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Attention, le filtre d habitacle coute en réalité une vingtaine d euros...

9.61€ sur misterauto. Un purflux charbon.
Il y a 5€ de port en plus.
Mais même à 20e, ça vaut le coup de le changer toi même.

+1

Dans ma concession :
Forfait Balais d’essuie glace avant : 55 € ( kit VALEO : 22.33 € chez Nortoto )
Forfait Filtre à pollen : 30 €
Forfait Liquide de lave glace : 7.99 €

Voilà qui donne des idées pour ma prochaine révision.

PS : N’oubliez pas de faire l’appoint des liquides avant la révision.

c'est décidé la prochaine fois je demande l'entretien annuel qui équivaut a 15000km

j'en ai rien a foutre qu'il aille controlé le soubassement et revetement de plancher (joli terme pour dire qu'il regarde la moquette , foutage de gu--le oui )

Autre question:

Un autre établissement fait l'entretien de votre véhicule comme par exemple SPEEDY ou FEU VERT ou autre, perd t'on la garantie constructeur?

A savoir que cet entretien par exemple pour 15000 kms revient environ à 30% moins cher

Il y a eu une époque où justement ces centres autos faisaient de la pub' pour cette fameuse révision sans perte de garantie, j'avais demandé à mon concessionnaire si c'était vrai et m'avait affirmé le contraire, comme quoi la garantie serait perdu...
Perso, même une chose minime peut les faire annuler la garantie , faut mieux ne pas prendre de risque et continuer les révisions chez VW...

Faut que je planque mes ballast H.I.D. au fait...

Salut,

Volkswagen Mulhouse : Remplacement des bougies de préchauffage pour le 1.9 TDI, ils en demandent 167 € !!!
J'ai commandé les mêmes bougies sur Oscar- (BERU GE100) pour ... 40 €, elles sont très accessibles, remplacement fait maison (15 minutes). Economie : 127 €...

A+

C'est faux c'est dans les textes de loi, sauf que franchement la revision chez Midas et Cie c'est du pipo !

Ils vous feront ( surtout s'il y a du monde derrriere vous )
une vidange ( avec peut etre pas la bonne huile)
Ils cocheront rapidement toutes les verifications sur le papier sans vraiment les faire
Ils auront certainement pas la valise up to date ou voir pas du tout.
S'ils sentent que de changer le filtre habitalce va leur faire perdre trop de temps ou ils ne savent pas le faire ils diront qu'ils sont desolé mais ils n'ont pas le filtre , faudra repasser ...
Ils vous renderont la voiture 25 mn plus tard.

En gros c'est a peine 2 fois moins cher pour 4 fois moins de boulot.
Bref faites attention et reflechissez a deux fois.
J'ai testé pour mon autre voiture.

a+

Salut Comodo,

J'ai fait une révision en centre auto l'année dernière (Max--to) : vidange 505.01 + filtre à huile + filtre à air + XXX controles et remises à niveau pour 125€, et en plus, ils te laisse accéder à l'atelier et voir ce qu'ils font, notamment pour les contrôles...
Ah, la facture comporte le mention "vidange 505.01" donc OK pour la garantie (si j'en avais encore une !)

Dernier passage chez VAG pour révision + distribution + pompe à eau + vase de LDR + tous les filtres.
Après récupération de la voiture,
1. Filtre à air pas changé (toujours l'ancien, d'une autre marque) --> j'ai du remplacer moi-même
2. Filtre à GO pas changé (boitier pas ouvert) --> J'ai du remplacer moi-même
3. Tous les filtres cochés comme remplacés dans le carnet d'entretien !!!
4. Niveau de liquide de refroidissement au moins 4 cm an dessus du max (reste - de 1cm avant le bouchon taré, j'ai du en retirer moi-même) --> Avaient-ils envie de me vendre une culasse en plus ?
5. Un défaut persistant de préchauffage pas vu (j'ai acheté un VAG5153 entre temps, je l'ai vu au diag).

Bref, en conclusion, pas mieux qu'en centre auto, mais franchement plus cher !!!

In fine, je fais désormais moi-même l'entretien courant (vidanges et filtres), je laisse le centre auto faire le reste ...

En conclusion, centre auto ou concession, y'a pas de vérité, ça dépend à 100 % de la direction de l'établissement et des mécaniciens qui y sont employés

A+

Ca y est, révision des 30.000 faite, 159 euros.

J avais donc pris soin de changer les BEG et les filtres d air et d habitacle, et remplis le bocal lave glace tout ca il y a 15 jours en gros. Ces enf***és ont encore trouvé le moyen de remettre 0,25 litres de lave glace !!!

Sinon c est cool, la màj du calculateur a été faite sans que ca ne modifie quoi que ce soit aux interventions faites par Tomcat92, c est ce que je craignais, et les ballasts du kit H.I.D. que j avais super bien planqués n ont pas suscité de remarques.
Pour infos je les ai collés sous les optiques et mis de la gaine annelée fendue autour des cables pour qu on ne voit plus le fil rouge qui grillait l affaire, trop visible.
Photos à l occas si ca en interesse...

C est reparti pour 15.000 !!!

Bien vu, par rapport au 299 roros du forfait
Pour le liquide de lave-glaces, ils doivent mettre un gros bac sous le Touran

Des infos sur la MàJ du calculateur

De quel type ? Les infos ?

S’ils ont fait une mise à jour: C'est qu’ils ont modifié quelque chose dans la gestion électronique ( de la Climatronic ou autre … )

Sinon ils ont fait un protocole de diagnostic= Simple interrogation du calculateur.
( Lecture des codes d’erreurs éventuels )...

A priori, mauvaise interprétation de ta phrase Melr :
Je pensais a une MàJ d’un quelconque paramètre du calculateur
et non à la simple RAZ de la demande de service.

C est entre les 2, la RAZ de la demande de service bien sûr et la MAJ du calculateur, j insiste.

A chaque fois ils la font, je sais pas en quoi elle consiste, une éspèce de MAJ logicielle en fait.

Entretien des 30000 km fait hier:

Service Long Life sans balais essuie-glace: 221 € ( 272 € avec BEG )
J’aurais pu avoir le même service dans la concession la plus proche
pour 201€, mais j’ai voulu tester, vu la qualité du SAV.

Bilan mitigé :
a) Carnet d’entretien non rempli. ( un oubli )
b) ODB laissé en service normal alors que je suis de nouveau en LL.
( alors que l’on m’a assuré que c’était fait )

Par contre on m’a fait le complément de liquide de refroidissement sans surtaxe
et on ne m’a pas refait le coup des 7,99 € de complément de liquide de lave-glace.

Pas pensé a poser la question au sujet de la MàJ du calculateur.

Bon, c’est reparti pour 2 ans ou 30000 km…