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Message |
Mafioso
débutant
Inscrit le: 30 Mar 2008
Messages: 42
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 Posté le: 04 Juil 2008, 09:41 Sujet du message: |
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Mais si c'etait du a l'antipatinage ce serait pareil avec le
regulateur non? Je pense plutot a un reglage de l'accelerateur...
J'ai aussi une BMV6.
Ca serait interessant d'avoir d'autres temoignages. J'ose pas trop
essayer non plus en deconnectant l'esp...
C'est quand meme tres etrange la patate d'acceleration au regulateur,
pour un 105cv ca dechire...
_________________
VW Touran TDI 105 BVM6 Confort 7Pl |
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Guigui33
passionné
Age: 39
Inscrit le: 22 Mai 2005
Messages: 203
Localisation: Bordeaux
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| Posté le: 04 Juil 2008, 09:47 Sujet du message: |
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l'accélération via le régulateur est pour moi aussi beaucoup plus
douce qu'avec le pied droit, et c'était déjà le cas avant la
reprogrammation.
maintenant, si à 90 km/h tu te mets en 4ème au lieu de 6ème et que tu
appuis sur le comodo pour retrouver ta vitesse de croisière (130
km/h), c'est normal que ce soit plus vigoureux ! mais je pense pas que
ce soit le cas non ?
pour l'ESP, tu peux la déconnecter sans problème pour vérifier. en
conduite normale, ça ne change rien
_________________
2L TDI 140 (O²:190 ch, 47 mkg):The Bonheur !
Confort 7 places Gris bambou. 39 ans, 3 enfants. |
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Pascal
passionné
Age: 48
Inscrit le: 22 Mar 2006
Messages: 141
Localisation: Essonne
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| Posté le: 04 Juil 2008, 10:28 Sujet du message: |
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| touran31dsg a
écrit: |
Bonjour,
Je n'ai pas cette sensation avec un TDI 140 DSG.
Il dépote plus à l'accélérateur au pied qu'au régulateur.
Cordialement. |
Bonjour à tous.
Pareil pour moi, lorsque je rappelle une vitesse mémorisée,
l'accélération n'est pas très violente.
En sortie de péage, par exemple, vers 30 km/h si je remets le
régulateur je remonte à 130 moins rapidement que si j'accélerais à
fond.
Ceci dit, l'accélération au régulateur est bien suffisante.
_________________
Touran TDI 140 DSG 5PL |
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Mc Rai
Membre de l'association
Age: 35
Inscrit le: 19 Sep 2006
Messages: 2829
Localisation: Gagny 93
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| Posté le: 04 Juil 2008, 13:13 Sujet du message: |
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Moi aussi sur mon 140 TDI BVM6 l'accélération est plus forte, enfin je
dirais plus réactive avec le régulateur.
On dirait qu'il réagit plus vite avec le régulateur qu'avec la pédale
d'accélération.
Maintenant, je n'ai pas chronométré si le touran accélère plus vite et
plus fort avec le régulateur qu'avec la pédale 
_________________
Touran SPORT 140 TDI Noir Intense reçu le 18/04/2007 et c'est que du bonheur !!
Avec la Calandre type CROSS, c'est le TOP voir Avatar
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Comodo
Seigneur
Inscrit le: 12 Mai 2005
Messages: 3320
Localisation: Seine et Marne
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yann77
Membre de l'association
Age: 38
Inscrit le: 29 Sep 2006
Messages: 4181
Localisation: poincy 77
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| Posté le: 05 Juil 2008, 07:08 Sujet du message: Re: a |
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Sur les V2 ils ont un peu modifié la "violence " de l'accélération
elle plus...calme et le ralentissement aussi est moins rude ... 
_________________
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ThinkDifferent
Modérateur
Age: 39
Inscrit le: 29 Mar 2005
Messages: 9810
Localisation: Val de Marne
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| Posté le: 05 Juil 2008, 08:37 Sujet du message: |
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C'est étonnant car en relisant les posts c'est surtout les TPistes en
BVM qui trouvent que c'est violent, les DSGistes parlent plutôt
d'accélération progressive...
