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Sly83
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Re: resideur

Message par Sly83 »

Non, il n'y a plus non plus le vissage pour le crochet de remorquage : je me suis fait la meme réflexion !!
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Re: resideur

Message par resideur »

donc voila, il faut se prendre sur l'attelage pour remorquer un vehicule!
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fab01
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Re: resideur

Message par fab01 »

Non, je confirme, sur un OEM, pas de trou non plus, faut attacher le biniou au crochet si tu veux tracter
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Re: resideur

Message par fab01 »

dis mon résideur, tu as un avis sur ce sujet ?
post435311.html
merci à toi
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BugsBUNNY
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Message par BugsBUNNY »

bonsoir
il me semble que, légalement, la bande au PB doit être de 10cm max.
Philippe,
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Message par resideur »

la bande passe au CT donc tout va bien!

j'ai repondu au sujet, pas claire son affaire!
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BugsBUNNY
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Message par BugsBUNNY »

si elle passe, inutile de chercher la petite bête /zenn:
le système le fait bien assez inutilement //§
Philippe,
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Message par fab01 »

merci mon résideur !!
j'ai pas suivi c'est quoi cette histoire de bande au PB ??
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Message par resideur »

je pense qu'il a du lire les premieres pages ou j'en parlait!
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Message par BugsBUNNY »

c'est ça ... désolé du déterrage :-)
Philippe,
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Message par resideur »

pas de soucis!

aujourd'hui, remise en etat du cardan av droit : remplacement tete et soufflet cote boite!je controle en meme temps l'arbre intermediaire, et il est plutot fatigue au final!
la partie cannelee qui s'emmanche sur l'arbre sortie boite est tres marquee et presque totalement usee!du coup je dois le changer, j'ai p'tet trouve un d'occaze en bon etat pour 40€, trop cher en neuf.......100€ l'arbre en moyenne sur internet sans le palier, 200 avec!

Ajouté 6 heures 44 minutes 27 secondes après :
coucou!

pas de bol, tete avant gauche cote roue aussi HS...... pourtant celle la c'etait une SKF, decidement je commence a croire que les cardans sont un peu faiblards sur le 140!
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Message par resideur »

salut!

arbre intermediaire remplace, il etait temps!
DSC_0948.JPG

l'etat de l'ancien, use a la moelle
DSC_0949.JPG

et le remplacant
DSC_0950.JPG
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Message par fab01 »

comment ça arrive a s'user ? il y a un mouvement de translation dans la canelure ??
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Message par resideur »

non pas de mouvement, mais un defaut de graissage de ces cannelures!en fait il y a un joint torique sur l'arbre sortie de boite qui doit empecher l'eau de rentrer mais avec le temps malheureusement....... quand l'eau est rentree ca s'oxyde et accelere l'usure, une fois qu'un peu de jeu s'est fait, c'est mort ca prend un coup a chaque changement de rapport ou deceleration/acceleration!
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Message par resideur »

allez hop, depart en vacances pour 15 jours samedi soir!y'a plus qu'a charger et partir!
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Message par Leboubou111 »

Salut Resideur

Je ne vois pas le défaut sur l'ancien arbre intermédiaire...

Et c'était quoi le symptôme ?

Bonne vacances ;-)
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Message par resideur »

Hello à tous, désolé mais étant en vacances pas vu le message ! Le défaut est au niveau des cannelures internes de l'arbre,presque totalement bouffées !

Sinon ca se passe bien, on est à tignes depuis 15 jours on repart demain pour 1100kms ! Le seul problème c'est que les tdi supportent mal l'altitude en côte et du coup il chauffe bcp en côte sur les hautes altitudes!

Ajouté 17 heures 44 minutes 8 secondes après :
hello tout le monde!

de retour de Tignes tot ce matin apres 15 jours!le toutou s'est tres bien porte, hormis hier apres midi dans l'ascension du col du chat, pres du lac du bourget, il a grimpe a presque 120°, nous obligeant a mettre le chauffage au max avec une chaleur externe a environ 32° trop bien!!! :mrgreen:
en meme temps charge a bloc a 5 plus les affaires dans le coffre, velos sur le hayon et une remorque aux fesses on lui en a demande!

sinon tout va bien, il a avale nos 3000kms de periple en vacances sans broncher!il a depasse fierement ses 451000 ce matin, et attend sa vidange d'entretien!

par contre, je vais devoir faire un controle integral du train arriere, ca grince sur les bosses et dans les virages!
Mickets
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Message par Mickets »

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Message par fab01 »

vraiment dommage que j'étais en vacances.
J'ai vu que tu as pris le col du chat. C’est la misère avec le tunnel fermé. Tu es passé par Belley puis ambérieu ??
Si c'est le cas, t'étais vraiment pas loin de chez ouam.. on aurait pu prendre le café
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Message par resideur »

ben j'en sais rien......on a rejoins romanech thorens donc je sais pas trop par ou je suis passe!
c'est clair que ca a ete limite le passage du col, on a presque du s'arreter quand on a vu la T°....
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Message par fab01 »

C'est bizarre cette affaire de montée surtout que l'ascension du col du chat ne dire pas longtemps
Avec les 2 Touran V2 chargé ras la casquette + 3 enfants (jusqu'en haut du plafond) mais sans remorque, jamais l'aiguille de l'eau n'a dépassé les 90° (celui du milieu) pourtant le mont cenis c'est quand même autre chose que le col du chat. pour même te dire la température d'huile est monté jusqu'à 115° alors que d'habitude c'est 90-95°
T'aurais pas un mini souci avec le calorsat ou un radiateur partiellement bouché ?
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Message par resideur »

il n'y a qu'en montee en altitude que la T° a depasse la zone des 90°, pour tous les autres trajets, aucun soucis et pourtant on lui a tire la bourre.pour le col du chat, il faisait tres chaud et on avancait en 2e au mieux!
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Message par fab01 »

effectivement si tu es en 2nde
Pour ma part au niveau du mont cenis c'était plus 3ème 4ème car pas de circulation (et des fois 2nde dans les épigles) ce qui fait que..
et dans un traffic embouteillé où tu es en 1ère tout le temps, ton aiguille reste à 90 ° ?
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Message par resideur »

oui, j'ai jamais depasse les 90, c'est la 1ere fois!meme en embouteillage a chamonix en 1/2 pendant 1h en plein cagnard ca ne bougeait pas!
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Message par fab01 »

zarbi vraiment cette histoire :lol:
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