TouranPassion

Hello, Vendredi je prends la route pour partir en week end. Sur l'autoroute, soudain perte de puissance, la voiture n'avançait plus. Pied au plancher, rien. Je m'arrête une demi heure et après je repars, tout fonctionnait normalement. Le lendemain, le message apparaît "système d'échappement, at...

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Le garage a eu la réponse de VAG. ils prennent uniquement les pièces à leur charge, me reste les liquides et la M O. Dois-je faire une demande pour la totalité? Est ce que j'ai des chances si je me bat avec le service juridique de mon assurance?

Après démontage et expertise, le couperet est tombé, la culasse est poreuse et laisse fuir dans le 1er cylindre le liquide de refroidissement. Ce qui est impressionnant c'est le nombre de pièces qu'll faut démonter.
Une prise en charge est demandé auprès de VAG. Wait and see.

Hello Voilà, mon Touran est actuellement en phase de démontage chez VAG pour déterminer la ou les causes concernant la surconsommation de LDR. Sachant qu'il sera en partie déjà démonté, est ce qu'il serait pas judicieux de réparer et de demander une prise en charge plus tard auprès de VAG, ou alors ...

Ca va faire bizarre qu'on envoie tous le même courrier

Je ne comptais pas le vendre à un particulier (pas mon genre) je pensais juste à haute voix.
Cependant, j'ai entendu dire que chez Audi, niveau fiabilité et prise en garantie, ce n'était pas leur fort non plus.

Salut à tous, Je suis propriétaire d'un Touran 140 cv de mars 2005. Il totalise à peine 70 000 km. J'ai des pertes de liquide de refroidissement. Le problème c'est que je ne sais pas quoi faire sachant qu'il n'est plus sous garantie et j'ai peur que ni les pièces ni la M O ne soient prises en charge...

Dans mon malheur, et comme je le disais j'ai un pote qui travaille chez VW, je pense qu'il fera les choses comme il faut, sachant que même si ma voiture n'a que 68 000 km, elle n'est plus sous garantie. VW n'avait rien voulu savoir pour mon problème de papillon sur la ligne d'échappement. Wait and s...

Autant pour moi, j'ai retrouvé un autre post sur ce problème mais apparemment Jarod, tu es un des seuls à avoir un problème de pompe à eau.
Tous les autres, c'est un problème de culasse poreuse.

Hello à tous Je possède un Touran de 2005, version sport TDI 140 CV Depuis quelques temps, je fais une consommation de liquide de refroidissement hallucinante. J'atteins le niveau mini en 8/10 jours. D'après un pote travaillant chez VW, il s'agirait soit du joint de culasse soit du radiateur qui ref...

Welcome on board, Didier........ :biere: :biere: La R1, je suppose que c'est d'une Yamamoto que tu parle ??? Si c'est le cas belle bete, mais beaucoup trop méchantes surtout en version libre..... :mrgreen: Oui c'est une Yamaha, mais j'arrive à maitriser les canassons. Klin d'oeil . J'ai 16 ans de p...

Pas de blème, tu fais comme tu le sens.

Je suis Didier, en couple, 2 enfants, propriétaire d'un Touran 140 CV TDI, version sport. Je suis en Seine et Marne. Je suis aussi propriétaire d'un R1. Je n'irais pas parler de passion pour le Touran. Certes c'est une belle voiture, mais ca reste une voiture. J'avoue que je me suis inscrit surtout ...

Bonjour à tous,

Même problème pour moi sur un Touran TDI 140 CV, 57 000 km. J'étais en Italie quand le voyant s'est allumé. Du coup, j'ai fais réparé chez un concessionnaire du coin. Bilan 384 Euros de facture.
Je fais ce jour un courrier à VAG pour demander une prise en charge.

A+