TouranPassion

Pour apporter ma pierre à l'édifice, j'avais moi aussi un "oiseau sous le capot". Les "cui-cui" récurants au ralenti m'ont poussé à enquêter. Ce qui m'a mit la puce à l'oreille, ce sont des petits copeaux d'alu autour de l'alternateur. Deux coups d'accélérateur par mon disciple (...

si la membrane est crevée, un nettoyage ne sert à rien. Il faut voir d'ou vient le mal...

Perso, je n'ai rien recalibré. Juste effacé le défaut et depuis tout va bien.

Autre détail... Il me semble que lors de ma panne d'EGR (3 mois environ), la voiture fumait nettement moins sur de fortes accélérations. Depuis que j'ai remplacé l'EGR, lors des rentrées sur l'autoroute, j'ai retrouvé le petit panache noir dans le rétro..... Est-ce le fruit de mon imagination ? Quel...

Finalement la membrane étanche dans un sens et pas dans l'autre n'est pas une situation normale. Le défaut est réapparu rapidement. Comme conseillé plus haut, je suis allé chez AD qui m'a proposé une vanne pour environ 90 €HT, mais pas du Pierburg. Le vendeur n'a pas été capable de me dire la marque...

La photo : [img]http://img59.[ Utilisez la commande "Ajoutez des fichiers joints" pour charger vos images sur TP ].us/img59/8003/egrinner1.jpg[/img] Ce n'est pas tout a fait le même modèle, mais je suppose que le principe est le même. A priori, il n'y a pas de clapet qui pourrait créer un...

Si tu dois changer la vanne, je te conseille d'aller faire un tour dans un centre AD (AutoDistribution), j'ai eu la mienne pour 88 euros en 24 heures la semaine dernière (soit moins cher que chez les revendeurs Web qui en plus pour 2 d'entre eux sont en rupture de stock auprès de leurs fournisseurs...

Le volet qui est à l'arrière, c'est le papillon d'arrêt. L'EGR est à l'avant de la photo. C'est une soupape...

Et surtout, la chose bizarre, c'est que la membrane est étanche en soufflant, mais pas en aspirant

Bonjour à tous, toujours pour faire avancer le schimillimili..., sur mon 140cv, la vanne EGR fait des siennes ! Je l'ai démontée, nettoyée. J'ai voulu la tester en branchant un tuyau dessus et surprisr, la membrane est étanche en soufflant, mais pas en aspirant Qu'en pensez-vous ? Je n'ai pas trouvé...

Bjr à tous, étant à la porte d'un changement de courroie de distri sur mon TDI 140cv, je voulais vous soumettre mon expérience et ma manière de procéder jusqu'à présent sur mes Opel. J'ai appliqué cette méthode pendant des années avec succés. Ayant un autre moyen de locomotion, ma voiture familiale ...