TOURANPASSION

[sonic.lechat]

[cle]

il faut ajouter un petit boitier +/-150€ et la securité est enlevée...

[Antares]

[cle]

exact mais dans certains pays c'est interdit d'avoir la vidéo devant apparemment.

[Antares]

je serais quand meme curieux de voir si on ne sait pas enlever cette protection via VAG-COM...

[cle]

pour les gps audi c'est faisable.
mais je ne sais pas si pour les mfd ce l'est également.

[Antares]

[sonic.lechat]

[Antares]

merci pour l'info sur la taile des SD; ca m'évitera d'investir :D

[Antares]

Voilà; j'ai taché d'être complet, désolé pour la tartine mais il y a beaucoup d'images, ca devrait aller :P
j'ai essayé de completer ce qui a déjà été dit par Fabrice notamment, et d'aborder certains sujets laissés dans l'ombre.



Où se le procurer?

Référence : 1T0 057 680

VW Belgique : la référence existe. Ca s'arrete là. [EDIT du 2/08 : les choses bougent, ils ont un prix maintenant : 1894.75€ HTVA soit +/-2300€; pas de délai.]
VW Allemagne : le concessionnaire à Aachen m'a donné un prix : 2558€ TTC. Commande possible, pas de délai.
EBay : après avoir éliminé les pays trop lointain et/ou annonces suspectes, les annonces privées n'offrant aucune garantie, il reste deux candidats sérieux dont un qui n'est pas sur eBay :
http://www.jncs.nl/
http://www.gps-shop24.eu/

GPS-Shop était fermé pour les vacances (il répondait aux mails depuis le Portugal), mais en plus sa façon de mettre un prix sur eBay à 2500€ puis d'accepter sans discuter une offre à 2000€ m'a paru bizarre... D'autant que le RNS510 n'est que sur eBay et pas sur son site... Mais bon, je suis peut-être un peu trop parano ;)
JNCS est connu sur plusieurs forums néerlandais et flamands; le site web comporte beaucoup d'articles, pas seulement du VW-Audi comme GPS-Shop, bref il a plus l'air d'un magasin "caraudio" classique. Ils ne travaillent pas non plus avec eBay; ce n'est pas nécessairement un gage de sérieux, mais ca peut prouver qu'ils ont une clientele classique suffisante...

Garantie : 1 an chez JNCS, 2 ans chez GPS-Shop. A voir pour une prise en charge possible chez VW directement? Ce serait (j'insiste sur le conditionnel) possible selon mon concessionaire.


Bref, en route pour JNCS, dans un endroit bucolique, non loin d'Amsterdam...







Prix
le prix de l'option au minimum; donc dans les 2000€... Jouable pour ma part puisque je revends MFD2 et chargeur.
Nous avons affaire à une vraie station multimedia complete, avec disque dur intégré de 30GB. Les modeles équivalents de marques spécialisées sont dans la meme zone de prix avec quasiment les memes fonctionnalités : par exemple le Pioneer AVIC-HD3BT.
Mais ici on a en plus l'intégration parfaite dans le tableau de bord, une meilleure sécurisation de l'appareil, il n'est pas simplement clipsé dans une entretoise double din, et il offre le déport des informations sur le grand ODB.

Commençons par les MP3

en plus bien entendu de l'affichage du titre et de l'auteur dans le grand ODB, voilà ce que ca donne au niveau de l'écran :



en appuyant sur "Sélection" on peut naviguer à l'aise dans toute l'arborescence :



"CD" est entouré de blanc : c'est le media qui est utilisé actuellement; "SD" est entouré de rouge, ca veut dire qu'il y en a une de disponible; rien pour l'instant sur le disque dur (DD) ni en auxiliaire :



Un petit tour à la racine de la SD :



Comme sur le RNS300, toute la navigation se fait sans interrompre la lecture. On peut revenir a tout moment à l'affichage initial en appuyant sur la fleche en haut à droite.

