TouranPassion

Idem que Thompaul, joint posé entre la tubulure d'admission et la vanne et le problème a, semble-t-il, disparu. Des années d'investigation pour poser un vulgaire joint (percé à dia. 14mm pour les bricoleurs)!

Bonjour, un petit post rapide pour vous dire que 9 mois après l'achat de mon NEW touran neuf TDI 2.0 140cv , j'ai toujours ce trou à l'accélération autour de 2400 tr/min. Trou très bref, sur des accélérations pas très franches. J'ai roulé quelques mois avec la vanne EGR bouchée à l'admisssion (voir ...

Bonjour à tous, Suite des aventures palpitantes du trou à l'accélération. Bon, je confirme que la voiture marche bien avec la vanne EGR bouchée. Plus de trou. Je n'ai pas remarqué de claquement sur les régimes intermédiaires, ni plus de pêche, ni moins de consommation. Je confirme aussi que le voyan...

Suite de l'aventure, effectivement, au bout d'une soixantaine de kms, le voyant échappement/pollution (celui sous le voyant de préchauffage) s'allume. Ben oui, la voiture me signale qu'elle pollue vu que la vanne qui sert en théorie à recycler les gaz d'échappement ne fonctionne plus. C'est pour cet...

ils ont bouché l'arrivée et je sais pas comment. Ceci dit, comme c'est une solution qui ne peut qu'être provisoire, je vous tiens au courant de la suite.

Salut à tous, comme je vous l'avais dit, de mon côté, je n'ai pas lâché l'affaire, VAG France a d'ailleurs maintenant, par l'intermédiaire de mon concessionnaire, l'adresse URL de ce post. Pour vous donner une vague lueur d'espoir, à confirmer tout de même, ma voiture à l'air de ne plus le faire. Je...

Ah pour moi Dav, c'est loin d'être normal! Ca perturbe le fonctionnement de la voiture et sur une voiture neuve, c'est vraiment contrariant! Par ailleurs, si c'était normal, toutes le feraient, hors, ce n'est pas le cas apparemment.

Bon, sinon, à part ça personne n'a de solution ici à ce problème? Tous les gens qui ont témoigné sur ce post depuis 2 ans n'ont toujours pas résolu le truc? Ils roulent avec?

Très simple, tu ouvres ton capot, tu vois ta jauge d'huile? La vanne se trouve à 10 cm environ à droite de la jauge sous le cache du moteur en plastique. Tu la vois même sans enlever l'encapsulage.

Oui, je sais où elle se trouve, j'ai même assisté à son remplacement sur mon véhicule Jeudi dernier mais ça n'a pas résolu le problème.

Bonjour à tous, je suis propriétaire d'un New Touran TDI 140 depuis fin Décmebre. Depuis le début, je ressens ces trous à l'accélération entre disons 2300 et 2600 tr/min en moyenne. Surtout sur les rapports 3, 4 et 5. Surtout lorsque la voiture a chauffé sur un long trajet, puis mettons que j'aille ...