Option PKS = maintien du véhicule en côte ?
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Option PKS = maintien du véhicule en côte ?
J'ai appris qq infos de la part d'un cadre de VW DAX en faisant faire mon devis :
- une nouvelle option existe sur le modèle 2006 (apparue sur le catalogue mis à jour au 1/08/06) ; PKS = système de maintien du véhicule en côte et indicateur de pression des pneus.
Pas utile d'après la personne que j'ai rencontré ; l'indicateur de pression des pneus ne fait que détecter par l'ABS+ESP une différence de vitesse entre les deux roues de l'essieu.
Le maintien du véhicule est cotte est par ailleurs inutile avec une BVA.
- il existera à partir des modèles construits en janvier 2006 une option roue de secours, même sur le Touran 7 places. Mais pour un coût de près de 2000 € !
- une nouvelle option existe sur le modèle 2006 (apparue sur le catalogue mis à jour au 1/08/06) ; PKS = système de maintien du véhicule en côte et indicateur de pression des pneus.
Pas utile d'après la personne que j'ai rencontré ; l'indicateur de pression des pneus ne fait que détecter par l'ABS+ESP une différence de vitesse entre les deux roues de l'essieu.
Le maintien du véhicule est cotte est par ailleurs inutile avec une BVA.
- il existera à partir des modèles construits en janvier 2006 une option roue de secours, même sur le Touran 7 places. Mais pour un coût de près de 2000 € !
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Re: Nouveautés
chris40 a écrit :
J'ai appris qq infos de la part d'un cadre de VW DAX en faisant faire mon devis :
- une nouvelle option existe sur le modèle 2006 (apparue sur le catalogue mis à jour au 1/08/06) ; PKS = système de maintien du véhicule en côte et indicateur de pression des pneus.
Pas utile d'après la personne que j'ai rencontré ; l'indicateur de pression des pneus ne fait que détecter par l'ABS+ESP une différence de vitesse entre les deux roues de l'essieu.
Le maintien du véhicule est cotte est par ailleurs inutile avec une BVA.
- il existera à partir des modèles construits en janvier 2006 une option roue de secours, même sur le Touran 7 places. Mais pour un coût de près de 2000 € !
Tout d'abord, la personne avec qui tu as parlé c'est quoi exactement comme cadre de chez VW?
Ensuite, sur mon VW Touran Highline, je possède l'indicateur de pressions de pneus.
Par contre,je ne comprend pas trop ce que tu entends par : PKS = système de maintien du véhicule en côte
Pour la roue de secours, sur le 7 places, explique-moi où tu la loges, car l'emplacement prévu sur le "5 places" est réservé sur le "7 places" pour mettre les jambes lorsque l'on est assis sur la troisième rangée, ensuite, devant au niveau du compartiment moteur, il n'y a pas de place.
.
PKS c'est juste la référence de l'option, nouvellement apparue. Je ne t'apprends rien si je te dis que la version Highline n'est pas dispo dans les concessions en France ...
Pour la roue de secours, j'ai cru comprendre qu'elle serait localisée sous le chassis, le réservoir étant légèrement déplacé afin de lui laisser de la place.
Pour la roue de secours, j'ai cru comprendre qu'elle serait localisée sous le chassis, le réservoir étant légèrement déplacé afin de lui laisser de la place.
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"- il existera à partir des modèles construits en janvier 2006 une option roue de secours, même sur le Touran 7 places. Mais pour un coût de près de 2000 € !"
de toutes les infos, pour la roue de secours une sacré option, je préfère opter pour les sièges cuirs dans ce cas, ou m'acheter une bonne dizaine de pneus d'avance.
de toutes les infos, pour la roue de secours une sacré option, je préfère opter pour les sièges cuirs dans ce cas, ou m'acheter une bonne dizaine de pneus d'avance.
Oh tu sais le cuir, c'est pas superlorenz054 a écrit :"- il existera à partir des modèles construits en janvier 2006 une option roue de secours, même sur le Touran 7 places. Mais pour un coût de près de 2000 € !"
de toutes les infos, pour la roue de secours une sacré option, je préfère opter pour les sièges cuirs dans ce cas, ou m'acheter une bonne dizaine de pneus d'avance.
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