TouranPassion

5,2L en conduite papa cool (nationnal)

calorstat j'ai eu le cas sur mon S3 tu la déjà remplacer?

tout a fait faut pas trop pousser mémère dans les orties
moi je préfère faire le plein plus souvent et prendre moins de risque pour mon moteur mais vous faite comme bon vous semble

c'est bon tous ça pour le filtre a GO

je ne pense pas que tu puisse réinitialiser le module confort.
l’idéal pour toi serai de trouver une âme charitable près de chez toi, pour copier les codes de son module pour essayer de remettre de l'ordre dans le tien

comment ta fait ça toi!!!!!!!
ont veut tous savoir
lol

VW le fait mais c'est pour les pays "émergeant"
ils ont essayer en Europe avec la fox

hncf pour les M chez bm c'est de la 10w60

dans ton coffre sous la moquette, il y a la fiche des codes option avec les référence moteur, boite et peinture de ton véhicule
j’espère que sa pourra t'aider

vous etes de grand malade!!! lol

sa flingue tous !!!

c'est certain il n'y a pas de dump valve sur diesel -- 25 Nov 2012, 13:53 -- @ wagui 09 c'est sur chez VAG ils ne ce prennent pas la tête la voiture coupe il change le turbo alors qu'il est encore bon!!! faut juste prendre sont temps et le démonter pour nettoyer le mécanisme de géométrie variable c'...

petit déterrage d'un an !!! il n'y a pas de décharge sur les turbo diesel comme sur les turbo essences et le bruit que vous entendez a froid c'est juste le turbo qui prend du jeu au niveau de son axe avec le temps t'en que c'est a froid sa va moi sur mon S4 un des 2 turbo le fessai en continu comme ...

merci

merci a tous pour l’accueil
pour la S4 elle etait preparer a ~350ch

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