Après le Volkswagen Touran, vous voulez quoi ?
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- jet92
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Oui j'y ai pensé.
J'ai essayé le Freelander 2 : très bien mais aucun rangement et trop petit pour moi avec mes 3 enfants.
Pour rire le commercial ouvre le coffre et me dit : "600 litres".
Moi : Ah, vous êtes sur, ça me parait nettement plus petit que mon Touran.
Lui: ben oui, 600 litres en chargeant jusqu'au toit !
Moi : ah ok, au premier coup de frein les bagages sont dans l'habitacle alors !
Le X trail est plus généreux côté coffre mais trop juste à l'arrière pour 3.
C'est pourquoi je me suis orienté vers le Pathfinder.
Le vendeur me propose un véhicule de collaborateur. Selon lui ce sont des véhicules qui sont utilisés par des collaborateurs étrangers qui viennent pour des missions de 6 mois à 1 an, les célèbres plaques TT.
Il en rentre régulièrement.
Il me propose donc de me trouver un Elegance, cuir, sièges électriques à mémoire, 7 places, GPS, phares Xénon, Pack Connect, etc, etc .. en boîte auto pour un kilométrage entre 5 et 10 000 km avec une immat de moins d'un an.
Le prix, 35 000 € maximum (prix neuf 50 K€ !)
Cela me parait plutôt bien pour un véhicule aussi bien équipé.
J'ai essayé le Freelander 2 : très bien mais aucun rangement et trop petit pour moi avec mes 3 enfants.
Pour rire le commercial ouvre le coffre et me dit : "600 litres".
Moi : Ah, vous êtes sur, ça me parait nettement plus petit que mon Touran.
Lui: ben oui, 600 litres en chargeant jusqu'au toit !
Moi : ah ok, au premier coup de frein les bagages sont dans l'habitacle alors !
Le X trail est plus généreux côté coffre mais trop juste à l'arrière pour 3.
C'est pourquoi je me suis orienté vers le Pathfinder.
Le vendeur me propose un véhicule de collaborateur. Selon lui ce sont des véhicules qui sont utilisés par des collaborateurs étrangers qui viennent pour des missions de 6 mois à 1 an, les célèbres plaques TT.
Il en rentre régulièrement.
Il me propose donc de me trouver un Elegance, cuir, sièges électriques à mémoire, 7 places, GPS, phares Xénon, Pack Connect, etc, etc .. en boîte auto pour un kilométrage entre 5 et 10 000 km avec une immat de moins d'un an.
Le prix, 35 000 € maximum (prix neuf 50 K€ !)
Cela me parait plutôt bien pour un véhicule aussi bien équipé.
[url=http://www.touranpassion.com/forum/ftopic452.php]Touran 1.9 TDI 105 - Confort 7 places- Reflet d'argent[/url]
- Antares
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je ne comprends pas très bien où il faut reflechir; en Belgique en tous cas une Seat en 2.0L TDI 136 et une Golf V ou une Golf Plus se tiennent de très près à motorisations et équipements similaires... A peine 500€ d'écart si j'ai bien vu...Gaspi25 a écrit :Quand on voit ça par exemple, ça porte a réfléchir , le rapport prix équipement du Touran fait peur, sans parler de la Golf Plus..............
http://www.auto-ies.com/devisCommandes/ ... p=&PROMO=N
A noter que la Golf Variant/SW est très raisonnable en prix et met du plomb dans l'aile de la Golf/Golf Plus...
Golf V 2.0L TDI 140 Comfortline +/-23000
Golf Variant même fintion meme moteur +/-23300
Golf Plus idem +/-23500
Seat Altea Stylance meme moteur +/-23000
Skoda Octavia Combi Elegance meme moteur +/-24500
c'est a la "grosse louche" je n'ai pas vérifié l'équipement de série, s'il y a des jantes alu ou pas pour la Seat et la Skoda notamment, mais ca donne une idée...
Le prix n'est pas vraiment le premier critere de choix il me semble...
Golf VII Variant/SW 1.5 TSI 150 - Caddy Maxi Dark&Cool 2.0 TDI
- fab01
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Sinon y le murano mais en essence uniquement et donc €€€€€
Mais esthétiquement sympa et pas mal
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Quelques photos du bestiau !
[img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... 1184_1.jpg[/img]
[img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... 1184_2.jpg[/img]
[img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... 1184_3.jpg[/img]
A noter qu'il est plus long que le Touran (4.70m) mais pas plus large (1.85m).
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A noter qu'il est plus long que le Touran (4.70m) mais pas plus large (1.85m).
Modifié en dernier par jet92 le 13 juil. 2007, 14:27, modifié 1 fois.
[url=http://www.touranpassion.com/forum/ftopic452.php]Touran 1.9 TDI 105 - Confort 7 places- Reflet d'argent[/url]
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C'est le dci renault (1.5 / 1.9) ou le dci nissan (3.0)
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ca existe le 2.5 c'est un bloc renault ou nissan ?
Chez nissan je connaissais le 2.2 VDI et 3.0 VDI mais là :|
Bon je vais aller faire un saut sur le site de nissan
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Bon je vais aller faire un saut sur le site de nissan
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Je suis pas expert dans les motorisations Renault.fab01 a écrit :ca existe le 2.5 c'est un bloc renault ou nissan ?
