TouranPassion

Bon , c'est trouvé..... Pour vérifier le calage de la distri j'ai fait deux tour moteur, et, n'ayant pas la clé spécifique de la vis vilbrequin j'ai fait tourné avec la vis centrale de l'arbre à came... la est l'erreur, cette vis permet le reglage de l'avance à l'alumage. J'ai donc remis en position...

Bon je n'ai pas la valise, j'ai placer une poire d'amorcage entre réservoir et entré du filtre à gasoil et mis en pression avant d'essayer de démarer, sans succes. Le pire on dirait que la poire est tjs aussi dur apres donc que le moteur d'aspire pas de gasoil... J'ai tenté d'activer la pompe une di...

Bonjour, Suite aux changement du kit distri sur mon touran de 2010 celui ci ne démarre plus. J'ai suivi la RTA mais le déréglage angulaire de la poulie d'AAC me questionne... J'ai calé, dévissé les trois vis changer la courroie, pompe a eau galet etc, ensuite apres avoir tendu la courroie j'ai resér...

Ok compris , avec quel valise exactement il doit en exister plusieurs non? Oui en fait ce sont les durites coudes d origines donc peu ou pas de chance d intervertir. Et pr sécurité je contrôler avec une photo prise avant. Une des cause est peu être aussi que ma femme a mis me Contact (et donc je sup...

pour ta réponse,
Oui j ai essayer plusieurs fois (+ de 10 minimum) mais rien.
Quoi faire avec la valise?

Bonjour, propriétaire d un touran de 2010 avec le TDI 105 BXE. J ai changer mon kit distri suite à cela impossible de redémarrer le véhicule. Je pense que mon erreur a été de débrancher 2 des 4 durites du filtre à GO pour me faire plus de place pour travailler. Je pense que le moteur est désarmorcé....