TouranPassion

Bonjour à tous Marque : Continental Modèle : Continental SportContact2 Dimensions : 205/55/16 94 V Pseudo : Bengalor Motorisation : 2.0 TDI 140 DSG pneus d'origine Kilométrage à l'avant : 36 000 Kilométrage à l'arrière : 36 000 (feront bien 36 000 encore) Changé les pneus avant uniquement, à cause d...

Bonjour,

j'ai déjà ressenti la même chose très souvent, sans arriver à déterminer si c'était réel, ou simplement du au fait qu'au moment où on relâche la pédale le moteur a pris des tours et offre plus de puissance.

Cela est du au point de meilleur rendement, qui est une combinaison de régime moteur/rapport/engagée/couple/vitesse, qui permet le débit carburant minimum pour la distance parcourue la plus grande. La vitesse associée est une résultante due au Cx et au poids de l'engin, et peut varier d'un véhicule ...

J'ai également constaté un bruit important et des vibrations dans le volant en courbe à 123 km/h. (autoroute, véhicule chargé) Je pense que c'est du à une usure irrégulière des pneus et le phénomène est parfois reproductible. Avec l'usure progressive la vitesse d'apparition va changer, ou le bruit v...

c'est pas des heures pour les chrétiens ça.

Vous me foutez le bourdon : 5h00, c'est soit insomnie, soit dodo, mais pas boulot.

Le mode S , qui je crois veut dire sport, est un mode agressif, et donc il répond bien à cette appellation : on ne peut donc le lui reprocher. Je suis assez d'accord avec l'aspect sous-régime du mode D, qui ne convient pas dans toute les situations de route. Je trouve le mode D plus agréable quand l...

Comment notifier son kilométrage : [/size][/b] ~ • ~ • ~ • ~ • ~ • ~ • ~ • ~ • ~ • ~ • ~ • ~ • ~ • ~ • ~ • ~ • ~ • ~ • ~ • ~ • ~ • ~ • ~ • ~ • ~ • ~ Utilisez le bouton http://www.touranpassion.com/forum/images/uploads/ThinkDifferent/ThinkDifferent_25.08.2006_1156506776_Citer.gif en haut à droite du...

Bonjour, je fais souvent le plein dans une station Esso Express, Marseille 8ème. Le prix du gazoil est identique à la station Leclerc Sormiou, à savoir 1.069 en ce moment. Ne sachant pas qui entretient le mieux les cuves, je donne la préférence à Esso dont c'est le métier, pour le même prix. Parfois...

En cumulant ville, route + autoroute, chargé, je n'ai effectivement jamais dépassé 850 kms, même si sur des portions de route à vitesse 80/100 km/h, j'ai parfois pu avoir jusqu'à 1090 kms d'autonomie (kilométrage déjà parcouru + autonomie restante sur l'OBD). En étant souple sur la pédale pendant le...

idem déjà 2 fois en 2 ans sur SCENIC II, toujours côté conducteur. oui, c'est ça :lol: Mon garagiste m'avait changé la pièce en 20 minutes sans rien me demander... Il en avait changé une vingtaine avant moi sur Scenic 2 :shock: Foutage de gueule... Et il n'y a pas que chez Renault... Ca devient cla...

J'ai pu observer un phénomène similaire lors de belles descentes sur autoroutes, voiture chargée, au régulateur : lorsque la vitesse stabilisée ne nécessite plus l'action du moteur, l'injection s'arrête, mais comme on est juste à la limite du besoin de puissance, il y a une succession d'enclenchemen...

Bonjour, mon touran a 15 000 kms. A 140/145 compteur (selon le trafic), au régulateur, j'ai consommé environ 7,3 l /100 voiture très chargée, zones très vallonnées à l'occasion. L'ODB m'indique également 0,5l de moins que la réalité. En redescendant à 130 km/h, la conso est bien plus faible, environ...

Avec peut-être un arrêt à Nuits Saint Georges pour visiter les domaines viticoles.

Bon on va quand même rater la Bretagne.

Je serais à Nancy du 30 Juillet au 8 Août

Ensuite vers Biarritz jusqu'au 15 Août.

Le touran va prendre 3000 kms cet été.

Bonjour,

j'ai eu la même surprise sur une seat TDI 105 (moteur VW) : la voiture est plus légère, mais j'ai calé en relancant en première dans une entrée de parking. Très surprenant pour un diesel !! le propriétaire a rencontré le même souci.

J'ai le même phénomène sur un TDI 140, 9000 kms : le compte tour ne bouge pas, mais on ressent au ralenti des vibrations très brèves, correspondant à un broutage du moteur, ou une microcoupure, difficile à décrire, mais facile à ressentir (moteur chaud).

Ce pb est apparu après 6000 kms

Le blocage peut également intervenir si une autre voiture vous pousse lorsqu'elle se gare : en plus vous gagnez une ou plusieurs belles rayures sur le pare chocs.

Ca ne ressemble pas à un bruit de larsen, et c'est continuj usqu'à ce que le moteur fasse plus de bruit que le turbo.

L'arrivée des beaux jours nous fait ouvrir les fenêtres en voiture : et là, on peut dire que le turbo nous fait comprendre qu'il est bien présent.

Je ne l'avais jamais entendu vitres fermées, vitres ouvertes c'est impressionnant, on pourrait presque croire quil y a une fuite.

Tomtom Navigaor m'a déjà proposé un trajet du même type : dans le quartier proche de la rue recherchée, je me suis retrouvé devant un énorme site universitaire, avec une belle grille automatique. Ce site ne date pas d'hier. La rue recherchée était bien derrière le site, mais à plusieurs rues de dist...

DSG + grand coffre ont fait la différence lors de l'achat.

C'étaient mes 2 critères rédhibitoires (boîte auto diesel et coffre gigantesque) et le Touran était le seul véhicule correspondant.

Pour faciliter le duplicata, on va mettre un indice qu'il faudra monter à chaque fois d'une position. Cet indice se trouve en bas du post à gauche. A mettre à chaque fois. ************************************************************************************************************** Pour mettre votr...

Bonsoir, voyage dans le Lot, routes sinueuses et vallonnées, vive les 140 cv pour doubler, surtout chargé. Forte utilisation du mode S pour ralentir à l'approche des virages, et ne pas être constamment en sous-régime : et là, passage en 3ème pour doubler, je me décale et j'appuie: RIEN !!! Ca a été ...

Bonjour, êtes-vous content de la climatisation du Touran ? Je trouve son efficacité très douteuse : aujourd'hui il fait 27° à marseille, donc encore plus chaud dans l'habitacle: si je régule à 22, la soufflerie reste faible, l'air soufflé passe de 12 à 20° alternativement, et après 5 bonnes minutes,...

... et là la boite me fait un 6-4 ( Tu as fait quoi pour faire un 6-4 ? Tu etais en S ou tu as utilisé le Kick down ??? . Bonjour, j'ai déjà cité quelques cas de passage de 6 en 4, en mode D et accélération faible, en légère montée, à 80 km/h, c'est très surprenant, et reproductible aux mêmes endro...