fonctionnement des essuie glace automatique
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fonctionnement des essuie glace automatique
Bonjour,
Je comprend pas le fonctionnement des essuie glace automatique..
il faut mettre sur une position auto comme pour les phares ??
Ca me parait bizarre!
Si quelqu'un pouvait m'aider .....
Cdt
Je comprend pas le fonctionnement des essuie glace automatique..
il faut mettre sur une position auto comme pour les phares ??
Ca me parait bizarre!
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- fab01
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Y a pade selecteur au dessus du levier sur les essuie glace auto....
Du moins sur le v1 de 2006.....
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Bonjour,
En fait je viens d'acheter mon touran depuis 4 jours, alors je cherche encore les fonctions...
En visitant le forum,j'ai appris comment mettre les essuies glace en position horizontale pour les changer!!
Vraiment un tres bon forum, bravo à tous !!
Ps: c'est un V2 donc j'ai la fonction de sensibilité, que je vais régler sur la 2eme position en partant de la gauche.
En fait je viens d'acheter mon touran depuis 4 jours, alors je cherche encore les fonctions...
En visitant le forum,j'ai appris comment mettre les essuies glace en position horizontale pour les changer!!
Vraiment un tres bon forum, bravo à tous !!
Ps: c'est un V2 donc j'ai la fonction de sensibilité, que je vais régler sur la 2eme position en partant de la gauche.
- Mc Rai
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Fab, sur mon V2 de 2007, il y a bien la molette au dessus du comodo des essuis glaces pour régler l'intermitence entre 2 balayages.fab01 a écrit :Y a pade selecteur au dessus du levier sur les essuie glace auto....
Du moins sur le v1 de 2006.....
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Avant : V2 Sport TDI 140cv Noir Intense 7pl, style R-Line avec jantes Omanyt 18" et calandre Cross
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- fab01
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Oki mc rai....
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ah qd même,!! de toutes manières, au niveau de la sensibilité, je suis obligé de mettre à fond à droite, et encore pour des pluies pes super franches , je suis obligé de forcer la marche des essuies-glace! usure du sysème (au bout de trois mois) où pare brise encrassé au niveau du capteur??? j'attends encore un peu avant d'en parler à mon concess. remarque, les essuies glace en normandie, c'est pas forcément indispensable!
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Moi aussi, j'ai la molette à fond à droite. Et tout comme toi, parfois je dois moi-même activer manuellement les essuis glace ne voyant plus rien car les essuis glaces ne se declenchent pas en automatiquemacdolux a écrit :ah qd même,!! de toutes manières, au niveau de la sensibilité, je suis obligé de mettre à fond à droite, et encore pour des pluies pes super franches , je suis obligé de forcer la marche des essuies-glace! usure du sysème (au bout de trois mois) où pare brise encrassé au niveau du capteur??? j'attends encore un peu avant d'en parler à mon concess. remarque, les essuies glace en normandie, c'est pas forcément indispensable!
Je ne pense pas que cela provienne du parebrise encrassé, mais plutot de la sensibilité de la cellule qui n'est pas trop au point.
Parfois c'est la même chose pour l'allumage des phares, ils s'allument lorsque l'on passe dans un tunnel mais ne s'éteignent plus alors qu'il fait un beau soleil.
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Bonjour, ce que j'ai remarqué c'est que les essuis glace auto sont asservis à la vitesse du véhicule. Exemple si tu reprend ta voiture garée sur un parking et qu'il pleut, les essuis glace ne se mettront en fonction qu'à partir ou tu auras atteint la vitesse d'environ 20 Km/h, malheureusement pas lorsque tu démarre le véhicule malgré qu'il détecte la présence d'eau sur le parebrise
Christophe
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C'est ce que j'expliquais plus haut. Car si un jour tu as ton pare brise gelée tu seras content que tes balais ne se mettent pas en route.Chides a écrit :Bonjour, ce que j'ai remarqué c'est que les essuis glace auto sont asservis à la vitesse du véhicule. Exemple si tu reprend ta voiture garée sur un parking et qu'il pleut, les essuis glace ne se mettront en fonction qu'à partir ou tu auras atteint la vitesse d'environ 20 Km/h, malheureusement pas lorsque tu démarre le véhicule malgré qu'il détecte la présence d'eau sur le parebrise
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Effectivement, il y a un lien avec la vitesse du véhicule, puisque lorsque tu arrive sur un fue et que tu t'arrete, les essuis glace reprennent leur position de repos, c'est a dire position en bas + ils descendent un cran de plus vers le bas.Chides a écrit :Bonjour, ce que j'ai remarqué c'est que les essuis glace auto sont asservis à la vitesse du véhicule. Exemple si tu reprend ta voiture garée sur un parking et qu'il pleut, les essuis glace ne se mettront en fonction qu'à partir ou tu auras atteint la vitesse d'environ 20 Km/h, malheureusement pas lorsque tu démarre le véhicule malgré qu'il détecte la présence d'eau sur le parebrise
Et dès que tu repart (après une certaine vitesse) ils se remettent en route
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Mea culpa..... j'ai le levier de sensibilitéfab01 a écrit :Y a pade selecteur au dessus du levier sur les essuie glace auto....
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- Mc Rai
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Je me suis aussi rendu compte que même en mettant le comodo sur la position essuyage en continu (juste après le mode auto), les essuis glaces s'arrêtent de balayer lorsque tu t'arrete à un feu par exemple.
