TSI : augmentation puissance reprogrammation boitier
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TSI : augmentation puissance reprogrammation boitier
hello,est-ce que quelqu'un a un 1.4 TSI qui aurait fait augmenté la puissance ,soit en reprog ou avec un boitier?
et comme il y a un compresseur ,peut-on mettre une plus petite poulie comme à l'epoque des G60?
si oui , quelles sont les impressions?
et comme il y a un compresseur ,peut-on mettre une plus petite poulie comme à l'epoque des G60?
si oui , quelles sont les impressions?
Tiguan TSI 210 DSG R-Line "White edition"
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Il y a des reprog possible. http://www.powerchips.eu/puce-powerchip ... CV&no=3515
[center]Touran 2.0 tdi 140 Confort Noir[/center]
- Antares
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Sur le TSI 140, il y a deux calculateurs différents et apparemment un accepte les reprogrammations et pas l'autre; le probleme c'est qu'il faut essayer pour le savoir...
AutoTune Heinz est vraiment bien et compétent dans ce domaine; ils ne s'avancent pas en promettant des choses impossibles ou dépassant la tolérance mécanique... C'est d'ailleurs par eux que j'ai toutes les infos vraiment censées...
Il y a des séances groupées organisées via Romain sur Golf5forum.fr
http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=4237.0
http://www.autotuneheinz.be
AutoTune Heinz est vraiment bien et compétent dans ce domaine; ils ne s'avancent pas en promettant des choses impossibles ou dépassant la tolérance mécanique... C'est d'ailleurs par eux que j'ai toutes les infos vraiment censées...
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- spyde
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T'as aussi Digiservices qui fait pour les nouveaux moteurs TSI d'ailleurs c' est chez eux
que je me suis adressé pour le touran car à l'époque peu proposaient une reprogrammation
pour les TDI avec FAP Même pas ABT ...
Et étant distributeur pour la suisse je ne peut que te proposer leur savoir faire
www.digiteck.ch
que je me suis adressé pour le touran car à l'époque peu proposaient une reprogrammation
pour les TDI avec FAP Même pas ABT ...
Et étant distributeur pour la suisse je ne peut que te proposer leur savoir faire
www.digiteck.ch
[size=109][color=blue] [b]Mon Touran???Il est vendu :( [/b][/color][/size]
C'est déjà pas mal surprenant de tier 140ch d'un 1,4L. Je m'inquiète donc un peu d'en faire sortir 170 ! Et faut que le reste suive, entre autres. Mais si je me trompe les TSI 170 d'origine VAG sont aussi de 1,4L. Reste à voir si tout le bloc est à l'identique.
Que ce soit powerchip ou heinz on parle de reprogrammation donc rien ne change physiquement sur le moteur. La programmation d'origine est-elle trop prudente ou pas terrible ? Parce que généralement ces reprogrammations annoncent hausse des perfs ET baisse de conso (j'en ai vu qui confirmaient).
Et le touran ce n'est pas de la golf ou sirocco, c'est plus conduite "père de famille" Autant j'aime bien me défouler mais en Kart, enchaîner des lacets à la corde en Touran... je sais pas mais ça me tente moins...
L'investissement est pas neutre. Dès fois je me dis que je tenterai bien mais je ne suis pas à côté de la Belgique. Et vu la faible part des TSI par rapport aux TDI, pas facile d'avoir quelque retours d'expérience sur le long terme.
J'ai aussi parcouru le sujet de 20 pages sur la reprogrammation TDI. Il y a tout une partie sur la question homologuation mines. Pas simple non plus...
Que ce soit powerchip ou heinz on parle de reprogrammation donc rien ne change physiquement sur le moteur. La programmation d'origine est-elle trop prudente ou pas terrible ? Parce que généralement ces reprogrammations annoncent hausse des perfs ET baisse de conso (j'en ai vu qui confirmaient).
Et le touran ce n'est pas de la golf ou sirocco, c'est plus conduite "père de famille" Autant j'aime bien me défouler mais en Kart, enchaîner des lacets à la corde en Touran... je sais pas mais ça me tente moins...