_________________
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mflan
passionné
Inscrit le: 17 Juil 2008
Messages: 149
Localisation: Paname
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| Posté le: 22 Juil 2008, 09:32 Sujet du message: |
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Il est cool le régulateur de vitesse, mais j'ai remarqué qu'il y avait
un faisceau qui dépassait sur ma V2...
Vous avez ça aussi?
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Y a que la toutou de vrai!
Touran V2 confort TDI 140 BVM6 millesime 2009
(Pack city, pack design et pack techno)
http://www.touranpassion.com/forum/setopic9748.php |
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fab01
Membre de l'association
Age: 34
Inscrit le: 08 Aoû 2005
Messages: 14036
Localisation: Fmms ou 4810m
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| Posté le: 22 Juil 2008, 10:07 Sujet du message: |
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| mflan a
écrit: |
Il est cool
le régulateur de vitesse, mais j'ai remarqué qu'il y avait un faisceau
qui dépassait sur ma V2...
Vous avez ça aussi?
|
Je pense que le faisceau que tu vois n'a rien a voir avec le
régulateur de vitesse.
Maintenant comme les accélérateurs sont electriques / electronique, le
faisceau que tu vois sert justement à transmettre l'info de "position"
de l'accélérateur
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Confort 03 136 xenon refl argent ---> Carat 06 140 full options dsg black ss TO
http://www.touranpassion.com/forum/ftopic1148.php |
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mflan
passionné
Inscrit le: 17 Juil 2008
Messages: 149
Localisation: Paname
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| Posté le: 22 Juil 2008, 10:15 Sujet du message: |
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| fab01 a
écrit: |
Je pense que
le faisceau que tu vois n'a rien a voir avec le régulateur de
vitesse.
Maintenant comme les accélérateurs sont electriques / electronique, le
faisceau que tu vois sert justement à transmettre l'info de "position"
de l'accélérateur |
Et c'est normal qu'il soit apparent, sans faire mon exigent y a un tit
problème de finition là... 
| jsm a
écrit: |
| guligula a écrit: |
Perso impossible de me passer de cette fonction
maintenant que je l'ai !
incroyable ce confort de conduite et plus d'anguoisse de radars !
Mais effectivement parfois ce serait pas mal de pouvoir raletnir un
peu plus rapidement juste avec le bouton...et oui le confort on
s'habitue ! |
C'est indéniable : sur les long parcours fluides, c'est un super outil
!
Associé à la boite DSG, c'est rigolo de voir sa voiture changer de
rapport toute seule sans jouer de
l'accélérateur... |
Une question bête moi qui a une boite manuelle, on peut voir sur
quelle vitesse on est?
on peut le trouver quelque part en pdf ce manuel?
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fab01
Membre de l'association
Age: 34
Inscrit le: 08 Aoû 2005
Messages: 14036
Localisation: Fmms ou 4810m
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| Posté le: 22 Juil 2008, 10:28 Sujet du message: |
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Ben non ca t'affiche pas le rapport de boîte sur lequel tu es.
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okdaccord
actif
Age: 29
Inscrit le: 08 Avr 2008
Messages: 72
Localisation: Strasbourg
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| Posté le: 22 Juil 2008, 14:44 Sujet du message: |
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| fab01 a
écrit: |
| Ben non ca
t'affiche pas le rapport de boîte sur lequel tu
es. |
Je pense qu'il sous entendais "...avec la DSG"
dans ce cas, c'est oui. C'est affiché sur l'ODB
_________________
bientôt, bientôt... |
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mflan
passionné
Inscrit le: 17 Juil 2008
Messages: 149
Localisation: Paname
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| Posté le: 22 Juil 2008, 14:53 Sujet du message: |
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| okdaccord a
écrit: |
| fab01 a écrit: |
| Ben non ca t'affiche pas le rapport de boîte sur lequel
tu es. |
Je pense qu'il sous entendais "...avec la DSG"
dans ce cas, c'est oui. C'est affiché sur
l'ODB |
Oui c'est cela, moi qui n'a pas la chance d'avoir une boite DSG, je ne
sais pas comment ça marche et je voulais savoir si on voyait quelque
part la vitesse enclenchée sur une DSG.
okdaccord
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fab01
Membre de l'association
Age: 34
Inscrit le: 08 Aoû 2005
Messages: 14036
Localisation: Fmms ou 4810m
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| Posté le: 22 Juil 2008, 19:11 Sujet du message: |
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oui oui je confirme que c'est affiché si on a la dsg
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Confort 03 136 xenon refl argent ---> Carat 06 140 full options dsg black ss TO
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creepy
Seigneur
Age: 28
Inscrit le: 14 Avr 2008
Messages: 782
Localisation: Rouen / Seine Maritime / 76
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| Posté le: 23 Juil 2008, 14:41 Sujet du message: |
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bien le bonjour,
je vais la route d'ici quelques temps : environ 1000 kms dont 990 km
d'autoroute.
