| Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
| Auteur |
Message |
Phil DSG
professeur
Inscrit le: 21 Avr 2007
Messages: 383
|
 Posté le: 20 Aoû 2007, 21:29 Sujet du message: |
   |
|
Juste pour ajouter une remarque de plus :
1/ L'ODB affiche 0,8l/h en "D" mais 0,5l/h en "N"
2/ Je sens une vibration sourde en "D" qui se calme en "N"
3/ Frein appuyé la voiture n'avance pas mais au moindre relachement ça
rampe...
Donc je penche du côté "N" si arrêt un peu long... ce qui permet aussi
de ne pas stresser dans les embouteillages (quand c'est vraiment
bouché).
_________________
Touran TSI/DSG Confort+Design+City 7pl Reflets d'argent.
- Dis papa, pourquoi les autres sur la route ils z'ont pas une belle voiture comme nous ?
- Parce qu'ils n'ont pas une belle voiture. |
|
| Revenir en haut |
|
 |
vavavoum
professeur
Inscrit le: 07 Mar 2006
Messages: 301
|
| Posté le: 22 Aoû 2007, 06:41 Sujet du message: |
|
|
Bonjour
Juste une petite question qui est un peu en relation avec le sujet :
la position de la boite lorsque l'on stationne.
Bon, vous me direz "bah faut se mettre sur P obligatoirement",
évidemment, mais pourquoi VW n'a pas jugé bon de permettre de se
garer, et donc de quitter le véhicule, en laissant la boite sur N ?
En effet, dans la configuration d'un parking où l'on se gare en
créneau, si qq'un se gare devant ou derrière vous, et force un peu sur
votre beau Touran, garé donc en position P, ça ne va pas forcer sur la
boite ? Je me souviens que mon père avait une Laguna V6 BVA (boite
auto classique donc) et que sa boite auto avait été flingué parce
qu'une camionnette avait forcé en ce garant devant lui, ça avait fait
reculé la Laguna de qq cm (il avait bien bouriné le gaillard !), et qq
km après, panne de boite auto sur la route... fallait la changer.
Verdict du garage : la boite a forcé. :-/
Alors ? Vos avis ? Risqué quand même pour la boite de se faire pousser
non ? Vous avez une astuce ?
  |
|
| Revenir en haut |
|
|
fab01
Membre de l'association
Age: 34
Inscrit le: 08 Aoû 2005
Messages: 14171
Localisation: Fmms ou 4810m
|
| Posté le: 22 Aoû 2007, 07:16 Sujet du message: |
|
|
Le problème c'est que tu ne peux pas enlever cette p... de clé si tu
n'es pas sur P
Une fois que tu es sur P, il faut la clé pour passer en N
Bref le serpent qui se mord la queue
_________________
Confort 03 136 xenon refl argent ---> Carat 06 140 full options dsg black ss TO
http://www.touranpassion.com/forum/ftopic1148.php |
|
| Revenir en haut |
|
|
vavavoum
professeur
Inscrit le: 07 Mar 2006
Messages: 301
|
| Posté le: 22 Aoû 2007, 07:17 Sujet du message: |
|
|
| Oui on est bien d'accord, on est obligé de se mettre sur P pour se
garer. Mais c'est pas sans soucis pour la boite vous ne trouvez pas ? |
|
| Revenir en haut |
|
|
fab01
Membre de l'association
Age: 34
Inscrit le: 08 Aoû 2005
Messages: 14171
Localisation: Fmms ou 4810m
|
| Posté le: 22 Aoû 2007, 07:19 Sujet du message: |
|
|
Ben si tu tires le frein à main, faut vraiment bouriner pour faire
avencer la voiture... (chose rarrissime quand même)
_________________
Confort 03 136 xenon refl argent ---> Carat 06 140 full options dsg black ss TO
http://www.touranpassion.com/forum/ftopic1148.php |
|
| Revenir en haut |
|
|
Phil DSG
professeur
Inscrit le: 21 Avr 2007
Messages: 383
|
| Posté le: 22 Aoû 2007, 08:54 Sujet du message: |
|
|
| fab01 a
écrit: |
| Ben si tu
tires le frein à main, faut vraiment bouriner pour faire avencer la
voiture... (chose rarrissime quand même) |
Boite en "P" + Frein à main + 1T5 de Touran...
