Indicateur position DSG clignote
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Si vous créez un sujet, le titre doit être descriptif : modèle, équipement touché, type de problème, ....
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Indicateur position DSG clignote
Voici mon retour d'experience sur un probleme que je viens de rencontrer :
au mois de janvier 2010, je depose mon touran 2.0 TDI DSG pour la revision des 90000kms et en le récupérant, je m'aperçois que toutes les positions de la boite DSG sur l'ODB clignotent.
je le redepose le lendemain, il m'annonce le selecteur de la DSG : 800€
je l'amène dans une autre concession, verdict identique, mais la concession en question me dis que je peux rouler comme ca, ca ne risque rien .OK
debut septembre je decide de reprendre RDV pour faire changer le selecteur, enfin dans un premier temps de refaire un devis.
et la surprise, 2 jours avant le RDV plus rien, tout fonctionne correctement, je n'annule pas le rdv au garage pour verifier.
Verdict : ni la boite ni la connectique, n'ont de probleme, aucun historique à la valise, 9 mois et plus de 15000kms apres le probleme a disparu tout seul.
la seule chose que j'ai reussi à savoir de cette petite hostoire c'est que le connecteur de la DSG est sous le cache du filtre à air et lors de la revision, celui ci a été changé .... c'est vrai qu'il n'ont pas besoin de demonter la boite à air pour changer le filtre mais c'est la seule coïncidence que j'ai reussi à trouver ??
Si cela vous arrive, attendez un peu avant de depensez 800€ pour rien.
Dorevenant mon Touran s'apelle "Christine"
au mois de janvier 2010, je depose mon touran 2.0 TDI DSG pour la revision des 90000kms et en le récupérant, je m'aperçois que toutes les positions de la boite DSG sur l'ODB clignotent.
je le redepose le lendemain, il m'annonce le selecteur de la DSG : 800€
je l'amène dans une autre concession, verdict identique, mais la concession en question me dis que je peux rouler comme ca, ca ne risque rien .OK
debut septembre je decide de reprendre RDV pour faire changer le selecteur, enfin dans un premier temps de refaire un devis.
et la surprise, 2 jours avant le RDV plus rien, tout fonctionne correctement, je n'annule pas le rdv au garage pour verifier.
Verdict : ni la boite ni la connectique, n'ont de probleme, aucun historique à la valise, 9 mois et plus de 15000kms apres le probleme a disparu tout seul.
la seule chose que j'ai reussi à savoir de cette petite hostoire c'est que le connecteur de la DSG est sous le cache du filtre à air et lors de la revision, celui ci a été changé .... c'est vrai qu'il n'ont pas besoin de demonter la boite à air pour changer le filtre mais c'est la seule coïncidence que j'ai reussi à trouver ??
Si cela vous arrive, attendez un peu avant de depensez 800€ pour rien.
Dorevenant mon Touran s'apelle "Christine"
TDI 140 DSG Sport
Re: Indicateur position DSG clignote
Curieux en effet.
en tout cas pour ce retour.
en tout cas pour ce retour.
Tiguan 2.0 TDI 150 4Motion Carat Edition DSG7
Touran 2.0 TDI 170 Carat DSG 7Pl ...Wouhaou !!!Black...Intense V3
Touran 2.0 TDI 170 Carat DSG 7Pl Noir intense V2
Touran 2.0 TDI 140 Sport DSG 7Pl Noir Intense V2
Touran 2.0 TDI 140 Sport 7Pl Rouge Piment V1
Touran 2.0 TDI 140 Sport 7Pl Bleu Divin V1
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Re: Indicateur position DSG clignote
bonsoir, j ai le meme probleme, je vais peut etre attendre un peut avant d aller au garage, merci pour ton post
Porbleme DSG voyant (PRNDS) clignote
Bonjour a tous, je suis nouveau, je vien de faire l'acquisition d'un Touran Sport 140 DSG, il est d'avril 2004 il a 191000 km.
Je suis aller le chercher samedi, et apres avoir fait 100km d'autoroute régulateur enclenché a 130km/h, les voyant PRNDS ce mettent a clignoté et plus rien roue libre, obligé de me mettre sur la bande d'arret d'ugence, je coupe le contact, je redémarre, tout est redevenu normal.
150km plus loin je m'arrete dur un aire de repos, pendant environ 15 minutes, je repart j'accélère pour m'inserer sur l'autoroute et la arrivé a environ 120km/h, de nouveau les voyants PRNDS clignote, je me remet sur la bande d'arret d'urgence, coupe et remet en route, et la toujours pareil les voyant clignote, j'essaye donc d'avancé et la la 1er s'enclenche difficilement, puis en insistant un autre rapport passe , mais pas d'avantage et voila que voyant de disfonctionement d'echappement s'allume. J'ai essayer de couper et remetre en route a plusieur reprise mais toujours pareil.