Chez nissan je connaissais le 2.2 VDI et 3.0 VDI mais là :|
Bon je vais aller faire un saut sur le site de nissan
A mon avis c'est un bloc développé en commun, non ?
[url=http://www.touranpassion.com/forum/ftopic452.php]Touran 1.9 TDI 105 - Confort 7 places- Reflet d'argent[/url]
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Autant les blocs nissan sont réputés costauds.. (ceux que j'ai connu sont sortis avant la rampe commune VDI)
Expérience vécue avec les anciennes nissan patrol (1987-1994) et un voisin qui avait une almera..
pas de conso d'huile ni de suintement. (ils osnt forts pour ça les japonnais et les allemands)
regardes les blocs renault (1987 - 1994) après 70-100 000 km et ça suinte de partout
Mais ce n'est que mon avis et mes expériences..
Si ça se trouve le DCI est peut être bien... jamais essayé
Expérience vécue avec les anciennes nissan patrol (1987-1994) et un voisin qui avait une almera..
pas de conso d'huile ni de suintement. (ils osnt forts pour ça les japonnais et les allemands)
regardes les blocs renault (1987 - 1994) après 70-100 000 km et ça suinte de partout
Mais ce n'est que mon avis et mes expériences..
Si ça se trouve le DCI est peut être bien... jamais essayé
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Fait la liste des équipements par rapport au Touran ou à la Golf Plus (en France pour cette dernière la liste d'option ferait peur à un imprimeur de doc.) et on en reparle.............................les 500€ d'écart que tu cites sont très très loin..............il ne doit manquer que le GPS sur l'exemple que j'ai cité, sinon tout y est compris le cuir.............Antares a écrit :je ne comprends pas très bien où il faut reflechir; en Belgique en tous cas une Seat en 2.0L TDI 136 et une Golf V ou une Golf Plus se tiennent de très près à motorisations et équipements similaires... A peine 500€ d'écart si j'ai bien vu...Gaspi25 a écrit :Quand on voit ça par exemple, ça porte a réfléchir , le rapport prix équipement du Touran fait peur, sans parler de la Golf Plus..............
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A noter que la Golf Variant/SW est très raisonnable en prix et met du plomb dans l'aile de la Golf/Golf Plus...
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c'est a la "grosse louche" je n'ai pas vérifié l'équipement de série, s'il y a des jantes alu ou pas pour la Seat et la Skoda notamment, mais ca donne une idée...
Le prix n'est pas vraiment le premier critere de choix il me semble...
Je te fais plus tard un comparatif avec Skoda.........
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Avec ça : pour 26 000€ Xénon GPS cuir..............il ne doit manquer que le toit ouvrant en série !
SKODA OCTAVIA Combi Laurin & Klement 2.0 16V TDI 136
http://www.auto-ies.com/devisCommandes/ ... ev&PROMO=N
Et ça, tu rajoutes les options et tu arrives à minimum 31 000 € et tu n'as pas les sièges électriques par exemple.....plus de 31 000€ !
VOLKSWAGEN TOURAN Sportline 2.0 TDI 16S 140
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Ce n'est pas moi qui vais te contredire j'ai beaucoup hésiter et pour le V1 et pour le V2 , ce qui m'a freiné la revente et la taille de la voiture + 20 cm comparé au Toutou ... sinon y a pas photo !!Gaspi25 a écrit :Avec ça : pour 26 000€ Xénon GPS cuir..............il ne doit manquer que le toit ouvrant en série !
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Pour être précis, c'est des prix mandataire (les véhicules viennent de France) avec entre 13 et 15 % de remise !Antares a écrit :je persiste : pour la Belgique c'est différent; j'ai comparé, et l'écart de prix n'était pas si enorme... Je m'attendais a bcp plus en tous cas.Gaspi25 a écrit :
Des questions ?
Pour la Gelbique je sais pas les tarifs locaux..........
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C'est que skoda / seat perce peut être mieux en belgique qu'en France tout simplement.....Antares a écrit :je persiste : pour la Belgique c'est différent; j'ai comparé, et l'écart de prix n'était pas si enorme... Je m'attendais a bcp plus en tous cas.Gaspi25 a écrit :
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gaspi un touran v1 full options en dsg 140 dépasse les 36 000 €
D'ailleurs quand le vendeur m'a présenté la facture du sien
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fab01 a écrit :C'est que skoda / seat perce peut être mieux en belgique qu'en France tout simplement.....Antares a écrit :je persiste : pour la Belgique c'est différent; j'ai comparé, et l'écart de prix n'était pas si enorme... Je m'attendais a bcp plus en tous cas.Gaspi25 a écrit :
Des questions ?
gaspi un touran v1 full options en dsg 140 dépasse les 36 000 €
D'ailleurs quand le vendeur m'a présenté la facture du sien
C'est pour ça que j'ai précisé par un mandataire, et ça fait déjà très mal......... :x il y a de très fortes chances que ma prochaine voiture ne soit pas une VW.......
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ben et le forntalier power alors
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passionVW a écrit :Personne n'est tenté par une Audi Avant ?
Ou une Audi Après ???
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