D'ailleurs, le "P" semble ne pas mettre une vitesse en prise (sinon
gare au démarrage) mais de sortir un "ergot" ou un "doigt" de blocage
sur la transmission. Donc à part forcer pour péter ce blocage... Don
est pas dans le cas d'une boite manuelle qu'on laisse en 1ère. Là le
forcage c'est dangereux...
Petit hors sujet
En cherchant des infos on trouve des questions  ... Par exemple, certains ont
"peur" de prendre un DSG à cause des risques de fourrière : voiture
tirée en arrière donc train avant sur route. Si "P" => ambrayage cassé ??? Alors qu'il suffit de
voir que les voitures sont tirées sur des genre de planches à
roulettes...
Autre remarque, Avec 20cm de neige,
on démarre en seconde, mais pas possible en DSG.... Justement
j'ai essayé le mode "W" cet été, "y a plus de saison Mme Michu !!!
" (non, en fait c'était sur du sable). Nickel  Encore
plus efficace que de jouer de l'ambrayage pour démarrer en seconde...
Fin du petit hors sujet
J'ai trouvé aussi des échanges "D" ou "N" au feu rouge. Mais pas de
réponse définitive. Certains défendant le "D" en expliquant que la
sur-consomation (0,8L contre 0,5L) serait due au blocage des freins
(énergie demandée par l'assistance) et maintien "levé" de de
l'embrayage pour éviter le rampage. Mais je n'y crois pas, car quand
je passe en "N" je laisse le pied sur le frein (retournez à vos cours
d'auto école), et j'ai bien la baisse de conso, de plus il y a bien
disparition des vibrations dont je parle qq messages plus haut.
Je garde donc mon option "N" sur arrêt long.[/b]
_________________
Touran TSI/DSG Confort+Design+City 7pl Reflets d'argent.
- Dis papa, pourquoi les autres sur la route ils z'ont pas une belle voiture comme nous ?
- Parce qu'ils n'ont pas une belle voiture. |
|
| Revenir en haut |
|
|
fab01
Membre de l'association
Age: 34
Inscrit le: 08 Aoû 2005
Messages: 14171
Localisation: Fmms ou 4810m
|
| Posté le: 22 Aoû 2007, 09:49 Sujet du message: |
|
|
tu peux pas voir sur la notice si c'est marqué lors d'un arrêt long
--> mieux vaut rester en N ?
(j'ai la flemme de regarder le manuel et surtout la flemme de brancher
le scanner)
Pour le demarrage en mode hiver, je n'ai pas ce bouton....
Peux tu nous en dire plus (est ce que la boite est en 2 / est ce que
l'esp se desactive ? est ce que....... peut être faire un nouveau
thread)
merci phil
_________________
Confort 03 136 xenon refl argent ---> Carat 06 140 full options dsg black ss TO
http://www.touranpassion.com/forum/ftopic1148.php |
|
| Revenir en haut |
|
|
liosor
Seigneur
Age: 33
Inscrit le: 19 Déc 2006
Messages: 858
Localisation: Haut Doubs
|
| Posté le: 22 Aoû 2007, 13:26 Sujet du message: |
|
|
Le mode hiver (W) réduit simplement le couple. Les rapport se passent
normalement.
_________________
Lionel
Sport TDI 140 DSG - Noir Intense / Latte Macchiato
Un jour, on aura besoin d'un visa pour passer du 31 décembre au 1er janvier [Jacques Sternberg] |
|
| Revenir en haut |
|
|
fab01
Membre de l'association
Age: 34
Inscrit le: 08 Aoû 2005
Messages: 14171
Localisation: Fmms ou 4810m
|
| Posté le: 22 Aoû 2007, 13:31 Sujet du message: |
|
|
A la limite, le mode W c'est comme si on appuiait sur le freins tout
en laissant la voiture ramper
_________________
Confort 03 136 xenon refl argent ---> Carat 06 140 full options dsg black ss TO
http://www.touranpassion.com/forum/ftopic1148.php |
|
| Revenir en haut |
|
|
Phil DSG
professeur
Inscrit le: 21 Avr 2007
Messages: 383
|
| Posté le: 22 Aoû 2007, 21:55 Sujet du message: |
|
|
| fab01 a
écrit: |
tu peux pas
voir sur la notice si c'est marqué lors d'un arrêt long --> mieux
vaut rester en N ?