Je me susi donc fait remorqué, c'etait samedi en fin de journée, Lundi matin mon Touran en déposé chez volkswagen, mardi passage a la valise , verdict , des durite etait pincé.
Je reprend mon Touran a 17h30 ce jeudi, et la je fait 95km d'autoroute régulateur a 130 km/h et rebelotte, voyant PRNDS allumé, gros retrogradage, je me retrouve a 100km/H a 5000 T/min, heureusement 600m avant de la sortie d'autoroute, je me suis donc mis sur la bande dans d'arret d'urgence jusqu'a la sortie, et appeler le garage qui ne comprend pas car il n'y avait aucun défault au niveau de la boite. J'ai couper et remis en route, tout est revenu dans l'ordre.
Quelqu'un a t'il déja eu ce genre de problème ou aurai une idée?
de m'avoir lu.
Je suis aller le chercher samedi, et apres avoir fait 100km d'autoroute régulateur enclenché a 130km/h, les voyant PRNDS ce mettent a clignoté et plus rien roue libre, obligé de me mettre sur la bande d'arret d'ugence, je coupe le contact, je redémarre, tout est redevenu normal.
150km plus loin je m'arrete dur un aire de repos, pendant environ 15 minutes, je repart j'accélère pour m'inserer sur l'autoroute et la arrivé a environ 120km/h, de nouveau les voyants PRNDS clignote, je me remet sur la bande d'arret d'urgence, coupe et remet en route, et la toujours pareil les voyant clignote, j'essaye donc d'avancé et la la 1er s'enclenche difficilement, puis en insistant un autre rapport passe , mais pas d'avantage et voila que voyant de disfonctionement d'echappement s'allume. J'ai essayer de couper et remetre en route a plusieur reprise mais toujours pareil.
Je me susi donc fait remorqué, c'etait samedi en fin de journée, Lundi matin mon Touran en déposé chez volkswagen, mardi passage a la valise , verdict , des durite etait pincé.
Je reprend mon Touran a 17h30 ce jeudi, et la je fait 95km d'autoroute régulateur a 130 km/h et rebelotte, voyant PRNDS allumé, gros retrogradage, je me retrouve a 100km/H a 5000 T/min, heureusement 600m avant de la sortie d'autoroute, je me suis donc mis sur la bande dans d'arret d'urgence jusqu'a la sortie, et appeler le garage qui ne comprend pas car il n'y avait aucun défault au niveau de la boite. J'ai couper et remis en route, tout est revenu dans l'ordre.
Quelqu'un a t'il déja eu ce genre de problème ou aurai une idée?
de m'avoir lu.
Un Modérateur a écrit: | |
faut faire une recherche avant de créer un nouveau sujet |
- DSG_91
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Re: Porbleme DSG voyant (PRNDS) clignote
je serai toi je l'appellerai rapidement !!!!!!!! il doit avoir connaissance du problème.
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Re: Porbleme DSG voyant (PRNDS) clignote
Je l'ai contacter aussitot, il avait eu une fois ce problème, il y a 600km, une vidange avait été faite et mise a jour de la programation, depuis plus rien. Le problème est survenu uniquement apres un certain nombre de kilomètre pas sur de petit parcours jusqu'a maintenant.
Re: Porbleme DSG voyant (PRNDS) clignote
Ca ne serait pas la boite qui chauffe trop et qui se met en sécurité ?
Tofi
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Re: Porbleme DSG voyant (PRNDS) clignote
Cher modérateur j'ai crée un nouveau sujet car celui ou tu a regrouper le mien, la personne a bien eu les voyants qui clignotais mais ca boite ne se mettai pas en sécurité alors que c'est mon gros problème.
de bien vouloir remetre mon sujet dans la catégorie concernèe a fin que j'obtienne si possible de l'aide.
Oui je pense aussi qu'il y a bien un problème des que ca chauffe, j'en ai parler au chef d'atelier car j'avait lu sur le net qu'il y avait eu des rappel mais pour lui le problème aurai déja été regler sur la mienne.
de bien vouloir remetre mon sujet dans la catégorie concernèe a fin que j'obtienne si possible de l'aide.
Oui je pense aussi qu'il y a bien un problème des que ca chauffe, j'en ai parler au chef d'atelier car j'avait lu sur le net qu'il y avait eu des rappel mais pour lui le problème aurai déja été regler sur la mienne.