Et dès que tu repars, le balayage reprends
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Hello.
Idem de mon côté, je ne trouve pas le système automatique vraiment au point pour le moment.
L'intermittence des anciens modèles me convenez plus.
Par exemple lors de la présence de brouillard, je passe en mode manuel les essuies glaces et bien entendu les feux car les anti-brouillard ne sont pas gérés.
Je pense qu'il y a des améliorations à faire de se côté la.
Idem de mon côté, je ne trouve pas le système automatique vraiment au point pour le moment.
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Par exemple lors de la présence de brouillard, je passe en mode manuel les essuies glaces et bien entendu les feux car les anti-brouillard ne sont pas gérés.
Je pense qu'il y a des améliorations à faire de se côté la.
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+1, je suis d'accord avec ce constat des essuis glace.Thierry03 a écrit :Hello.
Idem de mon côté, je ne trouve pas le système automatique vraiment au point pour le moment.
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Par exemple lors de la présence de brouillard, je passe en mode manuel les essuies glaces et bien entendu les feux car les anti-brouillard ne sont pas gérés.
Je pense qu'il y a des améliorations à faire de se côté la.
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Je ne suis pas un numero...je suis un Touran libre
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Bonjour a tous.
j'ai eu un touran V1 pendant 4 ans et je roule en V2 depuis Juin 2007.
Y a pas photo, les essuie glaces auto c'est NUL de CHEZ NUL...!
Avant j'avais les temporisés sur mon V1 et ça marchait nickel.
Quand j'ai acheté mon V2, je voulais le Radar de recul et les retros rabatables electriquement, et les 2 options me coutaient plus cher séparément par rapport au Pack City qui comprenais: Radar de recul, Retro Rabatable electriquement, essuie glaces Auto, Phares Auto, retro Jour nuit auto, et la ceris sur le Gateau, la prise audio dans la boite à gant qui supprime l'eclairage de celle ci....!
Perso je suis tres tres tres deçu des essuie glaces auto, quand il tombe une petite pluie tres tres fine, rien ne se met en route et au bout de 300 metres on ne voie plus rien, il faut alors les actionner a la main (je rapelle le nom de l'option: ...ESSUIE GLACES AUTOMATIQUES...!)
je me demande si en reprogrammant la voiture en concession on pourrais annuler l' AUTOMATIQUE et revenir en Temporisé.....??
En tous cas pour ça je regrette les essuie glaces tempo de mon V1, et en plus /\ c'etait mieux que // pour moi car la avec les // quand on regarde a droite pour une priorité a droite par exemple quand il pleu et bien on ne voie rien dans le haut droit du pare brise car pas balayé, avant avec les /\ on voyais mieux.
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Y a pas photo, les essuie glaces auto c'est NUL de CHEZ NUL...!
Avant j'avais les temporisés sur mon V1 et ça marchait nickel.
Quand j'ai acheté mon V2, je voulais le Radar de recul et les retros rabatables electriquement, et les 2 options me coutaient plus cher séparément par rapport au Pack City qui comprenais: Radar de recul, Retro Rabatable electriquement, essuie glaces Auto, Phares Auto, retro Jour nuit auto, et la ceris sur le Gateau, la prise audio dans la boite à gant qui supprime l'eclairage de celle ci....!
Perso je suis tres tres tres deçu des essuie glaces auto, quand il tombe une petite pluie tres tres fine, rien ne se met en route et au bout de 300 metres on ne voie plus rien, il faut alors les actionner a la main (je rapelle le nom de l'option: ...ESSUIE GLACES AUTOMATIQUES...!)
je me demande si en reprogrammant la voiture en concession on pourrais annuler l' AUTOMATIQUE et revenir en Temporisé.....??
En tous cas pour ça je regrette les essuie glaces tempo de mon V1, et en plus /\ c'etait mieux que // pour moi car la avec les // quand on regarde a droite pour une priorité a droite par exemple quand il pleu et bien on ne voie rien dans le haut droit du pare brise car pas balayé, avant avec les /\ on voyais mieux.
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t'as vu que tu as un curseur de sensibilité au niveau de l'essuie glace auto...
je ne dis pas que ca resoud tout mais ca peut aider
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NON pas possible....ben ça alors...!fab01 a écrit :t'as vu que tu as un curseur de sensibilité au niveau de l'essuie glace auto...
je ne dis pas que ca resoud tout mais ca peut aider
Bien sur que j'ai vu pour le réglage de sensibilité, fab01, mais meme au plus sensible (a fond vers la droite) les essui glaces ne balai pas en cas de pluis tres fine et il faut manuellement donner des coups d'essuis glace soi meme sinon tu ne voie plus la route au bout de 200 m, sourtout la nuit avec les phares des autres véhicules en face, d'ou mon enervement avec cette option de M.... !
Je suis assez d'accord avec toi, le fonctionnement est assez limite en cas de pluie fine...
de + en ce qui me concerne, de temps en temps ils se déclenchent sans que quoi que ce soit ne tombe...
de + en ce qui me concerne, de temps en temps ils se déclenchent sans que quoi que ce soit ne tombe...
[n'a plus son]TDI 170 sportline Noir intense, Pck city, park assist, Toit ouvrant & jantes 17" Nardo...
C3 Pluriel pour la semaine.
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