Je roule à l'huile végétale
Modérateur : Modérateurs
Ce matin plus de gasoil chez Leclerc... Restait que le diester (à 5% parait il). Mais comme il y a un énorme logo "No bio diesel" sur la trappe du Toutou, je n'ai pas eu le courage d'essayer.
Il parait néanmoins qu'aujourd'hui tous les diesels sont diester (autour de 5%) et ce sans indication à la pompe !
Il parait néanmoins qu'aujourd'hui tous les diesels sont diester (autour de 5%) et ce sans indication à la pompe !
Touran v2 TDI 140 DSG noir - [url=http://www.touranpassion.com/forum/ftopic5783.php]Mon profil :)[/url]
- lecastellet
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Salut Lecastellet,
Peut etre connais tu ce site avec son forum: http://www.oliomobile.org/french/
Pour ma part, j'ai roulé jusqu'a 80% d'huile de friture usagée-décantée-filtrée dans ma golf III 1.9D mais j'ai arrêté car mon systeme de filtration etait peu performant!
Il y a un producteur d'huile vierge près de chez moi, faut que je passe le voir!
a+
Peut etre connais tu ce site avec son forum: http://www.oliomobile.org/french/
Pour ma part, j'ai roulé jusqu'a 80% d'huile de friture usagée-décantée-filtrée dans ma golf III 1.9D mais j'ai arrêté car mon systeme de filtration etait peu performant!
Il y a un producteur d'huile vierge près de chez moi, faut que je passe le voir!
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avec les derniéres infos sur le prix du pétrole et surtout le manque à terme,ce post est plus que jamais d'actualité
http://www.oliomobile.org/video/pour_un ... _pure.mpeg
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Modifié en dernier par fred78 le 15 mars 2008, 10:09, modifié 1 fois.
- lecastellet
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Le probléme est que la graine de colza est trop cher (le cour suit celui du pétrole) et l'huile n'est donc pas donnée... Aujourd'hui, on la vend 0.82 € HT le L à destination des flottes captives (communes).
Maintenant, on réfléchit à une petite unité d'estérification qui permettrait de fabriquer du Diester 100 % compatible avec le GO.
Mais ça augmente encore + le prix.
Le plus interessant, c'est de récupérer de l'huile de friture car c'est gratuit et de la filtrer.
Maintenant, on réfléchit à une petite unité d'estérification qui permettrait de fabriquer du Diester 100 % compatible avec le GO.
Mais ça augmente encore + le prix.
Le plus interessant, c'est de récupérer de l'huile de friture car c'est gratuit et de la filtrer.
140 DSG Sport 5 pl du 02/2005
de toutes facons,il va falloir trouver une solution face à la montée du prix du pétrole et surtout que le gazoil va devenir plus cher que l'essence
on est mal là
http://www.oliomobile.org/video/pour_un ... _pure.mpeg
on est mal là
http://www.oliomobile.org/video/pour_un ... _pure.mpeg
- lecastellet
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j'ai trouvé des infos sur le forum de ce site
http://www.oliomobile.org/french/index.php
mais je n'ai pas encore trouvé le fournisseur...
http://www.oliomobile.org/french/index.php
mais je n'ai pas encore trouvé le fournisseur...
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Re:
Pas du tout.transal a écrit :franchement voila des idées que nous devrions tous adopter
c'est tout bon pour la planete
Rouler au colza (ou autre HV) n'est effectivement "bon" (au sens de pas trop mauvais par rapport aux autres solutions) que dans le cas de récupération et traitement des huiles usagées (et encore, à condition que la logistique reste locale : si vous roulez des kms pour récupérer l'huile, faut dresser le bilan complet).
Dans tous les autres cas, la planète n'aime pas, pour une raison ou une autre (voir posts ci-dessus).
Ce qui est tout bon pour la planète : laisser son véhicule au garage, prendre son vélo quand c'est possible. Voilà une idée à adopter.
TOURAN 2.0TDI 136
Re: Je roule à l'huile végétale
c'est bizarre que des gens puissent s'étonner de voir un moteur diesel tourner à l'huile végétale. Le moteur diesel inventé par Rudolf Diesel s'appelait initialement le moteur à huile. Rudolf Diesel a disparu de manière très étrange et ces travaux ont été repris par des compagnie pétrolières...
je ne suis pas superstitieux, ça porte malheur
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Re: Je roule à l'huile végétale
Avec mon 2.0 TDI (IP), j'ai roulé avec 15% d'huile végétale : j'avais quelques trous à l'accélération. Du coup, je ne dépasse plus 5% (2l par plein).
Qu'en est-il avec les nouveaux moteurs DCI (CR) ?
Sur ma Mégane (DCI), pas de soucis jusqu'à 30%, j'ai pas essayé plus.
Qu'en est-il avec les nouveaux moteurs DCI (CR) ?
Sur ma Mégane (DCI), pas de soucis jusqu'à 30%, j'ai pas essayé plus.
TOURAN 2.0TDI 136
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