TOURANPASSION

[tourman]

Bonjour à tous,

Suis nouveau sur votre forum

Je viens d'acquérir un touran version 2005, je mettrai une ou deux photos dès que j'aurai eu le temps de flasher la bête.

Je viens vers vous pour un problème de jante oxydée au niveau du contour,... et oui, les jantes MAGNY-COURS sont superbe mais ce fameux contour (qui a du rencontrer un ou deux trottoir) a le vernis qui s'écaille et celle-ci s'oxyde... du coup, c'est plutôt moche.

Ci-dessous, quelques photos pour illustré mon problème...

Que me conseillez-vous pour atténué ou corrigé le tir?

http://picasaweb.google.ch/lh/photo/7Uujzz45F1uMyk6oLY 6_4w
http://picasaweb.google.ch/lh/photo/udXjyglNKjX1lerQS8 DZvw
http://picasaweb.google.ch/lh/photo/pKo7GbcygI9Yd8LYXI VsqA

[fabricox]

Y a pas de solution miracle a ton probleme de vernis qui s ecaille :
Il faut poncer/decaper tout le tour de jante afin d enlever la partie malade et :
Soit revernir ( sachant que la qualité de vernis d origine est tres dure a retrouver et que ton nouveau vernis jaunira avec le temps )
Soit laisser le tour de jante a nu et l entretenir regulierement ( tous les 3 mois ) avec du belgom alu ou du miror

[tourman]

merci pour ta réponse fabricox,

Il faut que je fasse démonter les pneus et déposer les jantes ou est-ce faisable directement sur le véhicule?

[fabricox]

C est faisable sans demonter les pneus ( et meme mieux car pas de risque de rayure au remontage )

Mais attends l avis d autres tpistes.... ils auront ptete une solution autre...

J avais rencontré ce probleme sur des jantes Porsche il y a quelques années... mais les vernis et techniques ont surement evolué depuis

[tourman]

bon...

j'ai commencé à poncer la première jante... et je crois que dremel sera mon ami sur ce coup là !!!

[fabricox]

N utilise rien de trop agressif qui risquerait de laisser des griffures profondes.
Pour poncer et polir des jantes, faut generalement commencer au 240 pour rayer le vernis, puis de + en + fin pour finir a l eau au 1200 ou 2000

La patience t aidera plus que la dremel

[S-Line]

le mieux,c'est d'emmener la jante a un carrossier,il va entierement poncer la jante,peindre et revernir.

[tourman]

sympa l'idée, mais pas très écomnomique vu que j'ai le problème sur les quatres jantes.

D'ailleurs, ce doit être un défaut des jantes MAGNY-COURS pour que je retrouve le même problème sur les quatre.

[fabricox]

Ou alors ton monteur de pneus qui regle pas bien sa becane ---> rayure du vernis epoxy --- > cloque
Ou alors les trottoirs qui se garent trop pres ??

[tourman]

[fabricox]

Oui, lors du montage, ya une piece metalique qui doit passer tres pres de la jante sans la toucher pour faire passer le pneu...

[S-Line]

[tourman]

OK, c'est donc plutôt au moment du changement de pneus sur jantes je pense.

J'ai presque fini une jante en ponçant le contour avec du 250 400 et 600 et le résultat est déjà pas trop mal, c'est toujours mieux que les taches noir et les cassures de vernis... NON ?!?

[yann77]

Je sais que sur mon V1 le problème commencait à apparaitre .
Je pense que l'utilisation de certains nettoyant de jantes un peu trop agressif en sont la cause , sur le V2 je les nettoie moins souvent mais à la pierre blanche et pas de soucis ...
Alors attention aux marques bon marché , mais ce n'est qu'un avis ...

[Mc Rai]

Voici quelques sites Internet concernant la réparations de jantes que j'ai pu trouver sur le net

http://www.fixalu.com/main.html

http://www.rc3d.fr/index.html

http://www.besac.com/reparation-jantes/#