Actuellement, j'utilise le regulateur de la façon suivante :
je bloque le compteur à 130 et j'enclenche via le commodo.
Ensuite à l'arrivée d'un péage, je désactive.
y'a t'il une autre solution ?
commnent l'utilisez vous ?
_________________
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Dom77
Membre de l'association
Age: 45
Inscrit le: 30 Avr 2007
Messages: 1360
Localisation: 77
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| Posté le: 24 Juil 2008, 17:15 Sujet du message: |
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| creepy a
écrit: |
bien le
bonjour,
je vais la route d'ici quelques temps : environ 1000 kms dont 990 km
d'autoroute.
Actuellement, j'utilise le regulateur de la façon suivante :
je bloque le compteur à 130 et j'enclenche via le commodo.
Ensuite à l'arrivée d'un péage, je désactive.
y'a t'il une autre solution ?
commnent l'utilisez vous ? |
Tu re ralentis qu'au péage, t'as du bol toi
Pour redevenir serieux, je me cale à 130 sur la climatronic, puis
j'active le régulateur.
En cas de ralentissement quelconque, une pression sur les freins
désactive le régulateur, ensuite il suffit de rappuyer sur le
régulateur...et ainsi de suite.
quand le traffic est dense, par contre, je le désactive, je préfére
"gerer" au pied...
_________________
Dom 1.4 TSI Sport Gris Ardoise
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Mc Rai
Membre de l'association
Age: 35
Inscrit le: 19 Sep 2006
Messages: 2829
Localisation: Gagny 93
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| Posté le: 25 Juil 2008, 13:04 Sujet du message: |
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| Dom77 a
écrit: |
| creepy a écrit: |
bien le bonjour,
je vais la route d'ici quelques temps : environ 1000 kms dont 990 km
d'autoroute.
Actuellement, j'utilise le regulateur de la façon suivante :
je bloque le compteur à 130 et j'enclenche via le commodo.
Ensuite à l'arrivée d'un péage, je désactive.
y'a t'il une autre solution ?
commnent l'utilisez vous ? |
Tu re ralentis qu'au péage, t'as du bol toi
Pour redevenir serieux, je me cale à 130 sur la climatronic, puis
j'active le régulateur.
En cas de ralentissement quelconque, une pression sur les freins
désactive le régulateur, ensuite il suffit de rappuyer sur le
régulateur...et ainsi de suite.
quand le traffic est dense, par contre, je le désactive, je préfére
"gerer" au pied... |
Pareil que Dom
Je précise que lorsque tu réactive le régulateur en appuyant de
nouveau (légère pression) le touran réaccélère jusqu'à atteindre la
vitesse mémorisée
_________________
Touran SPORT 140 TDI Noir Intense reçu le 18/04/2007 et c'est que du bonheur !!
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creepy
Seigneur
Age: 28
Inscrit le: 14 Avr 2008
Messages: 782
Localisation: Rouen / Seine Maritime / 76
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| Posté le: 25 Juil 2008, 13:11 Sujet du message: |
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oui donc vaut mieux le couper et accélérer plus doucement afin
d"économiser du carburant n'est ce pas ?
_________________
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Mc Rai
Membre de l'association
Age: 35
Inscrit le: 19 Sep 2006
Messages: 2829
Localisation: Gagny 93
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| Posté le: 28 Juil 2008, 18:55 Sujet du message: |
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C'est pas faux Creepy, sauf que perso, j'adore accélérer fort en
sortant du péage 
(après la barrière, histoire de ne pas enfumer et de ne pas casser les
oreilles du salarié installé dans sa cabine)
Donc pour moi, je préfère accélérer au pied en sortant du péage puis
je réactive le régulateur lorsque j'ai atteint ma vitesse de croisière
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