(j'ai la flemme de regarder le manuel et surtout la flemme de brancher
le scanner)
|
Non, mais la seule distinction évoquée est entre un arrêt et un
stationnement. Pas de notion de temps sur l'arrêt. Et la doc indique
'pas besoin de passer en N ou P.
| fab01 a
écrit: |
Pour le
demarrage en mode hiver, je n'ai pas ce bouton....
|
Il me semblait que c'était en standard pour les DSG ???
| fab01 a
écrit: |
Peux tu nous
en dire plus (est ce que la boite est en 2 / est ce que l'esp se
desactive ? est ce que....... peut être faire un nouveau thread)
merci phil |
Pffff, mais j'en ai une autre pas mal : c'est écrit et répété : avec
la DSG rester en roue libre moteur coupé ou non et en N ==> risque
de casser la boite par manque de lubrification. A part dans un cas
d'embouteillage dans une descente douce, je vois pas l'intérêt...
sauf... sauf... sauf... En remorquage,
on fait comment ?
Le chapitre remorquage indique : en remorquage et DSG : N + pas plus
de 50km/h et pas plus loin que 50km.
Un peu contrdictoire tout ça...
_________________
Touran TSI/DSG Confort+Design+City 7pl Reflets d'argent.
- Dis papa, pourquoi les autres sur la route ils z'ont pas une belle voiture comme nous ?
- Parce qu'ils n'ont pas une belle voiture. |
|
| Revenir en haut |
|
|
alex_77
Membre de l'association
Age: 25
Inscrit le: 24 Fév 2007
Messages: 898
Localisation: Seine et Marne
|
| Posté le: 27 Aoû 2007, 15:02 Sujet du message: |
|
|
| fab01 a
écrit: |
| A la limite,
le mode W c'est comme si on appuiait sur le freins tout en laissant la
voiture ramper |
Pas vraiment, le commercial m'a dit que cela jouait sur le cerveau de
la DSG directement!
En clair tu limites le couple à une valeur "x" qui te permet de rouler
sur route verglacée ou enneigée sans risque de patiner, et plus tu
prends de la vitesse, plus la transmission du couple devient normale!
C'est plutot comme si tu avais un 75chx au démarrage pendant que tu as
cette fonction activée.
_________________
Quel bonheur à conduire !!!
Touran TDI 170 DSG Reflet d'argent... |
|
| Revenir en haut |
|
|
fab01
Membre de l'association
Age: 34
Inscrit le: 08 Aoû 2005
Messages: 14171
Localisation: Fmms ou 4810m
|
| Posté le: 27 Aoû 2007, 20:54 Sujet du message: |
|
|
oui mais j'ai pas ce bouton.. et je ne sais pas comment simuler.
Je suis pas une femme mouah !! 
_________________
Confort 03 136 xenon refl argent ---> Carat 06 140 full options dsg black ss TO
http://www.touranpassion.com/forum/ftopic1148.php |
|
| Revenir en haut |
|
|
road164
Membre de l'association
Age: 48
Inscrit le: 02 Aoû 2006
Messages: 267
Localisation: Rueil Malmaison
|
| Posté le: 29 Aoû 2007, 06:51 Sujet du message: |
|
|
| Phil DSG a
écrit: |
Juste pour
ajouter une remarque de plus :
1/ L'ODB affiche 0,8l/h en "D" mais 0,5l/h en "N"
2/ Je sens une vibration sourde en "D" qui se calme en "N"
3/ Frein appuyé la voiture n'avance pas mais au moindre relachement ça
rampe...
Donc je penche du côté "N" si arrêt un peu long... ce qui permet aussi
de ne pas stresser dans les embouteillages (quand c'est vraiment
bouché). |
Ben pareil, N qd l'arrêt au feu est un peu long sinon je reste en D.