Réglages

En appuyant sur le bouton Tone, voici les reglages (et les menus de réglages) accessibles :





En appuyant sur le bouton Setup, on commande l'ensemble des reglages de l'appareil :



Setup de la radio :



Avec enfin la possibilité de zapper uniquement les préselections avec les touches flechees (de l'appareil ou du volant MF)


Setup de la navigation :




Grosso modo 4 heures de chipotages, et pas trop de traces de doigt et encore, il faut le soleil pour les voir :



Radio



6 stations accessibles directement, mais 24 stations au total en FM. Ca change du MFD2; et avec la possibilité de les faires défiler via le volant MF, on reprend gout à ecouter la radio...
Les 6 "boutons" à l'écran peuvent etre au choix les 6 premiers, les 6 suivants, etc. : pratique en cas de changement de conducteur : on encode ses stations préferées, et on les affiche quand on prend le volant :D


Exemple de navigation



on ajoute les stations d'essence et les parkings (par exemple) :





la barre en-dessous de l'écran donne plein d'infos utiles, mais on peut l'escamoter (en appuyant sur le premier logo de cette barre)



cette barre permet entre autres de changer de radio, de changer de titre sans quitter l'écran de navigation :




TMC


On peut insérer une seule étape, déclarer un mode Raid (avec plusieurs étapes) ou un mode raid avec points de passage (par exemple un périphérique), et surtout, les sauvegarder :




Le zoom auto avec la vue 3D est vraiment impressionnant : une approche de carrefour, d'échangeur routier est un jeu d'enfant; on voit clairement la direction à prendre.
La voix est plus fluide, moins robotisée que sur le MFD2.


Lecture DVD





je n'ai pas encore trouvé comment avoir un 16/9 qui remplit tout l'écran...

JNCS vend aussi le boitier kivabien pour permettre la lecture du DVD quand le véhicule est en mouvement.


Sinon en vrac encore qqes infos

Commande de la prepa usb dans l'accoudoir :


mais avec un bémol tout de meme : apparemment elle reste alimentée en permanence; c'est à vérifier.
Maintenant je ne sais pas si c'est problematique a partir du moment ou on retire la clé à chaque fois...
Mais avec le MFD2, la clé ne s'allumait que lorsque l'on mettait le MFD2 sous tension; d'ailleurs si la clé n'était pas en place, le MFD2 s'intialisait sans "chargeur" et il fallait tout eteindre pour lui faire reconnaitre la clé; ici meme le RNS510 allumé, on met la clé en place et elle est reconnue...
Dans le doute, et pour ne pas me retrouver avec une batterie a plat, j'ai retiré le connecteur du chargeur... De toutes façons je ne sais pas si je vais garder la prepa usb ou pas...
Après vérification avec le configurateur du site VW belge, la prepa USB est disponible avec le RNS510 VW Sound, et pas avec la version standard... Vrai changement de config ou bug du configurateur... Bref à voir donc.


Tout ce qui est multimedia est entouré de rouge;
Tout ce qui est réglages du systeme est entouré d'orange/ambré;
Tout ce qui est navigation est entouré en bleu/vert.

Le démarrage est plus rapide que le MFD2.


Montage

Faites attention de ne pas perdre au fin fond du tableau de bord ces petits caoutchoucs :



il y en a un de chaque cote; celui de droite a tendance à se retrouver coté passager, au niveau du cendrier a peu près; il faut bouger la paroi latérale pour le récupérer...


voir http://www.touranpassion.com/forum/sutra51499.php#5149 9

Un adaptateur d'antenne est dispo chez VW; je le récupère demain en espérant que ce soit le bon...
pour les différences d'antennes entre le MFD2 et le RNS510, voir :
http://www.touranpassion.com/forum/sutra157162.php#157 162
En gros ce sont les memes, mais en plus rapprochés : les fiches présentes dans la voiture ne sont pas utilisables telles quelles.

[Antares]

[Antares]

autres infos :

- pas compatible Divx a priori (juste essayé un)

- compatible WMA

- l'adaptateur d'antenne est le bon, coté appareil; mais les cables venant de la voiture sont trop fins... Suite au prochain épisode (lundi en principe)

[cigogne]

voilci les références:

pour le DVD : "Volkswagen DVD Navigation"
Digitale Strassenkarte Europa West (V1)
NAVTECH
ViaMichelin

PR-Nr.7RT
1T0.919.859
1T0.051.859

-------------------

pour le Livret d'utilisation en Français :

Art.-Nr.: 281.552.RNS.40 - Französisch 05.2007


pour ce livret : mon concessionnaire Allemand l'a reçu assez rapidement.

