Avis - Probleme avec mes essuie-glaces
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Avis - Probleme avec mes essuie-glaces
Bonjour à tous!
j'ai ce probleme depuis le debut ,
lorsque j'actionne mes essuis glace, celui coté conducteur a tendance a avoir un fonctionnement pas tres lineaire lorsque je depasse les 90/100 km/h, en faite il glisse sur le pare-brise mais arrivé à la verticale il donne deux ou trois petits accouts, je voulais savoir si ça vous le faisait aussi?
d'autre part, à lorsque je met les essuis glace en position park, celui coté conducteur a tendance à se relever un tout petit peut ,mais pas tout le temps (entre 5 et 10 mm) et par la meme occasion m'engendre un bruit rauque lorsque je coupe mon moteur car l'essuis glace se met alors à se relever un petit peut et le frottement du caoutchouc sur le pare brise ainsi que le bruit du moteur m'engendre se bruit (je pensais au debut à une vanne dans le logement moteur qui s'actionnait)
voilà, je vous ferait une petit video à l'occasion pour vous montrer mon petit probleme, en attendant je souhaitait savoir si d'autres forumeur avait ce genre de probleme.
j'ai ce probleme depuis le debut ,
lorsque j'actionne mes essuis glace, celui coté conducteur a tendance a avoir un fonctionnement pas tres lineaire lorsque je depasse les 90/100 km/h, en faite il glisse sur le pare-brise mais arrivé à la verticale il donne deux ou trois petits accouts, je voulais savoir si ça vous le faisait aussi?
d'autre part, à lorsque je met les essuis glace en position park, celui coté conducteur a tendance à se relever un tout petit peut ,mais pas tout le temps (entre 5 et 10 mm) et par la meme occasion m'engendre un bruit rauque lorsque je coupe mon moteur car l'essuis glace se met alors à se relever un petit peut et le frottement du caoutchouc sur le pare brise ainsi que le bruit du moteur m'engendre se bruit (je pensais au debut à une vanne dans le logement moteur qui s'actionnait)
voilà, je vous ferait une petit video à l'occasion pour vous montrer mon petit probleme, en attendant je souhaitait savoir si d'autres forumeur avait ce genre de probleme.
Honda accord i-ctdi executive (2006)
ex: Touran TDI 140 DSG sport gris platine int. beige
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- Mr Iceberg
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J'ai remarqué que en temps normal les essuis glace ne sont pas visibles en bas du parebrise. Dés que la position est enclencchée celui de gch aparait. Je suppose que c le point 0 du mouvement.
Par contre une kestion...Koment faire pour nettoyer la partie du pare brise sous les essuis glace???Est il possible de les lever perpendiculaire au pare brise)?
Par contre une kestion...Koment faire pour nettoyer la partie du pare brise sous les essuis glace???Est il possible de les lever perpendiculaire au pare brise)?
- Sector_94
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Tu mets le contact.Mr Iceberg a écrit : Par contre une kestion...Koment faire pour nettoyer la partie du pare brise sous les essuis glace???Est il possible de les lever perpendiculaire au pare brise ?
Tu coupes le contact (Tu peux meme enlever la clé je crois).
Tu appuis sur le levier du comodo comme si tu voulais donner un coup d'essuis-glaces.
..............................................
Si tu les releves pour les changer ou laver ton pare-brise, n'oublis surtout pas de les rabaisser sur le pare-brise avant tout autres manipulations.
Thierry
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pour l'info.Sector_94 a écrit :Tu mets le contact.Mr Iceberg a écrit : Par contre une kestion...Koment faire pour nettoyer la partie du pare brise sous les essuis glace???Est il possible de les lever perpendiculaire au pare brise ?
Tu coupes le contact (Tu peux meme enlever la clé je crois).
Tu appuis sur le levier du comodo comme si tu voulais donner un coup d'essuis-glaces.
..............................................
Si tu les releves pour les changer ou laver ton pare-brise, n'oublis surtout pas de les rabaisser sur le pare-brise avant tout autres manipulations.
Et qd je remet le contact ils reprennent la position d'origine?
- Sector_94
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Non.Mr Iceberg a écrit :pour l'info.Sector_94 a écrit :Tu mets le contact.Mr Iceberg a écrit : Par contre une kestion...Koment faire pour nettoyer la partie du pare brise sous les essuis glace???Est il possible de les lever perpendiculaire au pare brise ?
Tu coupes le contact (Tu peux meme enlever la clé je crois).
Tu appuis sur le levier du comodo comme si tu voulais donner un coup d'essuis-glaces.
..............................................
Si tu les releves pour les changer ou laver ton pare-brise, n'oublis surtout pas de les rabaisser sur le pare-brise avant tout autres manipulations.
Et qd je remet le contact ils reprennent la position d'origine?
Il faut mettre le contact et appuyer sur le levier du comodo.
