"Goliath" - JEEP Grand Cherokee V8 Limited

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Michael K.
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"Goliath" - JEEP Grand Cherokee V8 Limited

Message par Michael K. »

Comme je sais que vous êtes friands d'engins un peu 'décalés'...

Afin de pouvoir rouler tous les jours plus 'confortablement', c'est à dire sans flipper lorsque je dois 'abandonner' l'Evo en la garant dans un lieu public (surtout si je ne peux pas avoir l'oeil dessus!), sans gaspiller ses capacités en l'obligeant à subir les affres de la circulation urbaine saturée et aussi pour faciliter les sorties circuit (je me souviens encore du retour de Magny-Cours avec des disques voilés et des pneus cisaillés... :roll: ), je mes suis mis à la recherche d'un 'tracteur' digne d'elle...


Les critères:

- Plaisir de conduite (donc pas de mazout)
- Relativement économique (donc GPL)
- Relativement économique -BIS!- (donc utilitaire... une blague typiquement belge!) :roll:
- Assez 'couillu' pour tracter la (actuellement) lourde Evo
- Engin décalé/coup de coeur en bonus, si possible...

Après avoir vu des dizaines de Vans, Pick-Up et autres...

... voilà ce que j'ai trouvé/acheté/ramené ce lundi (quelle journée!):


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JEEP Grand Cherokee Limited V8 '98

- V8 5.2L (212ch@4400rpm et 40mkg@2950rpm)
- Boîte auto 4+1 (Overdrive - déconnectable)
- 4X4 permanent avec réducteur de couple
- Différentiel central visco
- LSD avant et arrière
- Freins à disques avants et arrières
- ABS
- Jantes alliage 16"

- Intérieur cuir
- Climatisation automatique
- Sièges électriques à mémoires et chauffants
- Rétros int/ext éléctroluminescents
- Système audio Infinity 180W (ampli sous la banquette arrière)
- 2 ordinateurs de bord (!!!)
- Télécommandes d'ouverture à distance personnalisées (couplées aux mémoires sièges/rétros/préselections radio)
- ...

- 0-100km/h: 9.6
- 400m D.A: 16.6
- 1000m D.A: 31.3
- V.max: 200km/h (limité électroniquement)

- Conso: 15-22l

- Poids: 1830kg
- Poids en charge: 790kg
- Poids tractable: 3000kg (je crois que ça suffira!) :mrgreen:

Tout ces chiffres ne permettent pas d'expliquer le pied à conduire cet engin démesuré, et je me surprends souvent à réduire le volume de la très bonne installation audio pour bercer mes oreilles du glougloutement du V8... 8)
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fab01
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Message par fab01 »

Elle n'a pas roulé du tout !!
il me semble avoir vu 4200 km .....
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Message par liosor »

Ca ne serait pas plutôt 425.2 :?:
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Message par Antares »

fab01 a écrit :Elle n'a pas roulé du tout !!
il me semble avoir vu 4200 km .....
425.2 plutot : trip journalier/intermédiaire ;)

sinon quand tu écris ceci :
Plaisir de conduite (donc pas de mazout)
est-ce vraiment du plaisir de conduire de prendre un 4x4, boite auto et GPL?
Tu me diras que c'est un autre genre de plaisir de conduire par rapport à l'Evo, mais quand meme...
J'ai déjà conduit une Range Rover, j'étais content de la rendre... Par contre j'ai du rendre aussi une MGF, et là j'étais nettement moins d'accord...
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Michael K.
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Message par Michael K. »

Oui, c'est bien entendu le compteur journalier! :D

Pour le plaisir de conduite, c'est évidemment très subjectif, mais je peux t'assurer que le glougoutement (et le couple dantesque!)du V8 se marie parfaitement à la boîte auto! Pour le 4x4, c'est pour sa force de traction qu'il me séduit, pour l'efficacité pure, comme tu le dis, j'ai effectivement autre chose de plus adapté... :mrgreen:

J'ai déjà aussi essayé un Range, qui sans être désagréable, est bcp plus proche du 4x4 que d'une auto, au niveau comportement, à l'inverse du Grand Cherokee.

Mais tout ça ne vaut pas un Touran Cross, effectivement! :lol: :wink:
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Antares
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Message par Antares »

Michael K. a écrit : Mais tout ça ne vaut pas un Touran Cross, effectivement! :lol: :wink:

:mrgreen:
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Message par rfr »

Antares a écrit :
Michael K. a écrit : Mais tout ça ne vaut pas un Touran Cross, effectivement! :lol: :wink:

:mrgreen:
Surtout avec sa calandre complète (si ça continue, celle-là elle va faire gagner 10cv au touran comme les trapalu :mrgreen: ) :lol:
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fab01
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Message par fab01 »

trapalu c'est un mot (c) fab01
:mrgreen: :mrgreen:
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Message par Antares »

rfr a écrit : Surtout avec sa calandre complète (si ça continue, celle-là elle va faire gagner 10cv au touran comme les trapalu :mrgreen: ) :lol:

comment, tu ne savais pas que le chrome mat, et uniquement celui-là, permet une accélération des molécules d'air à l'entrée du moteur, et donc ce n'est pas 10cv, ce n'est pas 20cv, mais bien 30cv que l'on peut gagner ainsi...


:mrgreen:

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Message par Vindel »

En tous cas ... continu d'acheter des voitures de ce genre ... et de venir nous les présenter sur TP ....

Nous on adoooooooooorrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrre ....
[center][img]http://www.touranpassion.com/forum/images/uploads/jef10/jef10_22.10.2007_1193030154_c.gif[/img][/center]
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Message par Michael K. »

Ca tombe bien, je comptais justement monter une trapalu chromée sur le Cherokee, histoire d'atteindre les 50ch... :D

Pour les autres achats du genre, je vais me calmer un peu, vu que je n'ai pas gagné à Euromillions récemment!

Le prochain reportage mettra en 'vedette' la Fabia RS-Line de ma femme... :wink:
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