TOURANPASSION

[yoyoland]

[guligula]

Incroyable j'ai mon Touran depuis juillet (bon ok je m'en sers pas tous les jours, à Paris je préfère mon scoot...surtout en ce moment) mais je ne me suis jamais servi de cette fonction !!! ce week end j'essaye !

au forum et aux forumeurs .

[dav-86]

[Brunalf]

[Nico88]

c vrai que c'est bien cette fonction,
mais comment faisait on avant !!!

j'ai fais 4ans avec ma golf tdi115, et jamais un lauchon !!

a lala, toutes ces vequilles electroniques !!
que va t-on devenir !

[MOD]

Il m'est arrivé une désagréable sensation ce week end.
Ayant enclenché le régulateur pour 90, tout se passait bien.J arrive en agglo, débrayage coupure du régul ok puis reprise de le rn donc je me remets à 90 et lorsque je veux réenclencher mon régul rien.
Plus de voyant allumé ( pourtant enclenché).Après plusieurs essais on off sans réussite j'ai abandonné .Lors d'un arrêt je coupe le moteur je redémarre et au miracle tout refonctionne.
TOURAN MATCH 105 AVEC 2000KMS

Quelqu'un aurais eu ce pb?
Dans l'attente
adishatz

[Sector_94]

Salut MOD,

Il semble que tu ne soit pas le seul dans ce cas : http://www.touranpassion.com/forum/setopic3122.php%E9g ulateur

Signales le au garage et eventuellement demandes le changement en garantie.

[Jeannot91]

[MOD]

Etant à 90 régulateur enclenché, je retrograde lors de l'entrée dans l'agglo ( régulateur toujours sur on).Lors d'un arrêt à un feu je m'aperçois que lindicateur visuel vert du régulateur n'apparait plus.
Malgré plusieurs tentative on off celui ci n'apparait plus .Dê même malgré plusieurs tentative pour remémoriser la vitesse en mode on rien ne se passait.
Après l'arrêt complet puis le redémarrage régulateur à nouveau ok
????
D'après toi???

[Jeannot91]

Je ne suis pas un spécialiste du régulateur (je ne l'ai même pas encore testé!)
Quand tu rétrogrades, il se désactive (heureusement!).
Tu as regardé dans la doc? Ils donnent une manoeuvre, je crois, pour le réactiver en cliquant sur "RES+", non?

[touranTDIDSG]

Une fois que le témoin ne s'allume pas, il n'y a plus de régulateur, j'en ai fais les frais..... Commande à changer en garantie !

[MOD]

Même en rapuyant sur res + il n'y avait rien à faire.Par contre depuis j'ai réalisé 500 km avec régul qui à parfaitement fonctionner.Lors de ma révision de rodage, je demanderais des explications, voire le remplacement

[touranTDIDSG]

[Jeannot91]

C'est pas top, ca!
Cela ressemble à un bug informatique, ce truc. Mais s'ils changent le comodo, c'est un problème mécanique connu...
Mais bon, il vaut mieux qu'il ne se remette pas en marche, plutôt que de ne pas arriver à l'arrêter...

[touranTDIDSG]

[pas91]

Lors de ma révision de rodage, je demanderais des explications, voire le remplacement

A mon avis, il vaudrait mieux ne pas attendre la révision pour demander au garage de regarder.

[touranTDIDSG]

[MOD]

Je vous tiendrais au courant au sujet de ce problème
adishatz

[fumaras]

Bonsoir tout le monde,
en lisant vos messages je crois avoir compris pourquoi ça fonctionnait pas.
Ma femme a fait deux essais ce soir pour reprendre sa vitesse après un freinage.
Donc autoroute à 130, vitesse enregistré avec le bouton RES-.
Puis à un moment freinage pour retomber à 90 (un camion qui en doublait un autre) puis légère réacélération pour doubler et appui sur la touche RES+ mais là, la vitesse remontait pas (elle avait tendance à redescendre comme si rien ne se passait pourtant le régulateur était actif et le voyant vert était bien allumé au tableau de bord).
Un autre essai un peu plus tard a donné le même résultat.
Si j'ai bien compris c'est parce qu'il faut faire un appui bref sur la touche RES+ (elle devait appuyer trop longtemps sur la touche RES+ je pense)
en tout cas, faudra que je lui dise d'essayer

[dav-86]

[fumaras]

[ThinkDifferent]

[Mafioso]

Bonjour,

Sur mon TDI 105 j'ai remarqué que l'accélération sur autoroute autour des 120 km/h et au délà (pour doubler par exemple) est suffisante, mais pas violente.

En revanche si je règle mon régulateur de vitesse sur 140 km/h, freine à 110 ou 120 km/h, puis appuis sur la touche mémoire du régulateur, il réaccélère jusqu'à 140km/h mais de façon extrêmement violente.


En gros : l'accélération au pied est beaucoup moins violente que l'accélération du régulateur de vitesse lorsqu'il rattrappe la vitesse de croisière.

J'aimerais avoir la puissance d'accélération du régulateur ça pousse vraiment !!! Avez-vous remarqué cela? Est-ce un problème de réglage de l'accélérateur à pied?

.

Maf.

[Chides]

Bonjour, même remarque de mon coté avec un TDI 140, je pense en quelque sorte qu'avec l'accelérateur au pied le Toutou est en quelque sorte bridé électroniquement peut être qu'il y a un rapport avec l'anti patinage ?
A+

[touran31dsg]

Bonjour,

Je n'ai pas cette sensation avec un TDI 140 DSG.
Il dépote plus à l'accélérateur au pied qu'au régulateur.

Cordialement.