TouranPassion

Si je ne me trompe pas il faut un connecteur ISO -> FAKRA et un autre inversé FAKRA->ISO.

Et bien ca n'existe pas cette version chez nous, snif...

Et non, il faut un nouveau. Vue que ca pullule, ce ne devrait pas etre un probleme.

Et pas91, il a recu quoi alors?
http://www.touranpassion.com/forum/viewtopic.php?t=775

Tu dois avoir un modele 2006. Il faudrait prevenir VW France qui n'est pas au courant d'apres David33.

Commande le vite quand meme! L'offre est trop interessante.

Pour la mise a jour des POI du genre radar, je me suis inscrit sur GPSPassion et j'ai fourni les coordonnées d'un radar que j'ai rencontré sur mon chemin.

C'est certain que si on prend en compte tout les elements contenus dans un Touran, il faut plus d'un jours pour les faire. Mais l'assemblage final ne prend qu'un jour.

Je crois que sur la passat(ancienne), le 2.0 TDI a 8 soupapes avec le filtre a particules

Donc, je viens de verifier sur une doc. Passat, sur la finition Embassy, on peut avoir le 2.0 TDI 136 DPF(filtre a particules). La doc est toujours dispo. sur le site VW.

Est ce que ce n'est pas le moteur qui etait monté sur la passat embassy? auquel cas, il avait bien 8 soupapes.

Des je peux, je te reponds en faisant un petit compte rendu de mes impressions.

J'ai recu la mise a jour pour Tomtom, mais je crains de ne devoir acheter une carte memoire de plsu grande capacité,...
On vera ca ce soir.

Le mont Ventoux? Ca me rameme 10 ans en arriere quand j'etais sur une base non loin de là...

Passer du gasoil à l'essence....
Ok, je me tais....

Ils ne se mouchent pas du coude!! Il sera dur de demander une prise en charge par VAG avec 47000kms. Ils de repondront que c'est de ta faute, que tu as du toucher quelque chose,.... Enfin, si tes pneus ont duré autant et que l'usure interieur n'est pas trop forte, c'est deja pas mal, beaucoup t'envi...

L'usure des pneus depend de beaucoup de parametres. Quelqu'un ayant une conduite tres coulé, ne faisant que de l'autoroute usera beaucoup moins ses pneus qu'un "exité" ne faisant que de la ville ou de la petite route. Plus les passages en courbes seront rapides, plus les freinages seront n...

Je pense que les monteurs ne se cassent pas la tete car ainsi ils gagnent de l'argent.
Le principal inconvenient est surtout la securité. Le cout restera le meme mais arrivera plus tard et plus important.

Non, c'est tres bien! les proc. Samsung sont econome en batterie normalement. Et pour le surcout en temps qu'adhérent, ca vaut le coup!!
Jette toi dessus! sans te cogner quand meme...

Je pense que tu fais un bon choix.
J'ai commandé la mise a jour pour TT5, y a plus qu'à attendre...

La fabrication ne prend qu'un jour... l'assemblage plutot.

Je ferais une photo des que possible.

Pour moi, c'est des Bridgestone Touranza ER30 205/55 R 16 94V avec petit rebord.

Touran Sport 2.0 TDI DSG sans option chassis sport:
Hauteur sous passage de roue: AV 68.5 AR 72.

Tu ne connais pas Combloux dans le 93? :D Pour l'aquaplanning, je roulais "tranquilement" sur l'autoroute quand en depassant une voiture, j'ai du passer dans une zone ou il y avait plus d'eau qu'ailleurs ce qui a destabilisé la voiture. J'ai du faire quelques tout petit S pour la restabili...

72.452 km (28/05/2005) = 1.9 TDI = Lolo 50.900 km (22/05/2005) = 2.0 TDI = PHIL 47.000 km (24/05/2005) = 1.9 TDI = boulpat 42.618 km (30/05/2005) = 1.9 TDI = David33 42.034 Km (28/05/2005) = 2.0 TDI = Thomax*** 37.600 Km (28/05/2005) = 1.6 FSI = RevB 24.650 Km (22/05/2005) = 2.0 TDI = CC57 24.350 Km...