4000 trs min en 1ere
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4000 trs min en 1ere
4000 trs min en 1ere ça pose pb ? c'était pas moi au volant !!! prêt de mon véhicule en 140 dsg
- Sector_94
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NON !!!
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Si moteur froid il faut eviter, c'est pas cool pour le moteur.
Moteur chaud ça risque rien, au contraire.
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Par contre je te conseille de le faire régulierement en 2, 3, 4...
Je ne dis pas en 1° car si tu arrives au rupteur, l'inertie de la caisse fait que tu peux depasser le regime max.
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Si moteur froid il faut eviter, c'est pas cool pour le moteur.
Moteur chaud ça risque rien, au contraire.
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Par contre je te conseille de le faire régulierement en 2, 3, 4...
Je ne dis pas en 1° car si tu arrives au rupteur, l'inertie de la caisse fait que tu peux depasser le regime max.
Thierry
- Sector_94
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Répondu trop vite.
Ce que j'ai dis pour la 1° n'est pas valable pour la DSG.
Comme le dit Dav, elle va passer le rapport superieur.
Répondu trop vite.
Ce que j'ai dis pour la 1° n'est pas valable pour la DSG.
Comme le dit Dav, elle va passer le rapport superieur.
Thierry
Je me doutais bien que la dsg possédait une sécurité...
La voiture était bien chaude puisqu'elle avait roulée 150 km auparavant.
En fait, pour éviter que la boite ne rétrograde de manière inutile lors de montées sur autoroute (je trouve d'ailleurs qu'elle rétrograde trop rapidement de temps en temps...), j'avais conseillé à mon frangin de mettre la boite sur mode séquentiel une fois la vitesse stabilisée et le régulateur enclenché... sauf que passé le péage, il (et moi aussi d'ailleurs)... donc NOUS avons oublié que la boite était en séquentiel et donc hop 4000 trsmin
- fab01
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et alors ??
la zone rouge est a 4500
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