de problemes qu'ils (VW) avaient tout un jeux de clé. :?

Je peux te dire que depuis que j'ai lu ça, j'ai illico pris de Mc Guard !!! :lol:
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Message par Stroke »

j'ai aussi installé des Mc Guard !
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Message par fab01 »

J eme demande si ça vaut la peine des antivols stroke ?
On n'est que 3 à trouver les mugello bien (david33 / toi et moi ) :lol:
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Message par touranTDIDSG »

fab01 a écrit :J eme demande si ça vaut la peine des antivols stroke ?
On n'est que 3 à trouver les mugello bien (david33 / toi et moi ) :lol:

C'est pour cela que les connaisseurs prenent des Hockenheim !!!!!!!
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Message par Stroke »

Je ne pense pas que le voleur potentiel s'interesse à l'esthetisme des jantes.. C'est plutot à leurs valeurs commerciales qu'il songe.
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Message par fab01 »

Oui mais vaut mieux nettoyer 5 branches que 6 dixit mon bon maître sector !! 8)
Eleveur de Touran :D :mrgreen:
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