L'investissement est pas neutre. Dès fois je me dis que je tenterai bien mais je ne suis pas à côté de la Belgique. Et vu la faible part des TSI par rapport aux TDI, pas facile d'avoir quelque retours d'expérience sur le long terme.
J'ai aussi parcouru le sujet de 20 pages sur la reprogrammation TDI. Il y a tout une partie sur la question homologuation mines. Pas simple non plus...
Modifié en dernier par Phil DSG le 21 août 2008, 11:30, modifié 1 fois.
<b>Touran TSI/DSG Confort+Design+City 7pl Reflets d'argent.</b>
<i>- Dis papa, pourquoi les autres sur la route ils z'ont pas une belle voiture comme nous ?
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1) ouiPhil DSG a écrit :C'est déjà pas mal surprenant de tier 140ch d'un 1,4L. Je m'inquiète donc un peu d'en faire sortir 170 ! Et faut que le reste suive, entre autres. 1)Mais si je me trompe les TSI 170 d'origine VAG sont aussi de 1,4L. 2)Reste à voir si tout le bloc est à l'identique.
2) oui selon cette brochure en tous cas :
[ image externe ]
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S'il n'y a pas de différence entre 140ch et 170ch, faudrait voir comment VAG justifie la différence de prix entre ces deux motorisations Mais si je me rappelle les consos 170 étaient au dessus du 140 alors que les puces revendiquent une baisse.
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Il faut pas oublier que le 170cv n'as pas le même turbo et injecteurs que le 140cvPhil DSG a écrit :S'il n'y a pas de différence entre 140ch et 170ch, faudrait voir comment VAG justifie la différence de prix entre ces deux motorisations Mais si je me rappelle les consos 170 étaient au dessus du 140 alors que les puces revendiquent une baisse.
Oups je parle du Tdi
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Re: preparation TSI?
voila une liste pour les préparations ABT (qui je le rappelle sont homologuées et conservent la garantie du vehicule en Suisse) :
source : http://www.amag.ch
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Re: TSI : augmentation puissance reprogrammation boitier
2'500 quand même... !!
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Re: TSI : augmentation puissance reprogrammation boitier
Ouaip ... mais homologué et garantie constructeur conservée ... en suisse ... pffffab01 a écrit :2'500 quand même... !!
Bref cela engage autrement le prestataire et doit se traduire dans le prix.
jef
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Re: TSI : augmentation puissance reprogrammation boitier
Oui Jef entièrement d'acc o dacc
Ce qui résume bien le fait qu'il vaut mieux (si possible) acheter directement la motorisation au dessus.
Seul hic du touran TSi c'est que je crois que ça s'arrête au 140 non ??
Ce qui résume bien le fait qu'il vaut mieux (si possible) acheter directement la motorisation au dessus.
Seul hic du touran TSi c'est que je crois que ça s'arrête au 140 non ??
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Re: TSI : augmentation puissance reprogrammation boitier
Non il existe aussi en 170 cv, mais pour l'instant quand Allemagne
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Re: TSI : augmentation puissance reprogrammation boitier
non chez nous aussi il est disponiblecch a écrit :Non il existe aussi en 170 cv, mais pour l'instant quand Allemagne
et Fab c'est 2000.- pour le TSI 140 , pas 2500.-
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Re: TSI : augmentation puissance reprogrammation boitier
Rectification il existe aussi en Suisse et en France
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Re: TSI : augmentation puissance reprogrammation boitier
en plus le probleme , en tout cas en Suisse , c'est que si tu veux le TSI en 170 tu es obligé de prendre le highline, et là , le prix flambe.... plus que 2000.- par rapport à la reprogfab01 a écrit :Oui Jef entièrement d'acc o dacc
Ce qui résume bien le fait qu'il vaut mieux (si possible) acheter directement la motorisation au dessus.
Seul hic du touran TSi c'est que je crois que ça s'arrête au 140 non ??
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Re: TSI : augmentation puissance reprogrammation boitier
Effectivement isma...
C'est comme le touran ici en tdi 170 --> oblige de prendre du highline au lieu du confort
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