Un Modérateur a écrit: | |
On va laisser comme ça puisque finalement ce sont les mêmes symptômes (en terme de clignotement). |
- fab01
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Re: Porbleme DSG voyant (PRNDS) clignote
Dis moi est ce que les entretiens de boîte ont été scrupuleusement respectées ?
Vidange à 60 000 puis 120 000 puis 180 000 ??
Parce qu'une mise en sécurité me fait penser à une surchauffe d'huile.
Voir les entretiens et le cas échéant peut être passer à la valise histoire de voir
Vidange à 60 000 puis 120 000 puis 180 000 ??
Parce qu'une mise en sécurité me fait penser à une surchauffe d'huile.
Voir les entretiens et le cas échéant peut être passer à la valise histoire de voir
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Re: Porbleme DSG voyant (PRNDS) clignote
Oui les vidanges ons bien été faites, alors passage a la valise cette aprem "probleme de changement de rapport. Sporadiquement", au premier coup d'oeil il ne voie pas d'ou cela peut venir, surtout que ca a recommencer ce matin, j'avait mis en position S et poussé les rapport? en le rapportant au agarge cette aprem 120km dont 100km sur autoroute, aucun problème par contre j'avai basculé le régulateur sur OFF. Ducoup ils l'ont gardé et regarde ça en début de semaine.
- DSG_91
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Re: Porbleme DSG voyant (PRNDS) clignote
Sûrement la mécatronic a changer
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Re: Porbleme DSG voyant (PRNDS) clignote
Salut,c'est un probleme connut chez vw,cela vient du mécatronic qui ne s'est plus se qu'il fait.Le boitier d'électronique de bv est intégré dedans et c'est lui qui déconne.En coupant et remettant le contact vous faite une sorte de reset du boitier et c'est pour ca que cela repart,mais pas tout le temps.Il faut changer le mécatronic pour y remédier avec vidange de la bv.En passant a la valise,on a le defaut du selecteur qui revient mais cela ne vient pas de lui,cela vient du mecatronic.Si cela vous arrive,vous debranché le gros connecteur sur la bv,vous attendez un moment,vous rebranchez et cela repart.Cdlt.
- DSG_91
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Re: Porbleme DSG voyant (PRNDS) clignote
rider42 a écrit :Salut,c'est un probleme connut chez vw,cela vient du mécatronic qui ne s'est plus se qu'il fait.Le boitier d'électronique de bv est intégré dedans et c'est lui qui déconne.En coupant et remettant le contact vous faite une sorte de reset du boitier et c'est pour ca que cela repart,mais pas tout le temps.Il faut changer le mécatronic pour y remédier avec vidange de la bv.En passant a la valise,on a le defaut du selecteur qui revient mais cela ne vient pas de lui,cela vient du mecatronic.Si cela vous arrive,vous debranché le gros connecteur sur la bv,vous attendez un moment,vous rebranchez et cela repart.Cdlt.
Salut "rider42" cela fait plaisir que des personnes comme toi interviennent sur les forums.
Ton aide est précieuse
Par contre peut il espérer une participation de VAG france car la blague coûte environ 2500€ ?
Bon week end.
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- fab01
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Re: Porbleme DSG voyant (PRNDS) clignote
Ce serait plutôt de l'ordre de 1200-1300 € non ??
Mais bon faut qd même les trouver les 1300 €
Mais bon faut qd même les trouver les 1300 €
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Re: Porbleme DSG voyant (PRNDS) clignote
Salut,je vais en changer un sur une R32 la semaine prochaine,je vous dirais combien cela coute exactement.Cdlt.
Re: Porbleme DSG voyant (PRNDS) clignote
je reviens vous donner le verdict, il s'agissait bien du boitier mécatronique, montant de la facture 2127€ TTC.
- toutounoir
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Re: Porbleme DSG voyant (PRNDS) clignote
fab01 a écrit :Dis moi est ce que les entretiens de boîte ont été scrupuleusement respectées ?
Vidange à 60 000 puis 120 000 puis 180 000 ??
Parce qu'une mise en sécurité me fait penser à une surchauffe d'huile.
Voir les entretiens et le cas échéant peut être passer à la valise histoire de voir
Salut ced27, ca fait mal
Peux-tu nous confirmer le fait d'avoir bien fait les vidanges de boite aux kilométrages recommandés ??
Re: Porbleme DSG voyant (PRNDS) clignote
La dernière vidange de boites n'avait pas été faite dans les délais ce que j'avais pas regarder avant de l'acheter.
Elle avait été faite a 190000 km.
Elle avait été faite a 190000 km.
- toutounoir
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Re: Porbleme DSG voyant (PRNDS) clignote
Salut,j'ai changé le mecatronic sur la R32 et cela fonctionne,verdict,2600 roros.Cdlt.