D'ailleurs le passage de N en D n'est pas plus long que celui de point
mort en 1° pour une boîte manuelle 
et je n'échangerai mon baril de DSG contre 2 barils de BM 
_________________
Voxaniste depuis le début, Touraniste depuis le 2 déc 06 avec un Sportline black 140 DSG |
|
| Revenir en haut |
|
|
242
débutant
Inscrit le: 10 Mar 2007
Messages: 32
Localisation: 74
|
| Posté le: 29 Aoû 2007, 12:35 Sujet du message: |
|
|
Un truc bête pour ceux qui nous lisent et qui n'ont jamais conduit la
DSG :
Le passage de N à D ou S nécessite d'avoir le pied enfoncé sur le
frein.
Je dis cela car en sortant la première fois avec lors de l'essai en
concession, je suis resté con 2 n au stop
My two cents! |
|
| Revenir en haut |
|
|
Phil DSG
professeur
Inscrit le: 21 Avr 2007
Messages: 383
|
| Posté le: 29 Aoû 2007, 15:59 Sujet du message: |
|
|
Yep ! Mais j'ai pris l'habitude de laisser le pied sur le frein (même
en N), alors...
Sur mon premier essai DSG, j'ai fait le coup "classique" de prendre le
frein pour l'embrayage... Si tu veux réveiller tous les passagers d'un
coup, c'est le plus efficace 
J'ai lu l'essai d'une clio avec une boite robotisée. Au passage du feu
vert l'essayeur à en fait passé en.... "R". Pas sûr que ça plaise à
celui qui suit.
La DSG simplifie la conduite, mais il y a quand même qq habitudes à
prendre (ou à abandonner).
_________________
Touran TSI/DSG Confort+Design+City 7pl Reflets d'argent.
- Dis papa, pourquoi les autres sur la route ils z'ont pas une belle voiture comme nous ?
- Parce qu'ils n'ont pas une belle voiture. |
|
| Revenir en haut |
|
|
road164
Membre de l'association
Age: 48
Inscrit le: 02 Aoû 2006
Messages: 267
Localisation: Rueil Malmaison
|
| Posté le: 30 Aoû 2007, 12:39 Sujet du message: |
|
|
| Phil DSG a
écrit: |
Sur mon premier essai DSG, j'ai fait le coup "classique" de prendre le
frein pour l'embrayage... Si tu veux réveiller tous les passagers d'un
coup, c'est le plus efficace
|
Pareil et heureusement que ma femme et mes filles avaient mis leur
ceinture  Depuis plus de pb.
Si- sauf qd je reprends une voiture du boulot avec BM  j'ai
plus envie de débrayer et du coup les vitesses passent moins bien Bon après
je me ressaisis...
_________________
Voxaniste depuis le début, Touraniste depuis le 2 déc 06 avec un Sportline black 140 DSG |
|
| Revenir en haut |
|
|
fab01
Membre de l'association
Age: 34
Inscrit le: 08 Aoû 2005
Messages: 14171
Localisation: Fmms ou 4810m
|
|
| Revenir en haut |
|
|
road164
Membre de l'association
Age: 48
Inscrit le: 02 Aoû 2006
Messages: 267
Localisation: Rueil Malmaison
|
| Posté le: 30 Aoû 2007, 21:30 Sujet du message: |
|
|
| fab01 a
écrit: |
je sens le
crrrr crrrr des pignons d'ici .....
|
T'es sûr qu'y a des pignons sur les Kangoo ?
_________________
Voxaniste depuis le début, Touraniste depuis le 2 déc 06 avec un Sportline black 140 DSG |
|
| Revenir en haut |
|
|
fab01
Membre de l'association
Age: 34
Inscrit le: 08 Aoû 2005
Messages: 14171
Localisation: Fmms ou 4810m
|
| Posté le: 30 Aoû 2007, 21:41 Sujet du message: |
|
|
Ben oui y en même sur les voxan....