[Antares]

[cigogne]

[Antares]

ok je vérifierai quelle référence correspond à l'Europe de l'Ouest; j'ai lu sur un forum néérlandais, si j'ai bien compris ceci :

1TO.919.859 = DVD for Eastern Europe

1TO.051.859 = DVD for Western Europe

mais je voulais en etre sur :)

déjà c'est 1T0 et pas 1TO

[Antares]

Pour les antennes radio :

voilà l'arriere du MFD2 (qui est identique a priori aux RCD; seul le RNS300 n'a qu'un connecteur) :



et donc ce que l'on a dans le véhicule :



or les connecteurs d'antenne du RNS 510 sont comme ceci :



Rassemblés en un seul, il est impossible d'utiliser les connecteurs d'origine...

Premiere solution : on n'en met qu'un seul.
A priori ca fonctionne bien...

Mais quand on est maniaque ( ) on cherche un peu (on fait surtout chercher un bon magasinier de chez VW ) et on trouve :

un connecteur twin jack (le truc vert et mauve sur la photo) :



et un adaptateur d'antenne (x2) :





et voilà :



Connecteur twin : 4E0 035 608 K à 2.47€ HTVA
Adaptateur d'antenne : 000 098 707 à 16.25€ HTVA X2 (ca coute cher la compatibilité chez VW...)

Total : +/-40€

Avec mes remerciements à Sam, le magasinier de chez Paisse à Wandre, le seul sur 3 magasiniers a avoir trouvé les références...

[Antares]

quand meme un reproche (il en faut un ) : les cartes ont l'air moins précises; dans ma rue, et d'autres "petites" rues du meme genre, il ne me donne pas la possibilité de rentrer un numero de maison, contrairement à la navigation du MFD2 ou du RNS300.

[fungsm]

[fungsm]

[Antares]

merci pour les précisions ;)

note que maintenant je sais que l'on peut transférer le DVD sur le disque dur

et je recois le DVD fin du mois : 3 semaines pour venir d'Allemagne quand meme, ils ne connaissent pas DHL chez VW

[dbercot]

Salut,

Bon, j'ai reçu mon Touran hier Trop d'la balle ;-)

Vu qu'Antares a déjà fait un compte-rendu aux petits oignons, pas la peine que je m'y recolle.
Mais en tous cas, il est vraiment génial (le Touran et le RNS 510 !!!).

La personne chez VW qui m'a remis le "paquet" m'a confirmé que le module pour téléphone bluetooth était disponible (mais le chargé des accessoires ne revient de vacances que dans une semaine). J'y retourne donc au moment de mes plaques définitives...

Concernant la partie GPS, il faut encore que j'étudie tout ça. Pour ce qui est du HDD et de la gestion des mp3, là, je maîtrise : j'ai copié mes chansons dessus hier et il faut reconnaître que c'est super pratique !!! Bizarrement, pour 2 chansons, il a eu l'air de ne pas reconnaître mes tags ID3 (alors qu'ils ont tous été fait avec le même logiciel) : à creuser... La copie n'est pas instantanée, mais bon, ce n'est pas le plus important...
Je n'ai pas encore vu comment voir la taille restante sur le disque ni comment faire la MAJ des cartes/POI/radars, etc..., mais je viens de commencer la doc ;-)

Pour ce qui est de ce système (je ne connais pas les autres alors je "réponds" juste en fonction de ce que j'ai cru comprendre), le rappel des infos GPS (direction à prendre, kilométrage restante, etc...) sur l'ODB est vraiment un très gros plus !!! Bon, ce matin, je n'arrivais plus à revenir aux indications de base de l'ODB (essence restant, etc...) après avoir affiché la carte, mais bon, je vais creuser un peu.

Il faut aussi que je configure la clé pour arriver à ouvrir toutes les portières ;-)

A plus.

David.

[fungsm]

[dbercot]

Bonjour,

Voilà, j'ai fini hier soir le manuel 3.4 RNS 510 ;-)

A priori, tout roule... J'ai toutefois constaté quelque chose ce matin qui ne devrait pas fonctionner comme ça. En effet, je crois avoir lu qu'en mode "navigation", le volume de ce qu'on écoutait (radio, mp3, etc...) baissait quand la synthèse vocale "parlait". Or, ça n'a pas été le cas ! Etant donné que le volume de la synthèse était un peu supérieur, j'arrivais quand même à entendre ses indications, mais bon...
Aurais-je fait un mauvais réglage ?

D'autre part, il semble que la seule façon de mettre à jour ses cartes consiste à insérer un nouveau DVD "officiel". Cela signifie-t-il qu'il faille acheter un nouveau DVD régulièrement ? Il n'y a pas de possibilité de mise à jour gratuite ?

Merci d'avance.

David.

[fungsm]