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Pour moi il ne risque pas de me faire la mise à jour puisque je ne vais chez Vw

Moi j'ai reçu le courrier, mais honnêtement je n'ai pas franchement envie de m'y risquer. J'ai déjà changé le radiateur EGR à 75000 (700 boules l'histoire quand même) et j'ai pas franchement envie de recommencer. Je ne vois pas pas qui va nous empêcher de rouler avec nos voitures non modifiées. C'es...

Bonjour à tous, Petite précision : pour tracter le couple ne sert à rien c'est la puissance qui compte. Donc 140ch vont mieux tirer que 105ch. Un petit avantage au Touran par rapport à la seat, le touran est plus haut et donc il laissera moins de prise au vent puisqu'il cachera un peu plus la carava...

Ca sent vraiment pas bon cette histoire de mise à jour...
Personne n'a encore été convoqué pour le 1.6 tdi ?

JE VIENS DE TOMBER DE MA CHAISE ! Après avoir lu cet article : http://www.largus.fr/actualite-automobile/volkswagen-va-adopter-le-filtre-a-particules-sur-ses-moteurs-a-essence-8000387.html Des FAP sur les moteurs essence !! Moi qui souhaite passer à l'essence pour éviter ce genre de connerie, je n'e...

Aujourd'hui il vienne dans parler dans le 13h de France 2. J'avais déjà une très mauvaise image de Renault (finition lamentable, modèle vendu a prix d'or, une décote abyssale...) mais maintenant que personne ne viennent me faire ch... avec mon Touran qui soi disant, pollue plus que les autres ! Bref...

En taille l'ateca me suffirait le kodiak est plus dans là gabarit d'un q7 et c'est trop grand. Par contre il est très sympa en look !

Je ne roule quasiment jamais en centre ville, j'habite en campagne près de la mer donc aucune incidence pour moi

Carrément ! Sans doute mon prochain véhicule !

Bonjour à tous !

Un petit sujet pour savoir ce que vous pensez du nouveau Seat ATECA, le SUV du constructeur ibérique

A bientôt

Aucune idée, mais si ton EGR commence à déconner ce n'est pas bon signe.
C'est très récurrent sur le 1.6 TDI, pour ma part après l'achat du mien il a fallu que je change le radiateur EGR (700 balles).

En ce qui me concerne c'est mon dernier diesel, je vais attendre la "mise à jour" de VW et je vais le vendre.
La prochaine sera une essence (TSI 150) et sera sans doute un ATECA. Le Tiguan est intouchable niveau tarif et je préfère le style de l'ibérique

Une nouvelle info concernant les rappels : http://www.largus.fr/actualite-automobile/affaire-volkswagen-un-rappel-obligatoire-sous-peine-dimmobilisation-7979384.html?ns_mchannel=EMAIL&ns_source=ExtTarget&ns_campaign=20160728NL&ar_mchannel_payant=gratuit&ar_typologie_campaign=newslett...

Tu peux aussi tenter une décalamination par hydrogène, cela nettoiera ton FAP, ton EGR. C'est efficace (j'ai le même moteur que le tien)
Cela coute environ 70 balles. Au pire cela ne lui fera pas de mal

Ah ok, donc il faut que je double, je ne sais pas si ça va le faire faut que je regarde

Merci à tous. Pour la roue avant j'ai fait avec ce que j'ai trouvé comme visuel :) Gaby, qu'est ce que tu entends par hd ? Pour quelle utilisation ? J'ai repris les mêmes dimensions que l'actuelle. Ce sera difficile de faire plus grand car on perdra en qualité. Ou alors il faut que je la refasse plu...

J'y ai pensé mais je n'ai pas eu le temps de me pencher sur la question. Le souci, c'est qu'avec 4 touran cela va commencer à être chargé
Je vous tiens au courant

Ajouté 53 minutes 22 secondes après :
Allez hop ! Ca c'est fait !
(Voir fichier joint)

Autant pour moi, j'avais pourtant regardé sur le forum.
En préventif c'est aussi intéressant. Des retours que j'ai pu avoir les gens sont satisfaits.

Bonjour à tous, Je viens vous faire un retour d'expérience sur le décalaminage à l'hydrogène. Je viens de le faire sur mon Touran 1.6 tdi FAP de 2010. J'ai constaté un gain de couple significatif à bas régime, le moteur est plus souple et plus élastique, bref il fonctionne mieux. Coté consommation j...

Pour ceux que cela intéresse, voici un docu intéressant : http://www.arte.tv/guide/fr/064729-000- ... autoplay=1

Je ne roule pas avec un essence, mais je pense qu'il vaudrait mieux un 1,4 140ch. J'ai un 105ch diesel e cela suffit mais parce que le couple du diesel est bcp plus élevé que l'essence. Pour les reprise le 105 essence va être juste je pense. Déjà qu'avec mon diesel c'est parfois juste. Non tous les ...

Je rejoins TSI 140, de plus vu le contexte actuel les essences vont se vendre de mieux en mieux surtout en occas car il n'y en a pas bcp. Donc aucun souci pour la revente en essence. La question c'est plut^to le type de trajet et le kilométrage. Dans ton cas, l'essence est clairement le bon choix. P...

Sans voir et essayer le véhicule, difficile de donner un avis objectif. Cependant, possédant un touran avec la même motorisation, j'attire ton attention sur les problèmes de vanne/radiateur EGR. C'est un problème récurrent sur ce moteur (j'en ai fais les frais). Il est important de savoir qu'elle ty...

Cela sent les problèmes de jeunesse de ces nouveaux systèmes