- toutounoir
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Re: Probleme DSG voyant (PRNDS) clignote
ca fait mal au cucu
par contre, il y a une faute de frappe dans le titre: porbleme au lieu de probleme...pour le mode "recherche", c'est pas l'idéal
Est-qu'un GM peut modifier cette erreur ?!
par contre, il y a une faute de frappe dans le titre: porbleme au lieu de probleme...pour le mode "recherche", c'est pas l'idéal
Est-qu'un GM peut modifier cette erreur ?!
Un Modérateur a écrit: | |
General Motors a corrigé le souci |
Re: Indicateur position DSG clignote
Bonjour
je possede un touran Sport 140 dsg 2.0 de 2006
j ai rencontré un probleme la semaine derniere, je roulais a 60 km environ, rapport 4/5 et je me suis d un coup retrouver un 1ere,
je me suis arreter 5 mn j ai couper le contact et rallumer, et la impossible de passer le 2 eme rapport, ni en auto ni en sequencielle.La marche arriere fonctionne bien.
j appel l assistance wolks qui m envois un depaneur et la depose chez un concessionnaire.
Et la verdict!!boite a changer!!!4772éuros pieces et MO.J allucine et aucun details sur la panne il ne n on pas su me dire d ou venait le probleme.Je rappel que ma boite a ete entretenu et vidanger recement ( moins de 2ans)!!!!
Sauf que sur le parking du garage quand j ai repris la voiture pour essayer comme ca, tout fonctionnait correctement rapport 1/2/3/4/5/6 ok.
Du coup je decide de reprendre mon vehicule et de rentrer chez moi; Ca a marcher pendant 5 bornes et la de nouveau la boite s'est bloqué en 1ere.Je coupe le moteur j attends..un peu 1/4h eures 20mn , je rallume et la ca remarche!!!!!!!
J ai l impression qu il doit y avoir un probleme de sonde qui doit mal calculer le niveau de degres d huile de boite.
et Des que l huile chauffe la boite dsg se met en OFF!!
Quelqu un pourrait il m aider??
merci
je possede un touran Sport 140 dsg 2.0 de 2006
j ai rencontré un probleme la semaine derniere, je roulais a 60 km environ, rapport 4/5 et je me suis d un coup retrouver un 1ere,
je me suis arreter 5 mn j ai couper le contact et rallumer, et la impossible de passer le 2 eme rapport, ni en auto ni en sequencielle.La marche arriere fonctionne bien.
j appel l assistance wolks qui m envois un depaneur et la depose chez un concessionnaire.
Et la verdict!!boite a changer!!!4772éuros pieces et MO.J allucine et aucun details sur la panne il ne n on pas su me dire d ou venait le probleme.Je rappel que ma boite a ete entretenu et vidanger recement ( moins de 2ans)!!!!
Sauf que sur le parking du garage quand j ai repris la voiture pour essayer comme ca, tout fonctionnait correctement rapport 1/2/3/4/5/6 ok.
Du coup je decide de reprendre mon vehicule et de rentrer chez moi; Ca a marcher pendant 5 bornes et la de nouveau la boite s'est bloqué en 1ere.Je coupe le moteur j attends..un peu 1/4h eures 20mn , je rallume et la ca remarche!!!!!!!
J ai l impression qu il doit y avoir un probleme de sonde qui doit mal calculer le niveau de degres d huile de boite.
et Des que l huile chauffe la boite dsg se met en OFF!!
Quelqu un pourrait il m aider??
merci
DSG : affichage PRND qui clignote ?
Bonjour,
J'ai u deux fois la ligne PRND qui a clignoter à froid....
Un redémarrage moteur a effacé le défaut.... mais je flippe, le Touran est de 2007 et a 189000km...
Rdv demain chez WV pour un diagnostic mais j'ai peur que ce soit le début de la fin...
Si qqun connait un garagiste indépendant spécialiste WV dans le 77, je prend...
D'autre part j'ai lu qu'on pouvait faire réparer son boitier mecatronic ? qqun a-t-il tenter l’expérience ?
Tchuss.
J'ai u deux fois la ligne PRND qui a clignoter à froid....
Un redémarrage moteur a effacé le défaut.... mais je flippe, le Touran est de 2007 et a 189000km...
Rdv demain chez WV pour un diagnostic mais j'ai peur que ce soit le début de la fin...
Si qqun connait un garagiste indépendant spécialiste WV dans le 77, je prend...
D'autre part j'ai lu qu'on pouvait faire réparer son boitier mecatronic ? qqun a-t-il tenter l’expérience ?
Tchuss.
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