TOURANPASSION

[fxp2008]

Moi j'ai honte parce que c'est ce que je fait en ce moment en Meca.

[Comodo]

Toi l'etudiant qui pretend que mon touran est une tortue tu sors !

Fab tu restes

Si on reprend les formules de wikipedia http://fr.wikipedia.org/wiki/Vitesse

Acceleration:


Distance



Ici V(i) est toujours nulle car c'est un depart arrete alors

TDI 140
Acceleration moyenne
a=(100km/h)/10,2s= (100*1000/3600 m/s)/10,2s = 2,7233 m/s*s

Distance parcourue au bout de 9s
d = 2,7233 * (9*9) /2 = 110,29 m

TDI 170
Acceleration moyenne
a=(100km/h)/9s= (100*1000/3600 m/s)/9s = 3,0864 m/s*s

Distance parcourue au bout de 9s
d = 3,0864 * 9*9 /2 = 125 m



Resultat le 140 est derriere le 170 de :

125 - 110,29 = 14,70 m
Soit 16,66 / 4,40 = 3,34 Tourans


Bravo Fab c'est bon ?

Qu'en penses tu fxp2008 ?

Ceci dit en pratique l'ecart sera moindre car un bon conducteur profitera de l'aspiration des que ce sera possible

[Mc Rai]

[fxp2008]

Qu'est ce que j'en penses bah c'etait pas trop dur parce que fab venait de le faire et m'avait deja expliqué mon erreur... mais sinon je suis toujours d'accord avec ton calcul

[Comodo]

En fait tout ca pour dire que je reste sceptique quand j'entend dire "c'est le jour et la nuit" entre le 140cv et le 170cv !

Je comprend bien que le 170 et plus puissant mais quand meme !

Ceci dit je n'ai jamais essaye un 170 mais je suis pret a le faire

a+

[roadguy]

j'ai laché mon sport 140 bv manuelle pour un 170 sporline bv manuelle plus chassis qurbaissé et monte en 17

100 € de moins pour l'assurance à la macif car il a un FAP..il consomme pas plus...8,2L avec le pied lourd...et surtout....que du bonheur.....un avion de chasse.....mélangé avec un gros karting

le 140 avait du mal à repartir quand il était chargé......là ya pas photo

les freins ont été redimenssionnés.....ya pas non plus photo.....et l'option chassis surbaissé + 17 pouces...il bouge pas meme sur des gros appuis

et l'écart de pris est pas monstrueux.....

j'en avais révé....et oui avant il y eu ma golf 4 TDI 150....et ils l'ont fait

[groced]

Moi ce que j'en dis le 140 me suffit amplement et il envoie déjà pas mal !
Après le 170 c'est sur que çà pousse plus mais est-ce vraiment utile avec tous ces radars ?

[liosor]

+1

[fab01]

par contre pour les freind surdimensionnées je veux bien une photo / explication technique

[alex_77]

[fab01]

en dsg la différence de couple est assez minime par rapport à la puissance 9,5%
par contre la puissance oui 21.,50% de plus
Mais c'est dû à la contrainte de boite

[alex_77]

[Dom77]

[fab01]

ben par rapport au tdi140 pardi

[alex_77]

[Touschuss]

Dis voir Kiwizz , toi qui a le 140 , quelles sont les critiques que tu pourrais apporter concernant ce modèle , après 2 mois d' essai? Pour ma part , je voulais avant tout la DSG , ensuite un moteur assez alerte. Ayant essayé une Golt TDi 105 DSG , je n' ai effectivement pas du tout pu me rendre compte de ce que valait le 140 sur leTou-Tou.La Golf paraissait suffisament motorisée même en montagne.

[Goyaves]

j'ai testé le 140 sportline DSG...j'ai été surpris ..très agréable...multiconduite au niveau boite de vitesse...du coup j'ai craqué sur le 170. RIEN A DIRE.