J'ai bossé à issoire
_________________
Confort 03 136 xenon refl argent ---> Carat 06 140 full options dsg black ss TO
http://www.touranpassion.com/forum/ftopic1148.php |
|
| Revenir en haut |
|
|
road164
Membre de l'association
Age: 48
Inscrit le: 02 Aoû 2006
Messages: 267
Localisation: Rueil Malmaison
|
| Posté le: 31 Aoû 2007, 06:55 Sujet du message: |
|
|
| fab01 a
écrit: |
Ben oui y en
même sur les voxan....
J'ai bossé à issoire |
A l'usine même, Fab?
_________________
Voxaniste depuis le début, Touraniste depuis le 2 déc 06 avec un Sportline black 140 DSG |
|
| Revenir en haut |
|
|
fab01
Membre de l'association
Age: 34
Inscrit le: 08 Aoû 2005
Messages: 14171
Localisation: Fmms ou 4810m
|
| Posté le: 31 Aoû 2007, 07:07 Sujet du message: |
|
|
Non hélas 
Mais mon voisin bossait pour Voxan. Il ramenait de ces exemplaires de
bécane...
_________________
Confort 03 136 xenon refl argent ---> Carat 06 140 full options dsg black ss TO
http://www.touranpassion.com/forum/ftopic1148.php |
|
| Revenir en haut |
|
|
pat6500
actif
Age: 48
Inscrit le: 30 Sep 2007
Messages: 57
|
| Posté le: 30 Sep 2007, 20:52 Sujet du message: |
|
|
hello tous
je roule avec des boites automatique tipto,mecanique,electromecanique
depuis des années et il est vivement conseillé de la mettre en neutre
lorsqu'on est arreter , feux tricolor,ectc.. vous userez moins votre
boite, la laisser sur D ou en prise elle force ,pas bon ça , quand à
l'usure de passer régulierement de N vers D et vice versa y aura pas
de problème.
si ça peu aider
|
|
| Revenir en haut |
|
|
kiwizz
professeur
Age: 36
Inscrit le: 25 Fév 2007
Messages: 411
|
| Posté le: 01 Oct 2007, 17:21 Sujet du message: |
|
|
| fab01 a
écrit: |
Non hélas
Mais mon voisin bossait pour Voxan. Il ramenait de ces exemplaires de
bécane... |
Totue ma famille est à Issoire... J'y vais encore à la Toussaint 
_________________
Touran v2 TDI 140 DSG noir - Mon profil |
|
| Revenir en haut |
|
|
fab01
Membre de l'association
Age: 34
Inscrit le: 08 Aoû 2005
Messages: 14171
Localisation: Fmms ou 4810m
|
| Posté le: 01 Oct 2007, 20:16 Sujet du message: |
|
|
moi j'ai habité un endroit qui se situe entre l'humérus et le cubitus
_________________
Confort 03 136 xenon refl argent ---> Carat 06 140 full options dsg black ss TO
http://www.touranpassion.com/forum/ftopic1148.php |
|
| Revenir en haut |
|
|
Goyaves
professeur
Inscrit le: 11 Sep 2007
Messages: 233
|
| Posté le: 09 Oct 2007, 09:36 Sujet du message: |
|
|
D, j'ai comprisconduite normale , S j'ai compris aussi (conduite
sportive) R aussi, P stationnement totale (garage ect ect) mais N!!!
Avec tout ce que je viens de lire d'ailleur j'etias mort de rire..vous
etes trop forts les mecs!!
N!! je ne vois pas a quoi cela sert si on ne fait pas comme pour une
boite manuel..donc point mort??? c'est cela?
En, N on peut lacher le frein?
par exemple, je suis dans ma voiture, ma femme va acheter la baguette
de pein, il y a la queue a la boulangerie!! je me mets en N??
si elle est trop longue!!( la queue de la boulangerie), et que je veux
etaindre mon moteur...je reste en N..et je coupe mon moteur + mon
frein a main?
J'ai bon ou pas?
arrets en D, c'est genre on arrive au rond point ou feu rouge et faut
réaccélérer de suite??
D pour un laps de temps d'arret très court ou la voiture roule très
doucement!!
j'ai bon? |
|
| Revenir en haut |
|
|
|
Album
Accueil
FAQ
Rechercher
Liste des Membres
Groupes d'utilisateurs
Prison
S'enregistrer
Profil
Se connecter pour vérifier ses messages privés
Connexion