Thierry
Re: un petit probleme avec mes essuis glace
Le petit déplacement des balais lors de la coupure du contact est tout a fait normal .La position de repos des balais est modifiée tous les 10 cycles "environ" d'ou ce petit mouvement .Cela est fait pour soit disant diminuer l'usure des balais !!afin qu'ils n'aient pas tout le temps le meme positionnement.TDiste a écrit :Bonjour à tous!
j'ai ce probleme depuis le debut ,
lorsque j'actionne mes essuis glace, celui coté conducteur a tendance a avoir un fonctionnement pas tres lineaire lorsque je depasse les 90/100 km/h, en faite il glisse sur le pare-brise mais arrivé à la verticale il donne deux ou trois petits accouts, je voulais savoir si ça vous le faisait aussi?
d'autre part, à lorsque je met les essuis glace en position park, celui coté conducteur a tendance à se relever un tout petit peut ,mais pas tout le temps (entre 5 et 10 mm) et par la meme occasion m'engendre un bruit rauque lorsque je coupe mon moteur car l'essuis glace se met alors à se relever un petit peut et le frottement du caoutchouc sur le pare brise ainsi que le bruit du moteur m'engendre se bruit (je pensais au debut à une vanne dans le logement moteur qui s'actionnait)
voilà, je vous ferait une petit video à l'occasion pour vous montrer mon petit probleme, en attendant je souhaitait savoir si d'autres forumeur avait ce genre de probleme.
D'autre part je crois qu'il y a un controle de résistance au niveau des balais via le couple sur le moteur d'ou une plus grande resistance a haute vitesse (il faudrait que je retrouve l'info)
JC
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Re: Avis - Probleme avec mes essuie-glaces
Je pense avoir le meme probleme !!! a tu des nouvelles ????TDiste a écrit :Bonjour à tous!
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lorsque j'actionne mes essuis glace, celui coté conducteur a tendance a avoir un fonctionnement pas tres lineaire lorsque je depasse les 90/100 km/h, en faite il glisse sur le pare-brise mais arrivé à la verticale il donne deux ou trois petits accouts, je voulais savoir si ça vous le faisait aussi?
d'autre part, à lorsque je met les essuis glace en position park, celui coté conducteur a tendance à se relever un tout petit peut ,mais pas tout le temps (entre 5 et 10 mm) et par la meme occasion m'engendre un bruit rauque lorsque je coupe mon moteur car l'essuis glace se met alors à se relever un petit peut et le frottement du caoutchouc sur le pare brise ainsi que le bruit du moteur m'engendre se bruit (je pensais au debut à une vanne dans le logement moteur qui s'actionnait)
voilà, je vous ferait une petit video à l'occasion pour vous montrer mon petit probleme, en attendant je souhaitait savoir si d'autres forumeur avait ce genre de probleme.
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Re: Avis - Probleme avec mes essuie-glaces
Personne d'autres qui aurait le meme probleme ???svrfoto a écrit :Je pense avoir le meme probleme !!! a tu des nouvelles ????TDiste a écrit :Bonjour à tous!
j'ai ce probleme depuis le debut ,
lorsque j'actionne mes essuis glace, celui coté conducteur a tendance a avoir un fonctionnement pas tres lineaire lorsque je depasse les 90/100 km/h, en faite il glisse sur le pare-brise mais arrivé à la verticale il donne deux ou trois petits accouts, je voulais savoir si ça vous le faisait aussi?
d'autre part, à lorsque je met les essuis glace en position park, celui coté conducteur a tendance à se relever un tout petit peut ,mais pas tout le temps (entre 5 et 10 mm) et par la meme occasion m'engendre un bruit rauque lorsque je coupe mon moteur car l'essuis glace se met alors à se relever un petit peut et le frottement du caoutchouc sur le pare brise ainsi que le bruit du moteur m'engendre se bruit (je pensais au debut à une vanne dans le logement moteur qui s'actionnait)
voilà, je vous ferait une petit video à l'occasion pour vous montrer mon petit probleme, en attendant je souhaitait savoir si d'autres forumeur avait ce genre de probleme.
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Re: Avis - Probleme avec mes essuie-glaces
svrfoto a écrit :
Personne d'autres qui aurait le meme probleme ???
Pas moi désolé....
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Re: Avis - Probleme avec mes essuie-glaces
Les essuis glaces changent de place tous les 5, 10 ...? démarrage.svrfoto a écrit :d'autre part, à lorsque je met les essuis glace en position park, celui coté conducteur a tendance à se relever un tout petit peut ,mais pas tout le temps (entre 5 et 10 mm) et par la meme occasion m'engendre un bruit rauque lorsque je coupe mon moteur car l'essuis glace se met alors à se relever un petit peut et le frottement du caoutchouc sur le pare brise ainsi que le bruit du moteur m'engendre se bruit (je pensais au debut à une vanne dans le logement moteur qui s'actionnait)
C'est normal et ça fait une sorte de cloc...
Est-ce de ça que tu parles ?
Thierry
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Re: Avis - Probleme avec mes essuie-glaces
NON en fait l'essuie glace coté conducteur quand il arrive en haut ,il donne des acoups !!!!Sector_94 a écrit :Les essuis glaces changent de place tous les 5, 10 ...? démarrage.svrfoto a écrit :d'autre part, à lorsque je met les essuis glace en position park, celui coté conducteur a tendance à se relever un tout petit peut ,mais pas tout le temps (entre 5 et 10 mm) et par la meme occasion m'engendre un bruit rauque lorsque je coupe mon moteur car l'essuis glace se met alors à se relever un petit peut et le frottement du caoutchouc sur le pare brise ainsi que le bruit du moteur m'engendre se bruit (je pensais au debut à une vanne dans le logement moteur qui s'actionnait)
C'est normal et ça fait une sorte de cloc...
Est-ce de ça que tu parles ?
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