TOURANPASSION

khorkidu

Bonjour,
mon Touran à 10 000 km et lorsque j'embraye en 1ere, c'est comme si le disque ne collait pas bien et ça patine, en "claquant" légèrement. Cele se produit uniquement en 1ère et je n'ai pas de patinage à l'accélération et sur les autres rapports de vitesse. Bref c'est pas flagrant comme anomalie mais c'est pas normal.
Autant dire qu'en conduite urbaine c'est très désagréable.
J'ai Rdv la semaine prochaine mais on m'a déjà informé que normalement le volant moteur sur cette série de moteur n'est pas défaillant. Le disque d'embrayage alors? à 10000km? je ne tracte pas et fait essentiellement de la nationale, ça me parait bizarre.
Avez vous rencontré cette anomalies sur votre touran? merci.

dieseliste · Posté le: 26 Oct 2007, 15:01 Sujet du message:

Pour savoir si ton embrayage est secoué, tu te mets en 3ème à l'arrêt et tu parts doucement de la même façon que si tu était en première mais sans accélérer trop ni embaler le moteur façon 3 ème age bien avancé qui conduit encore, car ton couple moteur fera la différence. ton moteur doit caler. si ta voiture part il y 2 choses: ton disque est glacé, ou tu as une fuite sur le palier arrière donc l'huile moteur va sur le disque; généralement en chauffant on le sent, ou c'est le joint spi de boite ( plus rare).
Lorsque tu accélères en 1 tu dis que cela claque, est ce que ta voiture broute aussi ? mais non pas de l'herbe... ça sent la fumée...

est ce que tes roues sont braquées et est ce seulement à chaud ou tout le temps?
Tiens nous au courant. Téléphone

steph tdi 140 dsg · Posté le: 27 Oct 2007, 14:16 Sujet du message:

Peut être le volant by-masses qui fait ce bruit
car beaucoup plus sollicité lors des démarrages

khorkidu · Posté le: 02 Nov 2007, 23:21 Sujet du message:

Me revoilà après qq jours d'absences, merci pour vos réponses.
Après 2 jours en atelier, c'est donc le volant moteur qui a été changé. Depuis j'ai enfin retrouvé plus de souplesse dans l'embrayage. Ca broute moins quand je démarre sur le couple en première (vous savez quand on accèlère que très légèrement en embrayant) conduite que j'utilise le plus souvent en agglomération ou dans les bouchons par exemple. Bref Pb de volant moteur moins connu sur les 1,9 litres que sur les 2 litres mais comme quoi... !hi!

en tout cas à VW ST Maximin de Creil toujours aussi sérieux et efficace, j'avais déjà testé le SAV là bas avec mon ancienne Passat !

lematth · actif Age: 36 Inscrit le: 24 Oct 2007 Messages: 122 Localisation: Isère/Drôme

Vindel · Posté le: 06 Mar 2008, 16:12 Sujet du message:

Sujet verrouillé ... on en discute ==> ici .