TOURANPASSION

[fvl]

Bonjour,

J'ai un Touran TDI 100 de juillet 2003, je viens de faire changer l'embrayage à 103000 Km. En lisant les forums, je me rends compte que j'ai de la chance qu'il est tenu si longtemps …

Mon problème est que, maintenant qu'il est neuf, je trouve la pédale d'embrayage dur et en tout cas beaucoup plus dur qu'elle ne l'a jamais été. Je trouve même qu'elle a tendance a être un peu plus dur après avoir roulé un peu.
J'ai repris contact avec mon garagiste qui, après l'avoir essayé, m'a dit que la dureté de l'embrayage était tout à fait normale. J'ai quand même insisté en lui disant qu'il n'a jamais été aussi dur même neuf, ce à quoi il m'a répond que je ne pouvais pas me souvenir … En comparant avec mon second véhicule, la différence est flagrante !
Il a fini par purger le circuit hydraulique (je crois) mais ça ne résout pas le problème. Je trouve juste que la garde est différente.

Depuis une semaine, j'ai totalement perdu le confort de conduite que j'avais avant et je me muscle le mollet gauche dans les bouchons !

Avant de retourner voir mon garagiste, je voudrais savoir s'il y a un moyen de régler la dureté de la pédale d'embrayage sur le Touran grâce à un système de calibration hydraulique ou autre (j'avoue que je ne connais pas grand-chose en mécanique et je ne peux que constater la gène).

de votre aide

FVL

[Vindel]

As tu fait changer ton embrayage dans le réseau VW ???

Dans ce cas, il doit bien y avoir un Touran qui "traine" afin de comparer ...

[fab01]

perso, (hors touran cela s'entend / et avec un embrayage non hydraulique) qu'au contraire, sur 3 voitures avec embrayage neuf, le pédale est plus douce.
Donc je susi un peu étonné.

[fvl]

Tout a été fait chez VW ! Et le prix est en conséquence (embrayage + revision + courroie de distrib).

Fab01, je suis tout à fait d'accord avec toi mais mon agent VW ne le pense pas ... Il ne sais que me répondre que je ne peux pas me souvenir de comment il était avant et qu'il est normal.
Hier j'ai pris la voiture de ma femme, dont l'embrayage etait plus dur que le Touran. J'ai écrasé la pédale tellement j'ai été surpris de sa souplesse ...

C'est pour cela que je voudrais avoir des éléments précis pour discuter avec lui et l'aiguiller sur ce qu'il pourrait faire ...

[fab01]

dixit vindel, fais lui essayer le tien et un neuf (leur véhicule d'essai).
Tu verras comment il va réagir

[steph tdi 140 dsg]

[S-Line]

en sachant que mon embrayage vient d'être changer à 23000 kms,je trouve que ma pédale est encore plus souple qu'avant.

[fvl]

Le problème est que ce n'est pas une concession mais un agent VW (garage). Il n'a pas de véhicule d'essai ...

Je l'ai eu au tel pour en parler et il m'a dit qu'il avait comparer avec d'autres Touran qu'il avait ce jour la et que "A part un Touran de 400 kms qui était plus souple, la différence n'était pas flagrante avec les autres !".
Il m'a aussi confirmé que normalement un embrayage neuf était plus souple qu'un "vieux".

Donc, il admet que sur un Touran neuf la pédale est plus souple, que mon embrayage devrait être plus souple qu'avant. Mais il persiste à dire qu'il ne vois pas ce qu'il peut faire.

Comme toujours avec VW j'ai l'impression de me battre contre des moulins à vent.

[Vindel]

Passes à la concession dont il dépend ...

Tu fais l'ignorant en disant que depuis quelques temps tu as remarqué que ta pédale était plus "dur" ...

Tu verras ce que le mécano va dire ...

Si il te dit que l'embrayage est mort ... ... tu sauras quoi lui répondre !!!

[S-Line]